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卢海波

作品数:6 被引量:24H指数:4
供职机构:东风汽车有限公司更多>>
发文基金:国家科技攻关计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇螺栓
  • 3篇发动机
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 2篇力学性能
  • 2篇高强
  • 2篇高强度螺栓
  • 2篇力学性
  • 1篇性能研究
  • 1篇悬架
  • 1篇圆弧
  • 1篇圆弧半径
  • 1篇载货
  • 1篇载货车
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩控制
  • 1篇汽车用
  • 1篇前悬
  • 1篇前悬架

机构

  • 5篇东风汽车有限...
  • 2篇上海交通大学

作者

  • 6篇卢海波
  • 4篇熊云奇
  • 2篇张琼敏
  • 1篇濮进
  • 1篇蔡珣
  • 1篇牛恩来
  • 1篇郑立新

传媒

  • 2篇装备维修技术
  • 1篇汽车与配件
  • 1篇汽车科技
  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
14.9级螺栓研制及在汽车发动机上的应用被引量:7
2005年
以ADF1高强度螺栓钢为基础,对材料的性能、螺栓的关键制造工艺、螺栓的力学性能及拧紧特性进行了研究,开发出各种性能均满足使用要求的14.9级发动机缸盖螺栓,其抗拉强度为1.45~1.49GPa,疲劳强度比42CrMo钢制造的相同尺寸的12.9级螺栓提高47.7%,耐环境腐蚀和延迟断裂性能亦优于12.9级螺栓.研制的14.9级螺栓通过了发动机可靠性台架试验及小批量装机后的道路试验,表明其作为发动机关键螺栓在汽车上应用是可行的.
卢海波蔡珣熊云奇张琼敏
关键词:高强度螺栓力学性能汽车发动机
汽车用14.9级高强度螺栓的开发及性能研究
减轻汽车质量、降低能源消耗正成为汽车工业日益紧迫的任务之一。而进一步提高高强度螺栓的强度级别不仅可以降低螺栓自身的重量,还可以使被联接件的尺寸减小、重量减轻,使汽车设计小型化、紧凑化。在这种背景下,近年来在工业发达国家出...
卢海波
关键词:汽车发动机高强度螺栓力学性能
文献传递
拧紧工具的扭矩控制能力评价被引量:1
2009年
基于当前技术水平,介绍了人力扳手、电动拧紧工具、气动拧紧工具等不同类型拧紧工具的扭矩控制能力评价方法。评价方法分为实验室评价和工序能力评价。
熊云奇卢海波
关键词:扭矩控制工序能力
载货车U形螺栓承载能力的试验研究
2009年
本文通过对东风某车型前悬架U形螺栓承载能力的试验研究,提出合理的U形螺栓与板簧盖板配合形式,为U形螺栓安全设计提供试验依据。试验结果表明,在不增加材料成本的基础上,适当减小板簧盖板圆弧半径,有利于U形螺栓承载能力的提升。
郑立新卢海波牛恩来
关键词:U形螺栓承载能力载货车安全设计圆弧半径前悬架
螺纹紧固件拧紧工艺技术及发展趋势被引量:8
2008年
螺纹紧固件拧紧工艺技术及螺纹紧固件本身的发展都是出于联接可靠性及结构轻量化需要,是螺纹联接设计、工艺以及材料技术进步的结果。螺栓联接的关键是要控制螺栓的轴向夹紧力。要实现螺栓轴向力的准确控制,必须从紧固件的设计选用、摩擦系数的控制、拧紧工艺方法的正确采用等各个方面予以保证。本文针对这些相关因素及其发展趋势进行了论述。
熊云奇卢海波
关键词:螺纹紧固件
发动机重要螺栓装配工艺研究被引量:4
2003年
对近年来东风汽车公司主要发动机重要螺栓的装配工艺的研究成果进行了初步总结。
熊云奇张琼敏濮进卢海波
关键词:发动机汽车螺栓装配工艺
共1页<1>
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