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田翔
作品数:
11
被引量:6
H指数:2
供职机构:
中国直升机设计研究所
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相关领域:
航空宇航科学技术
电子电信
交通运输工程
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合作作者
马小艳
中国直升机设计研究所
沈亚娟
中国直升机设计研究所
陈沛君
中国直升机设计研究所
刘爽
中国直升机设计研究所
陈浩
中国直升机设计研究所
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中国直升机设...
作者
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田翔
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马小艳
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一种立式旋翼桨叶扭转刚度测量系统及测量方法
本发明涉及直升机旋翼试验技术领域,具体涉及一种立式旋翼桨叶扭转刚度测量系统及测量方法。包括固定立墙(1)、桨叶销组件(2)、桨叶转动限动夹具(3)、桨叶加载夹具(4)、盘式扭矩加载设备(5)、投影立墙(6)、激光光源(7...
田翔
沈亚娟
马小艳
刘爽
文献传递
一种降低直升机振动的结构
一种降低直升机振动的结构,包括处于桨叶(1)平直段末端、且靠近桨叶前缘的配重腔(2),配重腔(2)内固定有配重块(5)。本发明能够有效降低直升机整机振动。
王文涛
喻国瑞
王影
汪亚龙
田翔
一种复合材料桨叶后缘和桨尖后缘磕伤修理方法
本申请属于旋翼桨叶修理领域,公开了一种复合材料桨叶后缘和桨尖后缘磕伤修理方法,包括以下步骤:一:判断损伤类型为桨叶后缘或桨尖后缘磕伤;二:判断损伤区域采用打磨修理还是填充修理,若采用打磨修理,则进入三,若采用填充修理,则...
田翔
马小艳
王丁伟
沈亚娟
艾剑波
陈沛君
陈芳
王达
白家豪
旋翼主动控制技术研究
被引量:4
2019年
直升机振动、噪声和性能是影响直升机机发展的突出问题,如何减振、降噪及提升旋翼性能是设计人员一直以来面临的主要挑战。本文主要介绍了国内外从上世纪50年代至今的旋翼主动控制技术研究进展及应用情况,并分析了制约旋翼主动控制技术走向实际工程应用的主要因素。
田翔
沈亚娟
马小艳
关键词:
旋翼性能
设计人员
直升机
一种基于减摆器性能差异的地面共振计算方法
本发明公开一种基于减摆器性能差异的地面共振计算方法,包括:步骤1,基于减摆器性能差异,建立地面共振平面动力模型的旋翼‑机体耦合运动方程组,并转换为一阶微分方程组,步骤2,对一阶微分方程组进行转换,得到可用于基于减摆器性能...
马小艳
陈浩
黄玉平
田翔
一种带翼尖喷气功能的复合材料桨叶
本发明公开了一种带翼尖喷气功能的复合材料桨叶,属于旋翼桨叶设计技术领域。包括:桨叶本体、衬套、根部转接头、金属管、金属填块、金属蒙皮、推进器接头、螺栓、夹板、推进器;桨叶本体的根部设置有衬套,桨叶本体一端腔体内设置金属填...
田翔
黄珺
崔攀奎
贾良现
沈亚娟
喻国瑞
刘爽
洪海华
陈沛君
文献传递
一种立式旋翼桨叶扭转刚度测量系统及测量方法
本发明涉及直升机旋翼试验技术领域,具体涉及一种立式旋翼桨叶扭转刚度测量系统及测量方法。包括固定立墙(1)、桨叶销组件(2)、桨叶转动限动夹具(3)、桨叶加载夹具(4)、盘式扭矩加载设备(5)、投影立墙(6)、激光光源(7...
田翔
沈亚娟
马小艳
刘爽
一种复合材料桨叶后缘和桨尖后缘磕伤修理方法
本申请属于旋翼桨叶修理领域,公开了一种复合材料桨叶后缘和桨尖后缘磕伤修理方法,包括以下步骤:一:判断损伤类型为桨叶后缘或桨尖后缘磕伤;二:判断损伤区域采用打磨修理还是填充修理,若采用打磨修理,则进入三,若采用填充修理,则...
田翔
马小艳
王丁伟
沈亚娟
艾剑波
陈沛君
陈芳
王达
白家豪
文献传递
一种基于辅助着舰装置的舰面共振计算方法
本发明公开一种基于辅助着舰装置的舰面共振计算方法,包括:采用基于辅助着舰装置的舰面共振空间动力模型进行分析,建立六个运动自由度的机体运动方程;在舰面共振空间动力模型的旋翼部分,对于每片桨叶只考虑摆振一个自由度,形成通过两...
马小艳
陈浩
田翔
小波降噪方法在动载荷时域识别技术
被引量:2
2017年
通常,噪声主要是频率较高的信号。将含噪声的信号进行FFT正变换,滤波除去噪声信号,保留有用信号,再通过FFT逆变换复现原始信号是一种传统的降噪方法。此方法能把高频的噪声滤除,但使得高频的有用信号失真。具有多分辨率分析(Multi一Resolution Analysis)的特点的小波变换是一种信号的时频分析方法。
马小艳
陈英华
田翔
关键词:
降噪方法
识别技术
动载荷
噪声信号
多分辨率分析
时频分析方法
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