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王宁

作品数:22 被引量:20H指数:3
供职机构:国防科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省普通高等学校湖南省普通高等学校教学改革研究项目更多>>
相关领域:文化科学天文地球航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 6篇天文地球
  • 6篇文化科学
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇教学
  • 3篇悬浮列车
  • 3篇列车
  • 3篇课程
  • 3篇磁悬浮
  • 3篇磁悬浮列车
  • 2篇电源
  • 2篇中低速
  • 2篇思政
  • 2篇教育
  • 2篇军事海洋学
  • 2篇课堂
  • 2篇海洋学
  • 2篇超临界
  • 2篇传热
  • 1篇低速
  • 1篇电化学
  • 1篇电源系统
  • 1篇对流传热
  • 1篇悬浮斩波器

机构

  • 20篇国防科技大学
  • 1篇河海大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇南京信息工程...
  • 1篇南京海关
  • 1篇南方海洋科学...

作者

  • 20篇王宁
  • 3篇周林
  • 3篇潘余
  • 3篇洪梅
  • 2篇尹力明
  • 1篇韩开锋
  • 1篇姚煊道
  • 1篇周进
  • 1篇陈希
  • 1篇王建方
  • 1篇李云钢
  • 1篇郑丽君
  • 1篇杨晓飞

传媒

  • 3篇地球科学进展
  • 3篇高教学刊
  • 2篇海洋预报
  • 2篇中文科技期刊...
  • 2篇第15届全国...
  • 1篇地球物理学报
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇成才之路
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇中文科技期刊...
  • 1篇2003年全...

