李静芬
- 作品数：19 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第711研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 柴油机的进气温度、压力调节装置
- 本发明公开了一种柴油机的进气温度、压力调节装置，其包括进气温度调节部件和进气压力调节阀；进气温度调节部件包括一烟气换热器、一空气出管、两空气进管、一进气空气流动面积调节机构。烟气换热器包括与换热管贯通连接的烟气进气管、以...
- 郭丰泽艾钢赵同宾顾爱中李静芬童强王涛
- 文献传递
- 一种具有压力平衡孔的喷嘴环和具有其的涡轮
- 本实用新型公开了一种具有压力平衡孔的喷嘴环和具有其的涡轮。喷嘴环包括环状的基体、导叶和压力平衡孔，基体具有用于容纳叶轮的中央开口，导叶沿喷嘴环的周向方向间隔设置至基体，压力平衡孔沿喷嘴环的轴向方向贯穿基体和导叶。根据本实...
- 李静芬顾智超彭杰伟赵舒媛秦培军范雪琪
- 一种具有压力平衡孔的喷嘴环和具有其的涡轮
- 本发明公开了一种具有压力平衡孔的喷嘴环和具有其的涡轮。喷嘴环包括环状的基体、导叶和压力平衡孔，基体具有用于容纳叶轮的中央开口，导叶沿喷嘴环的周向方向间隔设置至基体，压力平衡孔沿喷嘴环的轴向方向贯穿基体和导叶。根据本发明的...
- 李静芬顾智超彭杰伟赵舒媛秦培军范雪琪
- 脉冲负荷发电机组
- 本发明公开了一种脉冲负荷发电机组，包括：原动机、发电机、飞轮本体和公共底座，所述原动机、发电机与飞轮本体通过弹性联轴器、连接法兰、传动轴和轴承对中定位连成一体，组成脉冲负荷发电机组，安装在所述公共底座上；其中：还包括多种...
- 艾钢赵同宾曾宪友陈金涛金锋李静芬邱爱华蔡锦文徐卫忠周文静成伟蔡衡
- 排水起动阀
- 本实用新型提供一种排水起动阀，包括阀体、第一止回阀、第二止回阀、第三止回阀、阀杆和阀杆弹簧，阀体顶部设有第一进气口和排水口、底部设有通气口，排水口和通气口之间设有第二进气口；第一止回阀设置在阀体顶部，用于连通或关断排水口...
- 马宁周军苏晓明胡璐赵同宾邱爱华孙伟李静芬
- 文献传递
- 大型溢油回收船动力系统节能设计分析被引量：5
- 2017年
- 综合考虑溢油回收船大型化、多功能化、绿色化发展对动力系统的高效节能设计的需求,从节能的角度对动力系统合理匹配、关键设备的选型、柴油机余热回收措施等方面进行分析,为大型高效节能溢油回收船动力系统的国产化设计提供参考。
- 周唯杨丽琼熊伟郭丰泽冯玉龙李静芬
- 关键词：动力系统节能设计
- 脉冲柴油发电机组瞬态特性的分析及试验验证
- 根据脉冲负荷柴油发电机组特点,提高瞬态特性是脉冲负荷柴油发电机组设计的难点和重点,通过开展脉冲负荷工况下柴油机涡轮增压器不同涡轮流通面积、数字式电子调速器匹配和预提高转速控制策略等方案的仿真分析和试验,研究涡轮流通面积、...
- 赵同宾周晓洁邱爱华李静芬周庆波陈锋
- 关键词：柴油发电机组脉冲负荷瞬态特性调速器
- 文献传递
- 一种天然气混合器
- 本实用新型公开了一种天然气混合器，该混合器设置在空气滤器和废气涡轮增压器之间，包括壳体和引气管，所述的壳体设有进气口和出气口，所述进气口与空气过滤器连接，所述出气口与废气涡轮增压器连接，所述的引气管上设有功率调节阀，其特...
- 周军马宁龚礼东李静芬赵同宾曾宪友
- 文献传递
- 高排气背压柴油机配气相位优化仿真及试验研究被引量：3
- 2016年
- 搭建某16 V增压柴油机的一维仿真GT-power模型,并通过试验数据对模型进行标定。分别对柴油机在高排气背压下工作时,进气早开角、进气晚关角、排气早开角和排气晚关角对柴油机性能的影响进行了计算和分析,并且借助多学科设计优化软件Isight,采用改进的非支配排序遗传算法对配气相位进行了多目标优化。最后在寻优结果的基础上,进行试验研究。结果表明高排气背压下工作的柴油机,配气相位优化的主要方向是通过减小进气早开角和排气晚关角以减小气门叠开角,从而减小高排气压力对缸内废气倒灌以及进气道倒灌的影响;在降低涡前排温的同时,由于充气效率的降低,会导致柴油机的燃油消耗率升高;通过多目标优化对配气相位优化后,涡前排温降低了10.9℃,有效地改善了柴油机在高排气背压下的热负荷问题。
- 黄伟赵同宾李静芬朱奎周晓洁
- 关键词：多目标优化配气相位热负荷
- 船舶余热回收发电系统
- 本发明提供了一种船舶余热回收发电系统。该系统包括：主机，主机产生烟气；第一换热装置，第一换热装置与主机连通；气液分离装置，与第一换热装置连通；膨胀机发电机组，与气液分离装置的蒸汽出口连通，用于利用蒸汽发电；第一混合装置，...
- 李静芬冯金勇张子建刘江楠顾智超
