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许飞

作品数:9 被引量:60H指数:6
供职机构:扬州职业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程

主题

  • 9篇斜拉
  • 9篇斜拉桥
  • 6篇CFRP索
  • 5篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 3篇试验桥
  • 3篇拉索
  • 3篇CFRP拉索
  • 3篇CFRP索斜...
  • 2篇地震
  • 2篇地震响应
  • 2篇地震响应分析
  • 2篇环境激励
  • 1篇动力试验
  • 1篇动态特性
  • 1篇验算
  • 1篇有限元分析模...
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇时程分析法

机构

  • 8篇江苏大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇扬州职业大学

作者

  • 9篇许飞
  • 8篇刘荣桂
  • 7篇蔡东升
  • 7篇周士金
  • 3篇陈蓓
  • 1篇吕志涛

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇工业建筑
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇四川建材
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 6篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
CFRP索斜拉桥的结构动态测试研究与分析被引量:2
2009年
为获知CFRP索斜拉桥的动力特性,推动CFRP索斜拉桥在我国的发展并积累经验,对国内首座CFRP索斜拉桥分别进行了基于环境激励和锤击激励的结构动态特性测试研究,对不同测试方案的试验结果进行了对比分析,结果表明脉动测试与锤击激励测试结果在对应的频率值误差小、振型相似;环境激励测试法从测试的可行性、方便性及测试所得频率成分的组成上较锤击激励测试法更为丰富.
蔡东升刘荣桂许飞周士金
关键词:CFRP索斜拉桥环境激励
CFRP拉索斜拉桥模态试验与分析被引量:11
2009年
采用环境脉动法对CFRP拉索斜拉试验桥进行模态试验。联合采用峰值拾取法和互功率谱(PSD)法来识别模态参数,并将其与有限元模型计算结果进行对比分析;按等轴向刚度准则将CFRP索替换为钢索,比较不同索模型的动力特性。结果表明:实测结果与计算结果基本吻合,相对钢索,CFRP索斜拉桥自振频率有所提高。
刘荣桂周士金许飞蔡东升陈蓓
关键词:斜拉桥CFRP斜拉索模态试验有限元分析
CFRP拉索斜拉桥静载试验分析被引量:23
2009年
为检验碳纤维增强复合材料(CFRP)拉索斜拉桥在运营阶段的实际工作性能,在已有研究成果基础上,对中国首座CFRP拉索斜拉桥进行了静载试验分析。介绍了静载试验的主要内容和方法,并将有限元模型的理论计算结果与该桥应变、位移的实测结果进行了对比分析。分析结果表明:结构的静力行为与理论计算结果基本吻合,桥梁刚度和承载能力满足设计要求,整体工作性能良好。研究结果可为CFRP拉索应用于大跨斜拉桥建造的研究和实践提供参考。
刘荣桂许飞蔡东升周士金陈蓓
关键词:桥梁工程斜拉桥静载试验CFRP拉索有限元
CFRP索斜拉桥动态特性的有限元分析及动态试验被引量:2
2010年
介绍了国内首座CFRP索斜拉桥的工程概况;建立了该桥的三维空间梁壳杆系有限元动态分析模型,进行了结构动态特性有限元分析;进行了环境激励下国内首座CFRP索斜拉桥结构动态特性的测试,结合试验结果对国内首座CFRP索斜拉桥的动态特性进行了分析。同时,将实桥动态试验结果与有限元动态特性分析结果进行了对比分析。结果表明,有限元动态特性分析的低阶频率和振型与试验测得的频率与振型结果基本吻合。笔者等试验及相关研究分析结论可为CFRP索桥梁的动态建模、动态特性分析、抗震抗风设计及CFRP新型缆索材料在桥梁工程中的进一步推广应用提供一定的参考依据。
