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孙志远

作品数:6 被引量:15H指数:2
供职机构:天津市内燃机研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇梯度功能
  • 3篇梯度功能材料
  • 3篇功能材料
  • 3篇发动机
  • 1篇示踪
  • 1篇示踪气体
  • 1篇陶瓷-金属
  • 1篇排气
  • 1篇排气口
  • 1篇排气污染
  • 1篇气口
  • 1篇气相沉积
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃机
  • 1篇燃料
  • 1篇污染
  • 1篇小型汽油机
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇摩托车发动机

机构

  • 5篇天津市内燃机...
  • 1篇天津摩托车技...

作者

  • 6篇孙志远
  • 2篇王青
  • 2篇尹涛
  • 1篇马其成
  • 1篇李艳琳
  • 1篇任京乐
  • 1篇吴林

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1993
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
梯度功能材料的应用对发动机性能的影响
本文首先对陶瓷--金属梯度功能材料这一新型材料的设计、制备、特性评价做了介绍.对采用梯度功能材料的发动机进行的外特性试验及400小时耐久试验表明梯度功能材料在发动机上能够起到很好的作用.陶瓷--金属梯度功能材料可广泛地应...
尹涛孙志远
关键词:发动机性能化学气相沉积
文献传递
在小型汽油机上采用梯度功能材料的试验研究被引量:3
2001年
通过试验研究 ,探讨了陶瓷 -金属梯度功能材料对小型汽油机性能的影响。采用等离子化学气相沉积技术在摩托车发动机主要零件上渗镀氮化硼和氮化硅 ,从而形成了陶瓷 -金属梯度功能材料。在试验台架上对镀膜处理前后的发动机进行了性能对比试验及耐久性能试验。外特性对比试验结果表明 ,四冲程发动机的动力性、燃油消耗率和耐久性能均得到了明显改善。分析结果表明 ,采用陶瓷 -金属梯度功能材料可显著改善发动机的耐磨性、润滑性和密封性 ,从而明显降低发动机的摩擦损失、漏气损失和漏气量。
马其成王青任京乐李艳琳孙志远
关键词:梯度功能材料小型汽油机
柴油机燃用甲醇燃料的可行性及其科研现状被引量:11
1993年
本文论述了甲醇作为柴油机代用燃料所存在的着火性能差、润滑性差等问题及为了解决上述问题所采取的各种措施,从而说明甲醇用于压燃式发动机是完全可行的。
孙志远
关键词:甲醇燃料柴油机
发动机排气口快速取样及示踪HC喷射的研究
1999年
采用快速取样阀在一台单缸发动机排气口进行HC取样,对排气口HC取样浓度曲线进行分析,并采用向排气口喷射HC示踪气体来研究滞留在排气口附近的HC的氧化情况及其影响因素。试验表明:在排气开始阶段,HC浓度高峰是由于上一循环排出并停留在排气口附近、HC浓度较高的气体倒流产生的。此外。
卞晓明孙志远张淑蕊杨伟莹
关键词:示踪气体内燃机排气污染
梯度功能材料在摩托车发动机上的应用与研究
2000年
通过在发动机试验台架上对镀膜处理前后的发动机进行的性能对比试验及可靠性试验,在底盘测功机上进行的摩托车工况法排放对比试验,可以看出,采用梯度功能材料的摩托车用四冲程发动机的动力性、燃油消耗率和可靠性均得到明显改善,HC和CO排放指标也有明显改善。
王青孙志远吴林
关键词:摩托车发动机梯度功能材料
陶瓷-金属梯度功能材料的高耐腐蚀性对发动机耐久性的影响被引量:1
2005年
介绍了陶瓷-金属梯度功能材料的设计、制备及特性。对采用陶瓷-金属梯度功能材料的发动机进行的400h耐久性试验表明,气缸体及活塞的主要接触面磨损量为5~6μm,发动机功率下降仅为5%。通过盐雾试验证明,镀有陶瓷-金属梯度功能材料的金属试片(铸铝材料)具有良好的耐蚀性,试验前后的质量变化仅为0.6mg,这是发动机耐久性提高的重要原因之一。
尹涛孙志远
关键词:发动机复合材料耐久性
共1页<1>
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