邓斌
- 作品数：6 被引量：32H指数：4
- 供职机构：国防科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金武器装备预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于能量耗散的药柱粘弹性累积损伤被引量：6
- 2013年
- 基于不可逆能量耗散的损伤变量定义方法和动态线粘弹性理论,建立了固体推进剂累积损伤模型,利用不同拉伸速率下的试验数据,拟合得到了推进剂破坏耗散能表达式,进而给出了推进剂在周期应力响应下的累积损伤计算式,并讨论了周期应力幅值和频率对累积损伤的影响,最后对某舰载发动机药柱进行了累积损伤及使用寿命分析。提出的累积损伤分析方法,为固体发动机贮存寿命预估提供了一条有益的技术途径。
- 邓斌董可海谢燕
- 关键词：固体推进剂能量耗散粘弹性
- 推进剂粘弹性泊松比测试的数字图像相关方法被引量：8
- 2016年
- 固体推进剂是典型的粘弹性材料,其泊松比是时间的函数,相关标准中基于接触式测量方法的结果将推进剂泊松比视为常数,影响了药柱结构完整性分析的精度。针对此问题,推导了粘弹性泊松比的松弛型定义,提出了一种基于数字图像相关方法的固体推进剂泊松比高精度测量方法,研制了相应的测试系统,并测量了某HTPB推进剂的粘弹性时变泊松比。评估试验显示该测试系统的应变测量精度可达20με,有效解决了推进剂泊松比千分位测不准的难题。结果表明,推进剂泊松比随松弛时间的增加而增加,具有明显的粘弹特性。所提方法可为粘弹性材料泊松比的高精度测量提供参考。
- 申志彬邓斌潘兵
- 关键词：固体推进剂粘弹性泊松比数字图像相关方法
- 考虑人工脱粘层接触效应的药柱粘弹性分析被引量：1
- 2013年
- 考虑人工脱粘层的接触效应,以承受轴向过载的某型导弹二级固体发动机为例,应用有限元软件MSC.Patran/Marc对其药柱进行了粘弹性有限元分析。通过对比8种情况下药柱Von Mises应力/应变计算结果,探讨了动静态计算模式下接触效应对药柱应力/应变计算结果的影响,提出了一种判断是否需要考虑接触效应的方法。结果表明,考虑人工脱粘层接触效应的药柱Von Mises应力/应变结果要比忽略接触效应的结果偏大;采用动态模式对药柱结构完整性进行仿真比采用准静态的计算模式所得到的结果要偏大;采用动态模式对接触效应进行仿真的计算结果更合理。所得结论和分析方法可为固体发动机研制提供参考。
- 岳健邓斌申志彬李道奎
- 关键词：固体火箭发动机有限元法人工脱粘层粘弹性
- 含损伤粘弹性本构及其在有限元分析中的实现被引量：9
- 2013年
- 为研究固体发动机药柱的损伤粘弹性行为,针对一种耦合损伤的三维非线性粘弹性本构模型,采用积分算法对其进行了数值离散,导出了本构方程的增量有限元形式。针对该增量型本构方程对应的非线性方程组,建立了采用Newton-Raphson迭代法求解的应力更新方法,并基于Abaqus软件和Fortran语言开发了相应材料本构子程序,最后应用算例对所设计数值方法及程序进行了验证与分析。结果表明,本文有限元解与对应解析解吻合良好,保持了很高的精度,所设计方法及程序有效,可应用于实际型号发动机药柱损伤结构分析。
- 邓斌申志彬谢燕唐国金
- 关键词：复合固体推进剂
- 基于推进剂复杂本构模型的药柱结构分析模块开发被引量：2
- 2014年
- 为研究固体火箭发动机药柱的非线性粘弹性行为,基于商用有限元软件二次开发技术建立了一种新型药柱结构分析模块。针对一种考虑变泊松比、老化和损伤效应的三维热粘弹性本构模型,采用增量法对其进行了数值离散,导出了本构方程的增量形式,并提出了相应的应力更新方法;基于MSC.Patran和Abaqus软件的二次开发技术,编写了相应的材料子程序,并开发了药柱结构分析模块;考虑本构模型的8种不同形式,先后采用该模块分析了某发动机药柱在全寿命周期过程的结构响应。结果表明,相比于传统线粘弹性本构模型,本文的粘弹性本构模型能更好地表征推进剂真实的力学行为,所开发的分析模块可用于实际型号固体发动机药柱结构分析与寿命预估。
- 唐国金邓斌申志彬
- 关键词：本构模型二次开发
- 温度载荷下的药柱累积损伤分析被引量：7
- 2013年
- 为研究温度载荷下的药柱累积损伤规律,应用线性累积损伤理论,建立了固体推进剂热粘弹性累积损伤模型,并根据不同应力水平下的蠕变破坏试验数据,获得了累积损伤的表达式;对药柱进行了热粘弹性有限元计算,得到了药柱危险部位的最大Von Mises应力随温度的变化规律,并讨论了不同贮存温度对药柱累积损伤的影响,最后针对典型海区的不同贮存温度进行了药柱的累积损伤算例分析。结果表明,温度是影响药柱损伤的重要因素,在热应力较大时药柱损伤并不总是较大;温度、应力大小以及作用时间共同决定着药柱的累积损伤。
- 邓斌杨东段静波申志彬
- 关键词：热粘弹性
