李安文
- 作品数：10 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中国矿业大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：矿业工程交通运输工程文化科学经济管理更多>>
- 间断工艺向半连续工艺过渡时主要参数的分析与确定
- 1993年
- 1 问题的提出 半连续开采工艺兼有间断和连续工艺的优点,适用性很强。该工艺在条件适合的矿山,与原采用的间断开采工艺相比具有扩大生产规模,经营费用低,开采强度大,生产效率高,节约柴油和减少矿山环境污染等突出的优点,特别是近年来国内外一些大型露天矿山采用移动式破碎机站代替移设工程量大且基建费用高的半固定式破碎机站,更明显地提高了该工艺系统的技术经济效果和应用范围。 由间断开采工艺向半连续开采工艺过渡,存在主要参数最优化问题。这里主要指从间断开采工艺过渡到半连续开采工艺的深度界限,转运站的位置和移设步距。
- 杨树才李安文
- 关键词：半连续开采工艺胶带输送机矿山环境生产效率大型露天矿山
- “铁路行车组织”多媒体教学课件的研究
- 2003年
- 介绍了铁路行车组织多媒体教学课件的研究意义 ,课件应达到的功能、应用效果、研究内容及采用方法。
- 严霄蕙苑红伟李安文
- 关键词：多媒体教学教学课件交通运输专业课件制作
- XML技术在铁路信息交换中的应用研究被引量：4
- 2006年
- 通过分析基于XML技术的信息交换原理,提出了在铁路信息系统四层架构模式下应用XML技术进行铁路信息交换的应用,并对其安全性做了分析。实现了铁路企业内部以及铁路企业之间信息系统的信息交换,从而达到了铁路信息共享的目的。
- 李安文闫凤良
- 关键词：信息交换信息共享XML技术
- 半连续开采工艺主要参数的分析与确定被引量：1
- 1994年
- 深凹露天矿由单一汽车运输方式向汽车胶带输送机联合运输方式过渡时，其过渡深度和破碎机站的移设步距是两项重要的技术参数，它对矿山开采的经济效益影响重大．以往一般采用方案比较法来确定，难以保证决策最优。作者通过对组合台阶单位体的开采分析，以联合运输费用最小为原则。推出了确定该参数的公式。该方法在霍林河矿的应用中．取得了令人满意的结果．
- 杨树才王喜富李安文
- 关键词：露天开采半连续开采
- 矿区铁路开采沉陷预计及治理专家系统研究被引量：3
- 2002年
- 矿区铁路下开采引起地表及铁路变形 ,可导致矿区铁路无法正常运营甚至出现行车事故。为此 ,研究开发了铁路沉陷预计及治理专家系统。本系统可通过人机交互方式 ,对地表及铁路的变形进行预计 。
- 王喜富李仲学任占营李安文吴侃
- 关键词：矿区铁路专家系统
- 荷兰铁路车站可达性研究
- 2009年
- 以荷兰铁路为例分析不同交通方式在参与铁路出行过程中的角色和出行距离特点。小汽车、公共交通、自行车和步行是铁路车站客流集散的主要交通方式。居住地端集散距离在1.5km内,步行为主要的集散方式;在1.5～3.5km之间自行车为主要的集散方式;大于3.5km公共交通为主要的集散方式;在活动地端步行的集散距离达到2.5km,大于2.5km后公共交通为主要的集散方式。小汽车在车站的集散中所占比例较小,总的趋势是随着距离的增加其使用率缓慢上升。荷兰铁路车站可达性的相关特点,比较符合我国城市轨道交通和城际列车运行规划情况。
- 李安文廖勇
- 关键词：铁路车站可达性
- 一种机车乘务员主动参与的铁路无人道口监控装置
- 本实用新型涉及一种机车乘务员主动参与的铁路无人道口监控装置，用于无人道口的自动控制，在铁路上行驶的火车经过无人道口时，机车乘务员通过安装在道口处的监控摄像头及机车驾驶室中的显示屏提前掌握前方道口的交通状况，道口监控摄像头...
- 李鑫顾正洪王振军苑红伟李安文董汉宁韩流
- 文献传递
- 公路客运枢纽社会经济效益综合评价模型被引量：4
- 2009年
- 公路客运枢纽社会经济评价是协调运输枢纽布局规划与城市社会经济发展目标的手段,也是公路运输枢纽投资建设重要环节。通过对公路客运枢纽建设目标分析,建立公路客运枢纽社会经济效益综合评价指标体系,提出基于多层次模糊综合评价法综合评价模型和评价方法。并针对实际案例应用公路客运枢纽社会经济效益综合评价模型,详细阐述综合评价法的实际应用。
- 李安文林国鑫董相中
- 关键词：交通工程公路客运枢纽综合评价模糊综合评价法
