王强
- 作品数：20 被引量：69H指数：5
- 供职机构：空军工程大学装备管理与安全工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术环境科学与工程航空宇航科学技术军事更多>>
- 导弹人-机-环系统安全行为动态仿真模型
- 2016年
- 为了研究组织因素对地空导弹人-机-环系统研制、生产和使用部署中人为差错的影响,在构建组织视角下系统人员安全行为分析框架的基础上,建立了基于直觉模糊有序加权算子和模糊认知图的直觉模糊认知图模型,并进行模拟仿真,揭示了组织因素对地空导弹人-机-环系统人员感知行为、决策行为以及执行行为的影响机理。结果表明,该模型能够很好的描述组织因素影响地空导弹人-机-环系统安全行为的动态机理。
- 刘逸超王强高建国钱拥军
- 关键词：地空导弹直觉模糊集模糊认知图
- 基于实时飞行数据的航迹冲突滚动预警被引量：1
- 2015年
- 针对民航ADS-B广播消息的强实时性特性,提出基于ADS-B广播消息的航迹冲突滚动预警方法;该方法是一种蒙特卡罗仿真方法和当前统计模型相结合的仿真预测方法,利用蒙特卡罗采样的随机性多次仿真,得到一个预测航迹族,空间区域内这些随机航迹段的数量反映未来飞机飞经该区域的概率。该方法可用于意图验证、冲突预警、失速螺旋预警、重着陆预警等诸多方面,以飞机航迹冲突概率为例进行计算,仿真结果验证了该方法有效性。
- 王凯伦王强施红许杰胡明朗
- 关键词：ADS-B飞行安全
- 不确定系统反推滑模变结构理论及其应用被引量：10
- 2014年
- 反推滑模变结构控制是当前不确定非线性系统鲁棒控制理论和应用的前沿课题之一,在提高、改善控制系统过渡过程品质和鲁棒性等方面表现出较大潜力,尤其在航空航天等高技术领域有着广阔的应用前景。首先,从不同设计方案角度详细综述了反推滑模变结构控制的理论研究现状。其次,介绍了该方法在航空航天、机器人、电机和电液伺服系统等控制领域的工程应用现状。最后,讨论了反推滑模变结构控制目前存在的问题及其可能的解决途径。
- 胡剑波李飞魏高乐高鹏王强
- 关键词：反推控制滑模变结构鲁棒控制航空航天
- 基于QPSO-DGM和熵突变的装备安全性崩溃分析被引量：4
- 2014年
- 针对装备安全事故的突发性、复杂性,从系统安全熵"流程-突变"角度构建灰色-熵突变模型进行安全性崩溃分析。提出了复杂装备系统安全熵、安全熵函数、安全熵势函数等概念,刻画复杂装备系统安全状态从稳定到崩溃的演化机理和过程;建立了复杂装备系统安全熵函数的量子粒子群DGM(2,1)拟合模型,并以拟合值和实际值的灰关联度为适应度函数,提高模型拟合精度;构建装备系统安全熵尖点突变模型,给出安全性崩溃的灰色-熵突变判据算法。最后,以某型飞机主起落架控制系统为例,验证了模型的有效性,为定量判断装备系统安全状态提供了新的方法。
- 李超王瑛王强
- 关键词：量子粒子群优化算法
- 基于卫星数据链路的飞机主动维修保障系统
- 2015年
- 基于北斗卫星数据链路,采用了"空-地"两级数据处理方式进行飞行参数在线判读、主动维修保障及安全监控系统的实时处理。分析了主动维修保障及飞机实时状态监控、北斗短报文系统的基本情况,并着重介绍了系统的总体结构和优势,以及包括机载部分、地面处理系统和北斗卫星数传装置三部分的工作原理和设备构成。
- 王凯伦王强胡明朗
- 基于OpenBlock的飞行训练维修经费仿真系统设计
- 2013年
