您的位置: 专家智库 > >

孙筠

作品数:9 被引量:75H指数:5
供职机构:宁波工程学院建筑工程学院更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 8篇跳车
  • 8篇桥头
  • 8篇桥头跳车
  • 4篇处治
  • 3篇动力响应
  • 3篇路桥过渡
  • 3篇路桥过渡段
  • 3篇过渡段
  • 2篇地基
  • 2篇行车
  • 2篇行车安全
  • 2篇评估系统
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇层次分析
  • 2篇层次分析法
  • 1篇弹性地基
  • 1篇弹性地基梁
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基梁

机构

  • 8篇浙江大学
  • 2篇台州市公路管...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇宁波工程学院

作者

  • 9篇孙筠
  • 4篇张婷婷
  • 2篇李威
  • 2篇金福根
  • 2篇张厚泉
  • 1篇唐国斌
  • 1篇张树仁
  • 1篇蔡可键

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中外公路
  • 1篇工程力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇江南大学学报...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇第10届全国...

年份

  • 1篇2012
  • 6篇2010
  • 2篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
桥头跳车对行车安全性影响的模糊评价被引量:5
2009年
桥头跳车现象严重影响了高等级公路行车的舒适性与安全性,目前尚无可行的指标或方法来评价桥头跳车对于行车安全性的影响。从道路和环境这些影响行车安全的基本因素出发,提出了桥头跳车对行车安全性影响的评价指标,并且基于层次分析法和模糊综合评价法建立了桥头跳车对行车安全性影响的评估模型。采用Matlab软件结合其GUI功能,开发了人性化的行车安全评估系统,并对实际的桥头环境进行了评估,它为桥头跳车对行车安全的影响评估提供了一种新方法,具有较好的应用价值与使用效果。
张婷婷项贻强朱汉华金福根孙筠张厚泉李威
关键词:桥头跳车行车安全层次分析法评估系统
桥头跳车对行车安全性影响评估系统的实现被引量:2
2009年
从道路和环境这些影响行车安全的基本因素出发,提出了桥头跳车对行车安全性影响的评价指标,并且基于层次分析法和模糊综合评价法建立了桥头跳车对行车安全性影响的评估模型。采用MATLAB软件结合GUI功能,开发了人性化的行车安全评估系统,并对实际桥头进行了评估。它为桥头跳车对行车安全的影响评估提供了一个方法,具有较好的使用效果。
张婷婷项贻强金福根孙筠张厚泉李威
关键词:桥头跳车行车安全层次分析法模糊综合评价法评估系统
深层混凝土过渡板的弹性地基梁(板)分析
2012年
深层混凝土过渡板处治桥头跳车主要是通过深置搭板来减小近桥头处搭板下的地基应力,从而有效地使沉降平滑过渡到搭板上,以避免桥头的不均匀沉降。通过将深层混凝土过渡板简化为在Winkler地基上双向受力的弹性地基板模型,结合弹性地基梁理论,推导了均布荷载作用下具有特定边界条件的弹性地基板挠度曲线及板底地基反力的解析解。通过理论与实测数据的分析发现近桥台处深层过渡板下方土体压力降低显著,有利于桥头沉降差的减小。
孙筠蔡可键
关键词:桥梁工程弹性地基梁地基应力桥头跳车
采用深层混凝土搭板处治桥头跳车的试验被引量:11
2010年
为了解决传统近路面桥头搭板受车辆荷载的冲击作用,加之下方发生脱空现象,易造成开裂破坏的问题,结合工程实践提出一种新的桥头路基处治方法——深层混凝土搭板处治法,将混凝土搭板放置一定深度,用以改善桥头路基的应力分布及变形.通过对Winkler弹性地基梁一端固定另一端自由时梁底地基反力的理论分析及现场试验研究得到,深层搭板底部的地基反力是从固定端到自由端一平滑过渡的曲线,且处治后路桥过渡段道路线形平顺,桥头沉降差较小,路基整体稳定.与EPS轻质换填处治方法进行比较,结果表明所提出的深层混凝土搭板处治法在控制桥头沉降差方面有较大优势.
项贻强孙筠金福根李威张树仁
关键词:桥头跳车
深层混凝土搭板处治路桥过渡段的动力响应被引量:10
2010年
以深层混凝土过渡板处治的路桥过渡段为主要研究对象,评估2种不同路桥过渡段处治方式的动力冲击作用,建立桥头搭板在不同置深情况下的路桥过渡段有限元数值分析模型,研究在车辆冲击荷载作用下路桥过渡段的动力响应及搭板的隔振效果.结果表明,传统的桥头搭板在车辆冲击荷载的作用下,受到的冲击作用明显,深置的混凝土过渡板由于板上土体分散部分的冲击荷载,受到的冲击作用较小,且深置的混凝土过渡板对桥台的影响较小,因此采用深层混凝土搭板处治路桥过渡段时能够提高混凝土搭板的耐久性.
项贻强孙筠
关键词:路桥过渡段桥头跳车动力响应
软土地基台后回填EPS轻质混凝土沉降分析被引量:13
2010年
基于软土地基上已建桥梁桥头过渡段经常存在严重的路桥沉降差现象,将EPS混凝土作为台后换填料来替换原来的回填宕渣填筑,可以有效地减小路桥过渡段的沉降现象。建立EPS轻质混凝土换填的有限元简化模型,拟计算路表沉降变形曲线,并与普通回填宕渣填筑的工后沉降进行对比分析,最后与结合现场实测结果比较。研究结果表明:采用EPS轻质混凝土换填可以减小桥台后路桥沉降差,延续混凝土整体性能良好的特点,有效地解决台后填筑物对旧桥桥台推挤严重的问题,缓解桥头跳车现象;另外,通过与一般回填宕渣填筑台后路基产生沉降做比较,EPS轻质混凝土有明显的优势。
孙筠项贻强唐国斌张婷婷
关键词:道路工程桥头跳车有限元分析
国外桥梁工程项目风险及评估研究综述被引量:17
2010年
桥梁工程风险包括桥梁投资风险、设计风险、施工风险、运营及管理风险等。笔者以桥梁的生命过程为顺序,介绍了国外桥梁在其全寿命过程中各个方面的风险评估的现状及发展状况;并简要介绍了对桥梁进行风险评价的方法和应用。
项贻强张婷婷孙筠
关键词:桥梁工程风险评估
已建软基桥梁桥头跳车的处治方法机理分析及试验研究
在浙江省的东部沿海地区,软土分布极为广泛。软土本身承载力弱、沉降明显的特点给该地区公路桥梁的正常运营带来不利的影响。如何正确处治、分析和评价已建软土地基上道路与桥梁构筑物之间的差异沉降和冲击响应问题,具有理论价值和工程指...
孙筠
关键词:桥头跳车路桥过渡段动力响应冲击响应
文献传递
深层混凝土搭板处治路桥过渡段的动力响应
以深层混凝土过渡板处治的路桥过渡段为主要研究对象,评估2种不同路桥过渡段处治方式的动力冲击作用,建立桥头搭板在不同置深情况下的路桥过渡段有限元数值分析模型,研究在车辆冲击荷载作用下路桥过渡段的动力响应及搭板的隔振效果.结...
项贻强孙筠
关键词:路桥过渡段桥头跳车动力响应
文献传递
共1页<1>
聚类工具0