王伟
- 作品数：13 被引量：76H指数：6
- 供职机构：河海大学土木与交通学院交通运输工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省软科学研究计划教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 基于供需动态均衡的物流节点物流量预测研究被引量：7
- 2009年
- 考虑物流节点的资源环境约束条件,提出具有普适性的物流节点物流量预测方法体系,将物流节点物流需求分为趋势性、转移性和诱发性物流需求,引入生命周期理论确定物流节点成长曲线,基于供需动态均衡构建Logis-tics模型,确定物流节点物流量,并以豫南口岸物流中心为例进行实证分析,预测结果表明,较之以往预测方法,该方法更为适合物流节点发展的实际,可为物流节点选址、规模的确定、布局和合理化运营提供依据。
- 王伟赵亮黄莉封学军
- 关键词：物流节点物流量预测
- 构建三位一体仿真实训平台培养港口物流专业人才的研究与实践被引量：4
- 2009年
- 河海大学交通运输与物流工程研究所依托港口航道国家重点学科,借鉴国内外名校的先进经验,创建港口物流仿真实验中心,构建产学研合作与仿真实训平台,构建港口物流新的实践教学课程体系,形成"教学、科研与社会服务"三位一体良性互动的局面,培养符合新世纪港口物流业需要的专业人才。
- 王伟王伟
- 关键词：港口物流仿真平台
- 基于模糊c-聚类的港口多式联运结点布局规划被引量：3
- 2009年
- 中国港口建设与港口经济的发展,使港口成了中国的门户,成了综合运输的核心枢纽,加快加强港口多式联运体系建设,已成为港口经济发展的必然趋势。本文在分析影响港口多式联运结点布局因素的基础上,采用改进后的模糊c-算法,把单目标问题转化为多目标问题,增加关于隶属度函数的二级目标,对港口多式联运结点布局进行研究,并以广州港为例,对本文所提出的模糊c-聚类算法的实用性进行了验证。
- 康小燕王伟
- 基于耗散结构的区域物流系统科学发展机理研究
- 2010年
- 为加快区域物流系统的全面、协调、可持续发展,将区域物流系统看做一个耗散结构系统,基于耗散结构理论,剖析了区域物流科学发展的机理、途径与策略。研究表明:区域物流系统的科学发展需要提高竞争能力、增加发展机会、弱化外部威胁,以不断地增加负熵流、减少正熵流。
- 王伟黄莉封学军
- 关键词：区域物流科学发展观
- 基于多智能体的铁路枢纽客运组织优化方法研究
- 2010年
- 以探索铁路枢纽客运组织方案的优化为目标,基于复杂系统理论中的多主体模拟方法,结合元胞自动机与多智能体各自的优势,将旅客行为与运输组织部门决策相结合,环境因素由元胞自动机表达,模型涉及到运输组织部门、旅客等不同类型的智能体,个体通过资源和环境的相互作用和与其他个体的交流协商来对周围环境的变化作出相应的反应。通过模拟运输组织部门复杂的决策过程,提出基于复杂适应系统理论的客运站客运组织优化的研究思路、基本框架和优化方法,探讨系统中各个智能体的结构及其竞合关系,设计基于多智能体的进化优化算法;最后以广州站高峰期客运组织优化为例进行了实证分析。
- 王伟
- 关键词：复杂适应系统客运组织元胞自动机多智能体进化算法
- 基于协同学理论的区域物流与区域经济协调度度量研究被引量：15
- 2010年
- 以复杂系统理论为指导,基于协同学理论构建了区域物流—经济复合系统协调度评价模型和协调性评价指标体系,提出区域物流与区域经济协调发展的控制策略,可为区域物流与区域经济的和谐发展提供理论参考和实践指导。
- 王伟陈伟成黄莉封学军
- 关键词：区域物流区域经济协调度
- 基于股东权益最大化的物流基地项目建设和经营策略选择
- 2009年
- 物流业作为生产型服务业的支柱之一,被公认是促进经济发展的新的增长点。其中,物流基地建设又被看做是推动区域经济和城市物流发展的重要途径。本文以股份制物流基地为研究对象,从项目建设主体和经营主体的选择入手,探索物流基地建设和发展的策略问题及实现物流基地股东权益最大化的途径。
- 吴焕然王伟
- 关键词：股东权益最大化物流基地
- 基于层次分析法的无水港选址研究被引量：9
- 2013年
- 选址问题是关系无水港建设成败的关键环节,结合无水港的职能,从无水港所在城市、相应的腹地及场址所在地的社会经济水平及相关属性等角度出发,分析影响无水港选址的相关因素,建立无水港选址评价的指标体系,运用层次分析法确定各指标权重,最后以海峡西岸港口群为例,提出了海峡西岸港口群无水港选址的合理方案。
- 黄力郑金海王伟
- 关键词：层次分析法指标体系无水港
- 高速公路服务区物流中心规划设计研究——以郑州东服务区物流中心为例被引量：13
- 2010年
- 充分发挥高速公路服务区交通区位优势,提出构建高速公路服务区物流中心的战略构想,构建高速公路服务区物流节点网络,构建高速公路服务区物流中心规划理论方法体系,提出符合高速公路服务区物流中心特色的物流量预测理论方法体系,就其建设中的功能定位、建设规模、建设内容、布局规划、高速公路服务区物流中心布局规划及其与服务区协同优化等关键技术进行深入研究,研究了高速公路服务区物流中心交通规划与交通组织关键技术,提出高速公路服务区物流中心运作管理模式,并以郑州东服务区物流中心为例进行实证研究。
- 王伟封学军赵亮
- 关键词：高速公路服务区物流中心规划设计
- 物流园区交通影响分析研究被引量：6
- 2008年
- 在借鉴国内外交通影响分析研究成果的基础上探讨适合城市物流园区的交通影响分析方法,并建立起了完整的框架体系结构:包括交通需求预测、交通影响分析、交通组织设计及相应的交通改善措施。在利用Transtar软件对物流园区的交通影响程度进行宏观分析的基础上,结合实例研究了如何利用VISSIM仿真软件对园区建设前后交通状况进行仿真分析并对仿真结果进行评价。采用宏观规划、微观仿真两种方法对物流园区新建造成的交通影响进行了全面的评价,弥补了单一方法所带来的不足。
- 张剑宇封学军王伟顾晓松
- 关键词：物流园区交通影响分析交通组织设计交通仿真