- 基于框图建模的方法,在柔性仿真环境OpenBlock中设计维修经费仿真系统,对系统的主要模块功能和实现进行了分析;构建仿真系统中的飞行计划生成、决策、大修、飞行前检查和定检等关键模型,对飞行训练中维修经费复杂消耗过程进行抽象描述,实现了维修经费定量评价。最后以某团年度飞行训练维修经费仿真为例进行分析,结果表明,文中方法满足维修经费预测的精确性要求,为飞行训练经费管理提供了有效工具。
- 王强严盛文刘晓东
- 复杂装备多因素耦合安全性QHS-ESN度量被引量：2
- 2014年
- 针对装备安全事故耦合机理不明确、危险因素关联复杂的问题,提出场景分割耦合方法。将危险因素分割为危害故障、人为失误、致命环境、危险属性4个分量,从危险分量之间的非线性耦合关系拟合角度进行装备安全性度量;在此基础上,利用量子和声算法较强的全局寻优能力,构建一种新的量子和声搜索-回声状态网络(quantum harmony search echo state network,QHS-ESN)模型及其算法。并将其应用到某型飞机低空大表速飞行安全性度量中。仿真结果表明,该模型比原有的回声状态网络模型、和声神经网络模型在低空大表速飞行场景危险分量非线性耦合关系拟合上,兼顾拟合精度和稳定性能,具有更好的装备安全性度量效果。
- 李超王瑛王强
- 关键词：回声状态网络
- 基于飞参数据的发动机碰摩故障检测模型仿真被引量：1
- 2014年
- 在飞行实时状态监控过程中,强震动环境下的发动机碰摩故障检测的准确性,关系到飞行的安全。在强震动环境下,发动机转静容易发生碰摩故障,多个碰摩故障往往是同时发生的,但是,故障的振动信号之间不存在之间关联。碰摩故障特征彼此独立,故障特征数据之间缺少可直接建立的关联。传统的故障挖掘方法在发动机转静碰摩故障检测的过程中,只能根据振动信号对这种故障进行检测,振动信号本身存在很多干扰,也很难包括所有的碰摩故障特征,导致故障检测不准确。为解决上述问题,提出采用改进关联规则挖掘的强震动环境下的发动机碰摩故障检测方法。针对飞机发动机碰摩数据进行关联聚类处理,获取样本空间的分类矩阵,并对发动机碰摩数据进行更新。根据更新结果,计算发动机碰摩数据关联概率值,得到概率决策,针对飞行器碰摩数据进行关联规则挖掘,实现发动机碰摩数据故障优化检测。实验结果表明,利用改进关联规则算法进行强震动环境下的发动机转静碰摩故障检测,极大的缩短了检测时间,降低了漏检率,提高了检测精确度。
- 施红王强
- 关键词：飞行关联规则故障检测
- 基于熵权的集对分析模型在航空维修安全评价中应用被引量：17
- 2014年
- 针对航空维修安全评价中各评价指标的不确定性,将集对分析理论应用于航空维修安全评价中。先通过计算评价样本与评价指标之间的联系度对样本做初步分类,再对样本做进一步的同一、差异、对立的集对分析以判断评价样本的等级。在确定各评价指标的权重时,将信息论中的熵值理论引入该模型,运用信息熵所反映实测数据的效用值计算各评价指标的权重,使权重的分配具有一定的理论依据。最后运用蒙特卡罗法构造算例,讨论了实测过程中的随机观测误差对评价结果的影响。经实例分析,通过与综合评判法、属性识别法和模糊物元法的比较表明,基于熵权的集对分析模型的评价结果合理、客观。
- 施红王强
- 关键词：集对分析蒙特卡罗法
- 基于故障的航空发动机监控研究
- 航空发动机正常运行是保证飞行安全的关键因素之一。由于发动机的故障信息和相关参数的认识需要不断更新，通过对航空发动机的典型故障和具体参数进行分类，得到参数信息横向可比性的需求，提出了采用发动机工作状态相似变换理论对参数进行...
- 王筱涵王强刘宇王凯伦
- 关键词：发动机实时监控
