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陈杰

作品数:11 被引量:89H指数:6
供职机构:清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇逆变
  • 3篇汽车
  • 3篇控制策略
  • 3篇半桥电路
  • 2篇死区
  • 2篇死区时间
  • 2篇逆变电路
  • 2篇稳定性控制
  • 2篇控制技术
  • 2篇发动机
  • 2篇OBD
  • 1篇电子稳定控制
  • 1篇电子稳定控制...
  • 1篇多任务
  • 1篇多任务机制
  • 1篇移相
  • 1篇移相控制
  • 1篇预测控制
  • 1篇失火
  • 1篇数字化控制

机构

  • 11篇清华大学

作者

  • 11篇陈杰
  • 6篇朱志明
  • 5篇王琳化
  • 5篇赵港
  • 3篇朱辉
  • 2篇黄海燕
  • 2篇宋健
  • 2篇李亮
  • 1篇郭少平
  • 1篇牛锐
  • 1篇梁宏伟
  • 1篇冉旭
  • 1篇朱宏军

传媒

  • 2篇焊接学报
  • 2篇车用发动机
  • 2篇电焊机
  • 2篇第十三次全国...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1999
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
充分发挥数字化控制的优势,全面提升焊接逆变电源的工艺性能和软开关适应性被引量:2
2009年
数字化控制是焊接逆变电源的研究热点和重要发展方向之一。在介绍数字化控制焊接逆变电源内涵和发展历程的基础上,阐述了如何充分发挥数字化控制的优势,全面提升焊接逆变电源的工艺性能,以及如何通过数字化控制和功率变换电路的紧密配合,实现焊接逆变电源的全负载范围功率器件软开关。对数字化控制焊接逆变电源的全面理解和认识,将促进更深入的研究开发和更广泛的生产应用。
朱志明陈杰赵港王琳化
关键词:数字化控制
全负载范围零压零流软开关焊接逆变电源
在对典型全桥软开关功率变换电路进行研究与分类的基础上,本文提出并设计分析了采用辅助谐振网络的全负载范围零压零流软开关全桥功率变换电路拓扑.通过采用死区时间自适应调节的移相控制方法,使移相控制的死区时间与受电路能量影响的谐...
朱志明赵港陈杰王琳化
关键词:逆变电源死区时间移相控制
文献传递
新型变极性焊接电源二次逆变电路及其控制技术
本文提出了一种用于变极性焊接电源的新型半桥式二次逆变电路拓扑,它由续流耦合电感、IGBT半桥电路及其RC缓冲电路组成.该电路既能确保在极性切换过程中获得快速的焊接电流换向速度,又能够通过硬件电路本身提供足够高的再燃弧电压...
陈杰朱志明王琳化赵港
关键词:半桥电路控制策略
文献传递
变极性焊接电源二次逆变电路拓扑及其控制策略被引量:1
2009年
维持和提高焊接电弧的稳定性是变极性GTAW焊接的关键。对于采用两级逆变的变极性焊接电源,二次逆变电路拓扑及其控制策略对输出电流极性切换过程和焊接电弧的稳定性具有显著影响。在分析变极性GTAW焊接电弧稳定问题的基础上,提出了维持和提高焊接电弧稳定性的措施。通过增加电流极性切换速度,在电流过零瞬间维持电弧空间的温度和残余电离度;小电流焊接时,在电流极性切换之前叠加电流脉冲,以提高电弧空间的温度和电离度;在电流过零熄灭瞬间,叠加足够高的电压脉冲,使电弧能够立即再引燃。进而,通过对全桥式二次逆变电路拓扑、半桥式二次逆变电路拓扑及其控制策略的分析,指出了它们的适用范围、存在的不足以及改进的途径。
陈杰朱志明
关键词:半桥电路稳弧
全负载范围零压零流软开关焊接逆变电源被引量:11
2009年
