李强
- 作品数：14 被引量：118H指数：5
- 供职机构：北方交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 利用巴克豪森效应测量铁磁材料的晶粒大小被引量：6
- 2000年
- 研究了铁磁材料的晶粒度与巴克豪森噪声的强度和波形特征参数之间的关系。利用波形的半高宽占空比作为测量参数 ,能良好地反映材料的晶粒大小。结果表明可以利用巴克豪森噪声来测量铁磁材料的晶粒大小。
- 李强袁祖贻缪龙秀
- 关键词：晶粒度铁磁材料
- 焊接结构模糊断裂失效概率近似计算方法研究被引量：1
- 2001年
- 将焊接结构的断裂事件视为一个模糊事件 ,在断裂区和安全区之间存在一个模糊区。利用隶属函数可以确定模糊区内的断裂失效概率。本文以焊接球罐结构为例 ,采用MonteCarlo法。
- 李强刘学文
- 关键词：可靠性模糊集模糊失效概率
- 提速货车转向架交叉支撑装置动载荷分布研究被引量：4
- 2003年
- 交叉支撑装置是提速货车转向架的关键部件之一.本文在动应力测试、载荷识别的基础上,对实测的数据进行了统计分析,对母体特征作出了统计推断,结果表明在既有线路上实测的交叉杆4种载荷均服从威布尔分布,从而为交叉支撑装置的疲劳可靠性评估提供了依据.
- 王发灯李强缪龙秀
- 关键词：交叉支撑装置威布尔分布
- 利用磁弹性方法无损检测曲轴残余应力改进加工工艺
- 本文利用磁弹性方法现场测试了机车柴油机曲轴表面的残余应力。结果表明在曲轴加工过程中取消去应力退火热处理工序是可行的,并对提高磨削残余压应力的磨削工艺进行了讨论。
- 李强许承东
- 关键词：磁弹性残余应力曲轴
- 文献传递
- 基于随机参数敏感性分析的焊接结构断裂失效概率估算被引量：1
- 2001年
- 首先通过参数敏感性分析选定随机变量 ,再用蒙特卡洛法计算焊接结构断裂失效概率 ;又采用了对偶变量蒙特卡洛法、JC方法、蒙特卡洛方法计算焊接结构断裂失效概率 ,并比较和讨论了这些结果 .由计算结果可看出 ,进行敏感性指标分析后再进行蒙特卡洛法计算 ,既具有足够的精度 ,又可以节省大量的计算时间 .
- 谢绒娜李强
- 关键词：蒙特卡洛法压力容器
- 提速客车转向架动应力分布拟合的研究被引量：32
- 2001年
- 结构应力分布状态的确定是结构进行疲劳强度评估和可靠性设计的重要依据。通过在全程实测提速客车转向架构架关键部位应力 -时间历程的基础上 ,对其进行雨流记数后 ,利用可靠性理论 ,通过合理的分组得到测点应力的直方图和失效率图 ,以此为依据详细分析了提速客车转向架构架关键部位动应力分布特征 ,得出了我国提速机车车辆转向架构架在既有线路上运行时的应力特点是小载荷占绝对主导地位 ,并服从截尾正态分布。然后利用非线性单纯形最优化方法求得应力分布的分布参数 ,最后得到提速客车转向架应力分布规律。
- 李强刘志明张桂青缪龙秀孙守光
- 关键词：提速客车转向架应力分布铁路
- 内燃机车曲轴中频淬火过程的数值模拟被引量：13
- 2002年
- 借助 ANSYS大型有限元分析软件 ,实现了 16 V2 4 0曲轴淬火过程的计算机模拟 ,模拟结果可直观地显示出任一时刻曲轴表面及内部的温度分布、冷却曲线以及淬火结束后的残余应力分布 ,并能预测淬硬层深度。同时对比了轴颈内圆角处进行淬火和不进行淬火两种工艺的效果 ,为现场提供了用虚拟现实方法详尽分析和研究淬火工艺的工具。
- 王文静李强缪龙秀谢绒娜王润志胡振山迟建波
- 关键词：内燃机车曲轴中频淬火数值模拟淬硬层深度
- 基于χ~2优化方法的铸钢侧架原始裂纹尺寸分布研究
- 2002年
- 将铸钢侧架清砂后未经修复的原始裂纹尺寸进行了统计 ,综合运用参数的点估计方法和区间估计方法 ,以置信区间作为优化的约束条件 ,提出了对检验值进行最优化处理的方法 ,并运用二参数约束非线性优化方法的直接解法 ,搜索出最佳点估计值。经过对裂纹尺寸分布参数的计算证明 。
- 徐倩李强缪龙秀
- 关键词：铸钢侧架铁道机车
- 柴油机曲轴淬火温度场模拟计算及淬硬层深度预测被引量：7
- 2002年
- 利用ANSYS有限元分析软件 ,采用三维非线性有限元方法对柴油机曲轴中频淬火瞬态温度场进行了模拟计算 ;利用临界冷却速度为判据预测了曲轴的淬硬层深度 。
- 钤立妙李强
- 关键词：柴油机曲轴模拟计算淬硬层临界冷却速度
- 用巴克豪森噪声测量09CuPTi钢拉伸损伤
- 研究了09CuPTi（耐候钢）在整个拉伸过程中巴克豪森噪声的变化，得到了巴克豪森噪声强度与拉伸塑性应变之间的关系，因此巴克豪森噪声强度可以反映材料的损伤状态及整个拉伸过程中损伤的变化情况。
- 李强宋光雄袁祖贻缪龙秀
