王磊
- 作品数：19 被引量：107H指数：5
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家留学基金陕西省交通科技项目内蒙古自治区交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理建筑科学更多>>
- 重载高速公路智能化不停车计重收费系统研究被引量：5
- 2017年
- 为解决货车收费站点交通拥堵的问题,根据国家及管理部门对货车动态称重精度的要求,应用系统方法,研发了货车不停车计重收费系统(EWTC),该系统包括ETC子系统、动态称重(WIM)子系统、车道控制子系统及MTC子系统等,确保了车辆动态称重精度以及称重信息准确的上传计费。研究表明:货车不停车计重收费系统(EWTC)结合各子系统的特点,集高精度动态称重系统、监控与收费为一体,经过实际工程应用验证效果良好。为我国货车不停车计重收费的实现及公路通行能力的提高提供了科学方法与工程实例。
- 王磊王磊尹燕周伟王选仓
- 关键词：道路工程动态称重ETC子系统
- 透水混凝土在道路工程中的应用研究被引量：4
- 2008年
- 透水混凝土具有良好的透水性,能够缓解公路积水和城市环境问题,是一种环保型的混凝土,通过对不同单粒径混合料的性能进行比较试验,结果表明,将单粒径混合料进行混合具有很多优点。
- 王磊袁国柱吕璞
- 关键词：道路工程环保混凝土透水混凝土
- 基于BRT智能公交系统的交通拥堵策略研究
- 经济发展加快了城市化进程,在给人们带来方便、快捷的同时,也带来了城市交通拥堵,给城市交通造成巨大压力。实践证明,优先发展公共交通,发展以公共交通为主的,私人交通为补充的交通模式,是城市交通的发展方向。兼有常规公交和轨道交...
- 白玉凤吕璞王磊
- 关键词：交通工程快速公交系统智能公交系统交通拥堵
- 文献传递
- 江西省公路网规划对景观格局的影响分析被引量：10
- 2006年
- 公路网作为廊道网络,对于景观格局的破碎化影响巨大。景观格局的破碎化会缩小景观斑块的尺寸,增加斑块之间的分离度,提高外界对斑块的干扰机率,最终导致生态系统生物多样性的降低,危害生态安全。提出了基于GIS的公路网景观格局影响分析的叠图法,并将其应用到江西省公路网规划环境影响评价中。该方法包括绘制景观图件、景观分类、景观指数计算以及景观影响分析4个步骤。
- 张晓峰周伟王磊
- 关键词：环境工程公路网规划GIS
- 基于延误和事故损失的高速公路可变限速控制被引量：5
- 2016年
- 以交通检测系统获取的车道流量和速度为模型输入,分别提出基于延误损失、事故损失和综合损失等3类步进式可变限速控制.综合现有基于流量和基于车速离散性算法估计了高速公路事故发生率,提出了基于延误和事故发生率的路段综合损失计算方法.以青兰高速莱芜区约20 km的路段为实例,模拟了8组可变限速牌,通过微观仿真验证了提出的3种算法.结果证明,相比于静态控制,建立的3种模型均显著降低了主线车流的停车次数、停车延误和综合延误,改善了车辆行驶的平稳性,但主线车辆旅行时间略有增加.根据敏感性分析发现,随着驾驶员对限速值服从率的下降,可变限速控制的效益也逐渐降低,尤其低于80%时,下降显著;当低于60%时,基本保持不变.
- 王磊王磊
- 关键词：智能交通高速公路
- 公路网规划环境影响评价中的不确定性分析被引量：1
- 2006年
- 公路网规划环境影响评价中的不确定主要来自公路网规划方案的不确定和环境信息的不确定,具有普遍性、传递性、累积性和可降低性,对决策者存在着较大的干扰,但是可以通过使用基于情景分析的预测方法、广泛开展公众参与以及通过多方协作的方式开展环境影响评价工作等方法来降低。
- 张晓峰周伟王洁王磊张前进高蓓
- 关键词：公路网规划环境影响评价不确定性公众参与情景分析
- 公共交通虚拟共用信息平台研究
- 应用虚拟共用信息平台技术(VCIP)作为公共交通子系统间信息共享和信息集成的基本框架,以高效率低成本地完成数据共享和数据交换。分析了VCIP对公共交通信息化的重要作用,提出了公共交通VCIP的体系结构、执行系统的实现技术...
- 吕璞白玉凤王磊
- 关键词：交通工程公共交通系统数据共享
- 文献传递
- 高精度阵列式压电石英动态称重系统研究被引量：11
- 2016年
- 为了解决动态称重中发生的跳秤、S形行驶、急刹猛起等问题,针对高精度不停车动态称重系统(EWTC)进行了深入研究。通过对国内外动态称重设备性能特点及工作原理的系统调查分析,研究了条带式、交错式、宽板式压电石英传感器组合方案及其效果,提出了多条带与宽板交错布设组合阵列式布设方案,并对其进行试验场测试、道路测试及实际工程验证。研究结果表明:宽板与多条带石英传感器的阵列式布设方案不仅能达到较高的动态称重精度,而且能够很好地解决车辆走停、走S形及倒车等情况带来的问题;动态称重精度在2%以内,高于中国规定的动态称重误差标准;研究结果可为货车不停车计重收费系统的实现奠定关键技术基础。
- 王磊王磊尹燕周伟
- 关键词：交通工程
- 基于需求理论的旅游交通发展趋势分析被引量：4
- 2008年
- 结合目前中国旅游交通发展的实际情况,介绍层次需求的基本理论,根据未来国民生活方式的变化规律和层次需求理论的基本原理,对需求理论将给旅游交通带来的变化以及可能的交通发展趋势做出分析,同时提出在这种变化中旅游交通发展所面临的问题及新的思路,对于今后指导旅游交通的发展具有一定的参考价值。
- 吕璞王磊
- 关键词：交通需求旅游交通
- 高速公路EWTC系统场站布设方案研究被引量：5
- 2016年
- 为了研究更高效的收费站通行方式,采用了基于货车不停车计重收费系统（Electronic Weight Toll Collection简称：EWTC）的收费方式。通过排队论的收费站通行能力评价理论对其场站布设方案进行了深入研究,确定了EWTC场站设计的车道指示牌合理位置、收费半岛长度及动态精称区长度等主要技术参数,系统提出了货车不停车计重收费系统（EWTC）场站设计方案,实现了货车不停车计重收费、治超、劝返一体的系统功能。结果表明,在相同流量下该方案和其他类型动态称重系统相比通行能力提高5~10倍,显著改善了货车计重带来的收费站拥堵问题。
- 王磊王磊周伟赵文博赵文博
- 关键词：交通工程