在对典型全桥软开关功率变换电路进行研究与分类的基础上,提出并设计分析了采用辅助谐振网络的全负载范围零压零流软开关全桥功率变换电路拓扑.通过采用死区时间自适应调节的移相控制方法,使移相控制的死区时间与受电路能量影响的谐振过程协调配合,实现了超前臂功率器件全负载范围的零压开通和效果良好的近似零压软关断.同时,针对全桥移相功率变换电路滞后臂软开通和软关断在全负载范围难以兼顾的问题,提出了零电压与零电流技术相结合的软开关实现方法,通过多种辅助措施的协调配合,实现了滞后臂功率器件全负载范围的零压开通和零压与零流相结合的软关断.
朱志明赵港陈杰王琳化
关键词:死区时间
新型变极性焊接电源二次逆变电路及其控制技术被引量:5
2009年
提出了一种用于变极性焊接电源的新型半桥式二次逆变电路拓扑,它由续流耦合电感、IGBT半桥电路及其RC缓冲电路组成.该电路既能确保在极性切换过程中获得快速的焊接电流换向速度,又能够通过硬件电路本身提供足够高的再燃弧电压,用以在焊接电流过零瞬间重新引燃电弧.针对新型半桥式二次逆变电路的特点,研究了开关切换控制策略以及换向电流控制策略.结果表明,电源系统在具有良好的变极性输出性能的同时,还有硬件电路结构简单、成本低、系统效率高等优点,具有很好的产业化应用前景.
陈杰朱志明王琳化赵港
关键词:半桥电路控制策略
用于汽车稳定性控制的路面附着识别算法被引量:20
2014年
轮胎-路面附着系数的识别对汽车动力学状态观测和稳定性控制起着至关重要的作用。汽车电子稳定控制系统(Electronic stability control,ESC)要求在车辆进入失稳危险工况之前能够实时精确地获得路面附着特征,这对算法的实用性和可靠性要求苛刻。为此,提出一种基于横摆角速度偏差和侧向加速度偏差的车辆非线性度双表征量法,全面地反映车辆转向时侧偏与横摆响应的非线性状态,根据非线性度与路面附着利用率的关系设计出附着估算偏差的补偿算法。附着估算时,以侧向加速度测量值为基准,经过偏差补偿得到附着初始值。引入广义滤波器抑制估算值抖动,使其能较好地应用于实车控制。通过实车测试验证本方法的有效性,并在ESC控制循环中验证附着精确估算算法对转矩控制的改进效果。
李亮朱宏军陈杰宋健冉旭
关键词:电子稳定控制系统路面附着系数非线性度
基于LTV-MPC的车辆稳定性控制研究被引量:11
2016年
针对含有附着力约束和液压执行机构约束的车辆稳定性控制问题,本文中提出了一种基于非线性车辆模型的线性时变模型预测控制(LTV-MPC)方法。该方法对非线性车辆模型进行局部线性化,结合实时参数估计得到的纵向制动力输入限制,将该问题转化为二次规划问题,并得到优化解,从而解决有约束条件下的主动制动压力分配问题。另外,文中还讨论了MPC控制器中控制目标的选取问题,分析了控制参数选取对于控制效果和运算效率的影响。通过稳态和瞬态仿真验证了控制器的可行性和有效性。
陈杰李亮宋健
关键词:车辆动力学模型预测控制稳定性控制
分时多任务机制在汽油机电控单元中的应用被引量:11
2000年
汽油机电控系统的程序设计直接关系到控制的精度 ,控制程序的设计与硬件设计同样重要。探讨了分时多任务机制在汽油机电控系统中的应用 ,改进了原有的程序设计 ,提出了一种新型的程序设计结构。
陈杰郭少平朱辉
关键词:汽油机
针对OBD-Ⅱ法规的失火诊断系统开发环境研究被引量:12
1999年
各国对于车用发动机排放的控制日趋严格。OBD—Ⅱ法规是最新推出的控制汽车排放的法规之一。本文介绍了一种针对OBD—Ⅱ法规的失火诊断试验装置,它包括:可控的失火发生装置、瞬时角速度高速测量装置和诊断算法研究环境。通过在切诺基吉普车用直列四缸I4电控汽油机上试验。
牛锐陈杰黄海燕朱辉
关键词:失火汽车发动机
共2页<12>
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