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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇高强钢
  • 1篇三点弯曲试验
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车零件
  • 1篇先进高强钢
  • 1篇马氏体
  • 1篇回弹
  • 1篇回弹控制
  • 1篇超高强
  • 1篇超高强钢

机构

  • 2篇宝钢集团中央...
  • 1篇北方工业大学

作者

  • 2篇石磊
  • 2篇肖华
  • 2篇韩非
  • 1篇刘继英
  • 1篇艾正青
  • 1篇蒋浩民

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于三点弯曲的马氏体超高强钢弯曲性能试验被引量:2
2014年
基于三点弯曲试验,研究了马氏体超高强钢的弯曲性能。利用二分法原理安排了"基于凸模尺寸"的试验。得到了不同弯曲角度下、以最小相对弯曲半径为表征的弯曲成形性能,并分析了其影响因素。对于1180 MPa级别及以下马氏体钢,在120°弯曲角及以下,均有Rmin/t<1。对于1300MS和1400MS,Rmin/t≥2.5;且大于90°弯曲角后,弯曲性能对弯曲角度不敏感。各向异性对马氏体超高强钢最小相对弯曲半径的影响显著,沿轧制方向(L)的弯曲性能优于垂直于轧制方向(T);各向异性指数不能准确地表述马氏体超高强钢不同方向的弯曲变形行为和弯曲性能差异。随着强度的升高,断后伸长率接近线性下降,弯曲变形时相对弯曲半径值增大,弯曲性能下降,但并无很好的线性关系。
韩非肖华石磊张坤
关键词:三点弯曲试验
应用先进高强钢的典型汽车零件辊压成形关键技术及开发被引量:22
2013年
轻量化是汽车技术发展的方向之一,采用先进高强钢是轻量化的重要手段。文章以某应用超高强钢的门槛加强件为研究对象,进行开口型非对称辊压成形典型零件工艺技术研究与样件开发,利用解析和有限元仿真,对影响先进高强钢辊压成形的回弹控制、预冲孔畸变进行研究,获得了优化的设计工艺参数;分析非对称辊压件的纵向弯曲、侧弯、扭转缺陷产生的机理,给出了解决问题的方法;进行应用超高强钢的辊压成形工艺试验,制造了满足尺寸精度要求的典型样件。该研究为大批量产业化应用先进高强钢提供了技术条件。
韩非石磊肖华蒋浩民刘继英艾正青
关键词:先进高强钢回弹控制
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