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郭震

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：南京理工大学更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电网
  • 3篇调度
  • 3篇配电
  • 3篇配电网
  • 3篇汽车
  • 3篇并联
  • 2篇电池
  • 2篇电流
  • 2篇电流补偿
  • 2篇电流补偿方法
  • 2篇电网调度
  • 2篇蓄电池
  • 2篇序分量
  • 2篇延时
  • 2篇正序电流
  • 2篇滞环
  • 2篇滞环控制
  • 2篇滞环控制器
  • 2篇配电网调度

机构

  • 8篇南京理工大学

作者

  • 8篇郭震
  • 6篇吕广强
  • 4篇顾伟
  • 4篇杨鑫
  • 3篇陈曦
  • 2篇沈婷婷
  • 1篇向峥嵘

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
基于大容量储能系统的孤岛并联运行的控制方法
本发明公开了一种基于大容量储能系统的孤岛并联运行的控制方法，采用考虑蓄电池荷电状态的储能系统并联运行时的改进下垂控制；该控制方法根据荷电状态的不同将系统分为三种运行状态，利用滞环控制器得到变下垂因子实时调整蓄电池的功率状...
吕广强沈婷婷耿严岩顾伟杨鑫郭震
基于改进瞬时对称分量法的SVG负序零序电流补偿方法
本发明公开了一种基于改进瞬时对称分量法的SVG负序零序电流补偿方法，采用改进的对称分量法及相量时域中瞬时值的三角函数分解法确定瞬时值；该方法将系统分解成为正负零三序网络后，得到无延时的正负零三序分量，通过正序电流控制使S...
吕广强杨鑫顾伟耿严岩郭震
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基于改进瞬时对称分量法的SVG负序零序电流补偿方法
本发明公开了一种基于改进瞬时对称分量法的SVG负序零序电流补偿方法，采用改进的对称分量法及相量时域中瞬时值的三角函数分解法确定瞬时值；该方法将系统分解成为正负零三序网络后，得到无延时的正负零三序分量，通过正序电流控制使S...
吕广强杨鑫顾伟耿严岩郭震
一种基于电动汽车状态的配电网调度方法
本发明提供一种基于电动汽车状态的配电网调度方法，包括如下步骤：建立电动汽车一天内状态模型，将电动汽车状态分为行驶状态、停车可调度状态、停车不可调度状态；建立电动汽车满意度模型，一天内某一时刻的电动汽车满意度为一天内该电动...
吕广强郭震戚向阳陈曦梁凯歌
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一种基于电动汽车状态的配电网调度方法
本发明提供一种基于电动汽车状态的配电网调度方法，包括如下步骤：建立电动汽车一天内状态模型，将电动汽车状态分为行驶状态、停车可调度状态、停车不可调度状态；建立电动汽车满意度模型，一天内某一时刻的电动汽车满意度为一天内该电动...
吕广强郭震戚向阳陈曦梁凯歌
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基于配电网电动汽车能量管理策略的充电站储能优化配置
近年来，石油、天然气等非可再生能源的过度开采和使用造成的严重负面影响引起了国际社会的广泛关注。发展以光伏为代表的可再生能源和促进以电动汽车为代表的新能源汽车快速普及是解决这一问题的有效手段。但电动汽车充电设施的不完善严重...
郭震
关键词：电动汽车优化调度充电站配电网
基于大容量储能系统的孤岛并联运行的控制方法
本发明公开了一种基于大容量储能系统的孤岛并联运行的控制方法，采用考虑蓄电池荷电状态的储能系统并联运行时的改进下垂控制；该控制方法根据荷电状态的不同将系统分为三种运行状态，利用滞环控制器得到变下垂因子实时调整蓄电池的功率状...
吕广强沈婷婷耿严岩顾伟杨鑫郭震
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基于微分平坦的车载充电机PFC变换器的非线性控制方法
本发明公开了一种基于微分平坦的车载充电机PFC变换器的非线性控制方法，包括以下步骤：根据电池负载所需输出功率计算输入功率参考值y<Sub>d</Sub>；根据微分平坦理论证明交错并联PFC Boost变换器是微分平坦系统...
梁凯歌钱科威李实向峥嵘陈曦郭震
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