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张增

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：中国中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地层
  • 1篇地层结构
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水式
  • 1篇隧道
  • 1篇桥结构
  • 1篇相似模型试验
  • 1篇泄水
  • 1篇泄水孔
  • 1篇模型试验
  • 1篇管片
  • 1篇管片衬砌
  • 1篇安全管理
  • 1篇衬砌
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中国中铁二院...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 2篇张增
  • 1篇晏启祥
  • 1篇程曦

传媒

  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
地铁盾构隧道下穿铁路桥结构安全分析
以成都地铁2号线西延线工程盾构下穿铁路桥为背景，通过数值计算的方法，研究盾构下穿铁路桥时对既有桥墩的影响以及盾构隧道管片结构的力学特征。通过研究表明，盾构近距离通过既有桥墩时，桥墩附近土体受到扰动，桥墩发生均匀沉降及倾斜...
Zeng ZHANG张增Gang LIN林刚Qing ZHANG张庆
关键词：地铁隧道盾构施工数值模拟安全管理
泄水式管片衬砌地层结构相似模型试验研究被引量：2
2011年
针对泄水式管片衬砌将在未来高水压铁路隧道中可能应用的实际,采用相似模型试验方法,研究了泄水式管片衬砌在不同泄水孔设置模式:无泄水孔、单环单泄水孔、单环双泄水孔,以及0、60、100、150 m等不同水压条件下衬砌结构的力学特征。研究表明:开设泄水孔不会明显降低管片衬砌的物理力学参数,管片衬砌环开设一个或者两个泄水孔皆不会明显削弱管片衬砌结构的承载能力。
晏启祥张增程曦
关键词：泄水孔相似模型试验
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