蔡东升刘荣桂许飞周士金
关键词:CFRP索斜拉桥动态特性有限元分析环境激励
碳纤维索试验桥静动力性能分析
2012年
为研究碳纤维索斜拉桥的静动力学行为,本文在已有研究成果基础上,结合国内首座碳纤维拉索试验桥的静动力试验,对其进行了详细的性能分析。文中介绍了静力试验和动力试验的主要内容和方法,并将该桥应力(应变)、变形及计算频率和振型的实测结果与该桥三维有限元模型的计算结果进行了对比分析。分析结果表明,结构的静力行为与理论计算结果基本吻合,桥梁刚度和承载能力满足设计要求,整体工作性能良好,动力试验实测的计算频率和振型结果与有限元分析模型的分析结果在低频段也基本吻合。研究结果可为碳纤维索应用于跨度更大的斜拉桥的研究和实践提供参考。
许飞
关键词:斜拉桥静力试验动力试验
CFRP索和钢索斜拉桥地震响应分析与抗震验算被引量:9
2009年
为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)索和钢索斜拉桥在地震响应和抗震性能方面的差异,以苏通长江公路大桥为参考建立了有限元动力学模型。采用等轴向刚度准则进行钢索和CFRP索的替换,利用时程分析法比较了不同索斜拉桥的地震响应值,并进行了抗震验算和评价。结果表明:相对钢索斜拉桥,CFRP索斜拉桥的自振频率有明显提高,位移和内力地震响应值减小,响应衰减较快,且抗震性能优势明显,其原因是CFRP索斜拉桥自重轻、索桥耦合振动的概率小、索的材料阻尼大等;所得结论可为CFRP索在大跨斜拉桥中的应用提供参考。
周士金刘荣桂蔡东升许飞陈蓓
关键词:斜拉桥CFRP索时程分析法地震响应
国内首座CFRP索斜拉桥荷载试验及有限元建模被引量:11
2010年
介绍了国内首座CFRP索斜拉桥荷载试验,建立了该桥基于梁壳杆单元的有限元分析模型,进行结构有限元模拟,并与实测结果进行了对比分析.分析结果表明,基于所建模型的结构静力学分析结果与试验结果基本吻合,该模型可用于CFRP索斜拉桥结构的静力学分析.同时,荷载试验结果表明,国内首座CFRP索斜拉桥结构在役刚度和承载能力符合设计要求,整体工作性能良好.文中试验及其相关分析结果可为CFRP新型缆索材料在桥梁工程中的进一步推广应用提供参考依据.
蔡东升刘荣桂许飞周士金
关键词:斜拉桥荷载试验有限元分析模型静力学分析
CFRP拉索试验桥锚具的有限元分析被引量:12
2009年
以国内首座CFRP索斜拉桥上使用并获得国家专利的直筒加内锥式锚具为研究对象,选取CFRP筋所受径向挤压应力作为主要研究参数,对其进行影响因素的分析,并提出相应的优化方案。研究表明:采用优化方案后,锚具的挤压应力在锚固长度范围内有所减少且分布更趋于均匀,锚固能力较原锚具也有所提高,说明优化方案是可行的。
刘荣桂许飞
关键词:CFRP索斜拉桥锚具有限元
CFRP索斜拉试验桥动态测试与地震响应分析被引量:9
2009年
为获得碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉试验桥的动力特性试验结果与理论值的差异,并比较CFRP索与钢索斜拉桥的动力特性和地震响应值,采用脉动法对CFRP索试验桥进行现场模态试验,联合采用峰值拾取法和互功率谱法识别模态参数,并将测试结果与有限元计算值进行对比;同时根据等轴向刚度准则进行CFRP索与钢索的替换,对不同配索模型分别进行了动力特性和地震响应分析。分析结果表明:试验桥的实测结果与计算值接近,振型吻合良好,前3阶自振频率最大差值仅为7.9%;因试验桥整体刚度大,CFRP索斜拉桥较钢索的优势仅部分体现,自振频率最大提升值为0.2%,地震作用下塔底轴力和弯矩峰值分别减小了0.11%和0.16%。
刘荣桂周士金许飞蔡东升吕志涛
关键词:斜拉桥CFRP索地震响应
共1页<1>
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