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牛超

作品数:36 被引量:29H指数:4
供职机构:宝山钢铁股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 26篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 15篇金属学及工艺
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇汽车
  • 8篇变厚度
  • 6篇过渡段
  • 6篇成形性
  • 5篇金属板
  • 5篇金属板材
  • 5篇高强钢
  • 5篇板材
  • 5篇薄壁
  • 5篇薄壁结构
  • 4篇轻量
  • 4篇轻量化
  • 4篇镶块
  • 4篇横梁
  • 3篇压边
  • 3篇压边圈
  • 3篇图像
  • 3篇先进高强钢
  • 3篇厚度
  • 3篇板料

机构

  • 36篇宝山钢铁股份...
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇同济大学

作者

  • 36篇牛超
  • 15篇陈新平
  • 8篇张文
  • 8篇高永生
  • 7篇崔振祥
  • 7篇杨兵
  • 5篇韩非
  • 4篇陈东辉
  • 3篇逯若东
  • 3篇吴彦骏
  • 2篇林建平
  • 2篇罗爱辉
  • 2篇张玉龙
  • 2篇徐伟力
  • 1篇李细锋
  • 1篇王利
  • 1篇陈军
  • 1篇鲍平
  • 1篇叶学卫
  • 1篇储双杰

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 2篇塑性工程学报
  • 2篇精密成形工程
  • 1篇模具工业
  • 1篇冶金标准化与...
  • 1篇宝钢技术

年份

  • 4篇2024
  • 5篇2023
  • 3篇2022
  • 6篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 6篇2015
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
切割工艺对超高强度钢边部质量及成形性能影响的试验研究被引量:7
2019年
选用DP980-1. 6 mm、QP1180-1. 2 mm和MS1180-1. 4 mm 3种超高强度钢材料,研究了冲裁间隙和凸模刃口角度对冲裁断面的影响。结果显示,DP980和QP1180对冲裁间隙的变化更加敏感,在冲裁间隙过大时,毛刺高度明显增大导致断面质量极度恶化。通过切割边部显微硬度的变化,对比了冲裁和线切割两种工艺下边部影响区的大小,结果表明冲裁边部显微硬度值高,且影响区宽度较大。采用基于数字图像相关法的切边拉伸试验,探究了冲裁、冲裁+打磨和线切割3种工艺对边部拉伸性能的影响,冲裁+打磨可以改善边部质量,提高成形性能。同时,发现相较于DP980和MS1180,QP1180具有较好的局部成形性能。
李永好胡启李细锋牛超陈新平陈新平
关键词:冲裁超高强度钢
一种汽车轻量化门槛
本发明提供了一种汽车轻量化门槛,包括门槛主体,其特点为,所述门槛主体为由门槛内板和门槛外板拼合对接的一空心腔体结构,门槛内板于车体内侧一端与地板及地板横梁相连接,所述门槛外板由中间部的厚板区和两侧的薄板区所构成,所述厚板...
崔振祥牛超程超吴彦骏郭运袁志鹏
一种金属板材边部成形极限的测试方法
本发明公开了一种金属板材边部成形极限的测试方法,建立包含压边圈、凸凹模及板材中心定位机构的球形凸模胀型试验装置;制备一侧中部包含圆弧缺口的薄板试样,试样边部根据需要加工不同的边部质量;将试样放置于球形凸模胀型模具一侧,使...
王雪听牛超陈新平束祺成
基于半球凸模试验的高强钢边部成形性敏感度分析
2021年
基于半球凸模试验对4种780 MPa级别的典型高强钢开展了边部成形试验,分析了试验过程中的边部变形情况,并对4种典型高强钢冲裁及铣削2种边部质量状态下的试样顶点的极限开裂角度和开裂位置的减薄率进行对比。结果表明:当边部为冲裁边时,CP780极限开裂角度最高,DH780极限开裂角度略低于CP780,DP780及TRIP780极限开裂角度明显降低,仅为DH780的60%左右;对于开裂位置的边部减薄率,CP780最高,达到28.9%,DH780达到15.3%,DP780及TRIP780仅分别为DH780的8.2%和9.5%。改善边部质量可有效提升材料的边部成形性,但不同钢种对其敏感程度不同,相比冲裁边质量,经过边部铣削的DP780及TRIP780边部极限开裂角度及边部减薄率提升约1倍左右,对边部质量敏感程度最高;CP780仅提升1%左右,对边部质量的敏感程度最低;DH780介于CP780和DP780、TRIP780之间。
王雪听牛超
关键词:减薄率
一种金属板材气体保护焊焊缝疲劳性能测试方法及其试样
本发明公开了一种金属板材气体保护焊焊缝疲劳性能测试方法,通过设计母材试样、对焊试样、搭接焊试样,先进行母材试样的疲劳性能测试试验并以该母材能承受的最大应力幅值来进行对焊试样、搭接焊试样的疲劳性能测试试验,当材料焊缝疲劳性...
袁志鹏牛超吴彦骏纪登鹏
一种提高板材翻孔成形高度的模具结构
本发明公开了一种提高板材翻孔成形高度的模具结构,包括上模本体、上模压料板、翻孔冲头和下模本体;所述上模压料板通过压力源部件设于所述上模本体的下表面;所述上模压料板的工作面一侧上设有压料环形镶块,所述压料环形镶块与所述上模...
逯若东牛超张建韩非程超陈东辉
一种建立复杂应力状态下薄板成形极限图模型的方法
本发明公开了一种建立复杂应力状态下薄板成形极限图模型的方法,包括以下步骤:1)按薄板成形形状设计并加工出材料样片;2)在拉伸试验机上完成所述材料样片的拉伸试验;3)拉伸试验过程中对所述材料样片进行应变计算;4)建立所述材...
魏星祝洪川刘渊媛牛超董蓓
文献传递
一种连续变厚度的汽车吸能盒
一种连续变厚度的汽车吸能盒,其包括两块金属钢板形成的U型盒体及U型盒体盖板,并相互连接围成一中空盒体;其中,U型盒体及U型盒体盖板在碰撞方向上前端厚度最薄,后端厚度最厚,所述金属钢板设计采用从前端到后端逐渐增厚的连续变厚...
杨兵高永生张文涂艳丰牛超
文献传递
一种金属板材边部与面内的成形极限测试装置及方法
本发明公开了一种金属板材边部与面内的成形极限测试装置及方法,包括成形试验机、成形模具和数字化在线测量系统;所述成形试验机包括成形机机体以及设于其上的液压机构;所述成形模具包括设于所述成形机机体上的凸模、设于所述液压机构上...
袁志鹏牛超韩非吴彦骏
一种汽车结构件翻边极限高度获取方法及模具
本发明公开了一种汽车结构件翻边极限高度获取方法及模具,包括以下步骤:S1、通过涵盖多种弧度的翻边特征试验获得目标材料在不同翻边特征下的极限成形高度;S2、建立与步骤S1中翻边特征试验同样物理参数的分析模型,以最终状态的边...
牛超张建程超崔振祥陈东辉逯若东
共4页<1234>
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