张尊栋
- 作品数：30 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划河南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术自然科学总论理学更多>>
- 一种有轨电车的平交路口协同控制系统
- 本发明提供一种有轨电车的平交路口协同控制系统，其针对现代有轨电车信号控制系统复杂、平交路口通行效率低、路口干扰较多、与社会车辆混行存在安全隐患的问题，提出平交路口单个有轨电车在不同行走方式下相对优先的控制策略。以普通四相...
- 周慧娟刘羽张永忠张尊栋王志建
- 网络失效条件下的北京市城市道路交通网络统计特征分析
- 2016年
- 为获知城市道路交通网络的结构和网络特性,根据实际的拓扑和交通流数据,采用原始法进行建模,将路口抽象为节点,将路段抽象为网络的连边,构建城市道路交通网络模型。通过MATLAB和pajek计算,分析了道路抽象、基础设施和动态交通3种网络的统计特征。对基础设施和动态交通网络的强度分布的分析,证实了北京市城市道路网络中的这两种网络均为无标度网络;通过计算基础设施网络的节点强度和介数等特征指标,获知了北京市城市道路的重要路口和路段。最后,仿真分析了3种网络在不同网络失效条件下的重要统计特征,结果表明北京市城市道路基础设施和动态交通网络既具有鲁棒性又具有脆弱性。
- 徐小洋张尊栋田红芳
- 关键词：城市道路交通无标度网络鲁棒性脆弱性
- 基于Yolov5的交通信号灯智能识别程序开发
- 2024年
- 交通信号检测是智能汽车识别交通环境的一项重要辅助技术,现有的算法能够解决单一交叉口环境下的信号检测问题,但需要在十字路口的复杂交通环境中提高算法的精度和干扰可靠性。文章以one-stage目标检测算法Yolov5的应用为研究基础,实现多场景下的交通信号灯自动检测与识别,使用Labeling进行图片标注,通过镜像、裁剪、反转、等运行增强数据集,不断地调参实验与迭代模型训练,目标检测精度达到80%。
- 郑国荣张尊栋赵文芊柏卓茁贾菲儿
- 关键词：目标检测
- 高原环境下的轨道交通乘客安全保障系统
- 本发明属于轨道交通安全保障领域，公开了一种高原环境下的轨道交通乘客安全保障系统，该系统包括整车数据检测处理中心、单车数据监测处理中心和血压、脉搏数值采集装置。所述三个部分通过二级互联网形成桌面系统和嵌入式设备构成的网络实...
- 贾利民蔡国强秦勇王艳辉张尊栋柴园园
- 文献传递
- 基于非支配排序算法的列车节能操纵序列优化方法
- 本发明提供了一种基于非支配排序算法的列车节能操纵序列优化方法。该方法考虑地铁列车牵引特性，在描述列车站间运行时间约束以及精确划分站间不同位置速度上限约束的基础上，根据现有规定运行时间允许波动范围，以最小化列车站间运行能耗...
- 周慧娟王若愚张尊栋
- 城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法
- 本发明提供了一种城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法，以流入站台的客流流量作为控制输入变量，站台上客流聚集人数作为状态变量，构建以站台客流密度最小为目标函数的换乘车站高峰时段客流控制模型。以关键设施通行能力大小确定了模型...
- 周慧娟贾梅杰冯延伟何忠贺张尊栋陈智
- 一种交通子区信号周期的协调控制方法及系统
- 本发明提供一种交通子区信号周期的协调控制方法及系统，该系统及方法通过对交通子区内路口进行节点重要性排序，找出最重要的节点，并以它的信号周期为公共信号周期，进一步根据流量和现有信号周期对子区内所有节点进行信号周期计算，形成...
- 张尊栋张福生齐文姣周慧娟林兴祥杨健
- 文献传递
- 一种基于最短路径的城市道路交通网络熵计算方法及系统
- 本发明提供一种基于最短路径的城市道路交通网络熵计算方法及系统，该方法考虑路网中所有的最短路径及路段上的流量，通过计算交通路网中每个节点对间的最短路径和最短路径经过的边的数目，算出边上的平均流量，构造不同最短路径长度下的平...
- 张尊栋张昭然周慧娟刘小明郑国荣马维馨
- 文献传递
- 一种城市道路动态交通网络结构信息系统
- 本发明提供一种城市道路动态交通网络结构信息系统，该系统考虑路网划分的特点，通过网络独有的特性将交通路网整个网络划分为多个网络子区域，利用网络和分区各自的边的数目和含权重的出入度，并根据香农的信息熵公式，计算不同网络分区的...
- 张尊栋朱梦瑶周慧娟刘小明李正熙张昭然
- 文献传递
- 复杂系统普适性控制方法的研究
- 本文在广泛整理复杂系统基本定义与属性出发的基础上，结合一般系统控制的基本思想，指出了复杂系统控制面临的核心问题，并总结了复杂系统控制的一般特征：控制的策略取决于相应系统涌现行为及其产生机制，有效的控制依赖相应的涌现机制、...
- 张尊栋贾利民柴园园
- 关键词：控制策略
- 文献传递
