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文献类型

  • 5篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 3篇疲劳荷载
  • 3篇桥面
  • 3篇桥面板
  • 3篇荷载
  • 3篇钢桥
  • 3篇钢桥面
  • 3篇钢桥面板
  • 2篇疲劳荷载谱
  • 2篇蒙特卡罗
  • 2篇蒙特卡罗方法
  • 2篇荷载谱
  • 2篇车辆
  • 2篇大桥
  • 1篇载力
  • 1篇整体稳定分析
  • 1篇施工过程
  • 1篇随机性
  • 1篇泰州长江大桥
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程

机构

  • 6篇同济大学
  • 1篇江苏省长江公...

作者

  • 6篇张磊
  • 5篇吴冲
  • 1篇李欣然
  • 1篇陈德伟
  • 1篇冯兆祥
  • 1篇周雄伟

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇2008钢结...
  • 1篇2008年青...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 6篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高德港大桥钢拱肋静力与整体稳定分析
以高德港大桥为背景,采用空间梁单元模型,对其内倾菱形钢拱肋进行了受力分析研究,分别验算了钢拱肋加劲肋刚度、拱肋强度以及全桥的整体稳定性。
张磊吴冲
钢桥面板疲劳荷载谱模拟的简化方法
<正>由于直接承受车辆的局部作用,应力影响线短,一辆车驶过会引起数次应力循环,加上焊接节点的应力集中和难免的焊接缺陷,钢桥面板易于疲劳开裂;对于钢桥面板的疲劳分析,首先就要确定合适的疲劳荷载。由于钢桥疲劳是日常各种车辆反...
张磊吴冲
文献传递
泰州长江大桥钢塔疲劳计算随机车辆荷载模拟被引量:19
2008年
通过对江阴长江大桥实际行驶车辆的概率统计分析,采用分段多项式曲线拟合方法得到了货车和客车的随机车重概率近似表达式。通过泊松方法建立车辆随机间距的数学模型,将采用数学模型的计算结果与实际观测数据进行了对比分析,表明了建立的数学模型的有效性。基于以上的数学模型和随机过程理论,建立了泰州长江公路大桥钢塔疲劳计算随机车辆荷载模型,以便能够更好的重现公路桥梁实际车辆的统计特性。
冯兆祥张磊吴冲
关键词:桥梁工程蒙特卡罗法钢塔
钢桥面板疲劳荷载谱模拟的一种简化方法
钢桥面板由于直接承受车轴荷载的局部作用,加上焊接节点的应力集中和难免的焊接缺陷,特别容易疲劳开裂;本文结合辽宁实地调查的车辆荷载资料,对轴重进行分类统计分析,并对各类型轴重的分布进行拟合,结果表明正态分布、对数正态分布以...
张磊吴冲
关键词:钢桥面板车辆荷载疲劳荷载谱蒙特卡罗方法
文献传递
施工误差对大跨径斜拉桥在施工过程中极限承载力影响的研究
在斜拉桥施工过程中由于不可避免地产生几何尺寸和索力的误差时,主梁和主塔也会产生偏离理论纵轴线的误差,当悬臂施工过程中悬臂长度增大时斜拉桥主梁就会发生出平面的变形。当前斜拉桥跨径已经突破千米,如果施工误差引起悬臂施工中主梁...
陈德伟张磊周雄伟李欣然
关键词:大跨径斜拉桥随机性非线性极限承载力
文献传递
钢桥面板疲劳荷载谱模拟的一种简化方法
钢桥面板由于直接承受车轴荷载的局部作用,加上焊接节点的应力集中和难免的焊接缺陷,特别容易疲劳开裂;本文结合辽宁实地调查的车辆荷载资料,对轴重进行分类统计分析,并对各类型轴重的分布进行拟合,结果表明正态分布、对数正态分布以...
张磊吴冲
关键词:钢桥面板疲劳荷载谱蒙特卡罗方法
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