年份

  • 3篇2024
  • 5篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2003
  • 1篇2002
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超燃冲压发动机碳氢燃料再生冷却流动传热研究与分析
2023年
碳氢燃料是高超声速飞行器的冷却原料。近些年,它在冷却内壁的流动特征研究中是焦点。从冷却过道内界面几何形状与端口流速、亚临界/超临界压力、加热方法与燃油温度、换热关联式这四大层面阐述了碳氢燃料流动传热特征。从碳氢燃料运用情况、并联通道流量配置误差与压抑、变工况模式下碳氢燃料导热不平稳压抑模式等三大层面简介了碳氢燃料再生类冷却技术情况。并且,对当前碳氢燃料传热特征与再生类冷却科技实施剖析。
刘凯强王宁潘余
关键词:超燃冲压碳氢燃料传热分析
基于OBE理念的军事海洋学专业学员创新能力提升研究
2024年
以成果为导向(OBE)教育理念以预期成果为牵引,逆向设计教学内容,能够有效提升学员学习主观能动性,增强学员实践和创新能力。以军事海洋学“快响”大学生创新项目为抓手,深入贯彻OBE教育理念,通过分析两个军事海洋案例,表明该方法能够有效提升军事海洋学专业学员创新能力。
张永垂史剑洪梅韩开锋王宁胡王江邵晨闫恒乾
关键词:军事海洋学
箱式水汽循环模型构建研究进展
2023年
水汽循环过程深刻影响着区域及全球天气气候系统的演变,基于水汽平衡方程的箱式模型在水汽循环研究中具有广泛应用。对当前箱式水汽循环模型进行了系统梳理,根据模型的计算框架将现有模型分为欧拉模型和拉格朗日模型,对2类模型不同发展阶段代表性模型的基本假设、数理推导过程和模型特点等进行了归纳;随后论述了箱式水汽循环模型的发展规律以及常用模型的优缺点和适用范围等;最后,指出了当前模型构建过程中假设水汽均匀混合和整层大气的问题,并对未来箱式水汽循环模型的构建进行了展望。
王宁郭海龙曾新民
关键词:箱式模型
常导中低速磁悬浮列车研制与发展
本文全面介绍了常导中低速磁悬浮列车在国防大学的研制情况,着重介绍了八达岭旅游示范线的载入磁悬浮列车的研制与发展.
尹力明王宁
关键词:磁悬浮列车磁悬浮技术
文献传递
高温燃气与不同构型的再生冷却面板对流传热的数值模拟被引量:2
2021年
对高温燃气与带有平行冷却通道的再生冷却面板之间的三维耦合传热开展了数值研究,其中冷却通道内冷却剂为超临界压力煤油,并结合理论分析探讨了冷却面板构型对耦合传热的影响。结果表明:随燃气侧壁厚以及冷却通道宽度和高度的增大,燃气侧壁面温度升高,热流密度降低。研究还发现:冷却通道不同壁面传递给煤油的热量占比几乎不随燃气侧壁厚变化,但随冷却通道宽度和高度的改变而变化。
胡江玉王宁周进潘余
关键词:超临界压力耦合传热
海洋中尺度涡旋表面特征和三维结构研究进展被引量:7
2020年
海洋中广泛存在的中尺度涡旋对动量、能量、热量和物质传输起着至关重要的作用。详细介绍了利用卫星高度计资料识别中尺度涡的闭合等值线、Okubo-Weiss数、绕角和流矢量的方法。结果表明,绝大部分涡旋都呈近刚性旋转的非线性特征,生命周期大于等于16周涡旋的平均寿命、传播距离、振幅和半径分别为32周、550 km、8 cm和90 km。重点介绍了结合卫星高度计和Argo浮标资料合成中尺度涡三维结构的方法。受生成地和移动到当地海洋温盐背景场的共同作用,涡旋呈现不同的三维结构。从演变角度简单介绍了墨西哥湾的回流环和大西洋的地中海涡旋的基本特征。最后,对中尺度涡研究的难点问题,如次中尺度过程、中尺度涡能量耗散和次表层涡旋等进行讨论,并提出今后应从中尺度涡立体化、机动性观测,中尺度涡多学科融合式观测以及多尺度相互作用等方面开展突破性研究。
张永垂王宁周林刘科峰汪浩笛
关键词:中尺度涡旋
日本海及其海峡通道潮汐与潮流特征分析
2023年
利用验潮站数据和有限元解潮汐模型FES2014数据集对日本海及其海峡通道的潮汐和潮流分布特征进行了系统分析,并对不同分潮流在海峡内分布的成因进行了一定的动力分析。结果表明:由于日本海的半封闭特性,除了海峡通道的潮汐振幅和潮流较大外,海盆内部均较小。所有分潮中,M2分潮振幅最大。朝鲜海峡北部和鞑靼海峡南部各有1个半日潮无潮点,朝鲜海峡北部、津轻海峡和宗谷海峡内存在日潮无潮点。朝鲜海峡潮流强流区位于海峡西南部和对马岛南北两侧海域,半日潮流西水道强于东水道,日潮流东西水道相当,M2分潮流最强,可达60 cm/s。津轻海峡和宗谷海峡的K1和O1分潮流较强。进一步分析发现,海峡内分潮流的分布与地形及分潮的同潮时分布密切相关。日本海内部潮汐和潮流类型均以不正规半日潮为主,朝鲜海峡主要为正规半日潮汐和不正规半日潮流,津轻海峡和宗谷海峡主要为不正规半日潮汐和正规日潮流。
王宁陈诗尧汪浩笛张永垂
关键词:海峡通道潮汐
磁悬浮列车悬浮斩波器研究
详细介绍了磁悬浮列车各类悬浮斩波器的原理及实现,比较了它们的优缺点。
王宁姚煊道杨晓飞
关键词:磁悬浮斩波器软开关
文献传递
初始扰动对静力适应过程的影响
2022年
本文从描述非静态、可压缩、等温干大气静力适应过程的线性模型出发,利用均匀介质中的波动理论,研究了初始扰动对静力适应过程中物理量场适应方向的影响;从能量分配和转换的角度探讨了静力平衡破坏后大气运动的物理本质.理论结果显示,当大气静力平衡被破坏后,垂直气压梯度场和密度场、垂直气压梯度场和水平流场u分量之间相互适应的因果关系受波动螺旋结构、水平基流及初始扰动性质等因素的影响,其中,初始扰动性质决定了声重力波各分支在静力适应过程中的贡献大小,从而影响各物理量场随时间的演变.在水平基流为西风急流的条件下,中尺度系统对初始扰动性质较敏感,初始速度扰动和密度扰动破坏静力平衡的前20分钟内,有垂直气压梯度场向浮力场适应,初始气压扰动破坏静力平衡的前期和后期,有浮力场向垂直气压梯度场适应,而中期,适应方向相反;垂直气压梯度场和水平流场u分量之间的适应关系对初始扰动性质不敏感但对扰动尺度较敏感;实验表明,当静力平衡被破坏后,在微尺度系统中,垂直气压梯度场是大气运动的因,而在中尺度系统中,水平流场u分量是大气运动的因.同时,初始扰动的性质影响适应过程中扰动能量的分配比例和扰动能量之间的转换情况,不同性质的初始扰动,引起大气运动的物理本质不同.
郭海龙王宁刘宇迪崔新东
关键词:能量转换
全球业务化海洋预报系统进展被引量:5
2022年
全球业务化海洋预报系统可为海洋防灾减灾、航行安全、生态系统保护和海上搜救等提供预报服务。海面风是驱动海浪的源,因此提供海浪业务预报服务的国家/机构一般与数值天气预报结合在一起开展。详细介绍了基于WAVEWATCH III®和WAM模式构造的全球海浪业务预报系统的参数配置。重点介绍了基于混合坐标海洋模式、欧洲海洋核心模式和模块化海洋模式开发的全球海洋环流业务预报系统的组成和参数配置。概述了基于社区海冰代码和新鲁汶海冰模式构造以及与海洋环流预报系统耦合在一起的海冰业务预报系统。最后对全球业务化海洋预报系统的发展方向进行了展望。
张永垂陈诗尧王宁汪浩笛周林王本洪
关键词:业务化海洋环流海浪海冰
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