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张伟

作品数:6 被引量:14H指数:3
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 1篇多工况
  • 1篇优化设计
  • 1篇载荷作用
  • 1篇早期抗裂
  • 1篇早期抗裂性
  • 1篇增强混凝土
  • 1篇塑性收缩
  • 1篇外加剂
  • 1篇纤维增强混凝...
  • 1篇响应面
  • 1篇聚丙烯纤维
  • 1篇聚丙烯纤维增...
  • 1篇聚丙烯纤维增...
  • 1篇开裂
  • 1篇抗裂
  • 1篇抗裂性
  • 1篇混凝土
  • 1篇高周疲劳
  • 1篇合板
  • 1篇多轴疲劳

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇沈阳建筑大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 3篇张伟
  • 1篇甘健
  • 1篇胡明敏
  • 1篇艾军
  • 1篇王志瑾
  • 1篇李美丹

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇机械强度
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
变幅载荷作用下缺口试件的疲劳寿命预测方法被引量:3
2016年
基于单轴疲劳的研究成果,从疲劳机理出发,研究一种基于应变能密度与强度的干涉模型,将反复加载的应变能耗散等效为内应力的增长,建立内应力与外加应力和材料本征强度的关系,由此导出多轴疲劳寿命分析公式,然后考虑缺口处应力梯度的影响,研究缺口试样多轴加载疲劳寿命公式,并用三个不同应力集中系数的缺口试样的实验数据验证所研究模型的正确性。研究表明,该模型对包含缺口构件受多轴变幅载荷作用下的寿命有很好的预测能力。
张伟胡明敏
关键词:多轴疲劳高周疲劳
多工况下复合材料层合板开口补强优化设计被引量:5
2013年
复合材料层合板广泛应用于航空航天结构,其开口补强问题一直备受关注。以含大开口的复合材料层合板为研究对象,针对拉伸、剪切、压缩三种不同工况,分别采用不同材料和不同补强型式进行补强结构优化设计。以补强结构重量为目标函数,采用多级优化方法,对补强结构参数进行优化设计。对不同补强型式,不同补强材料下的重量特性进行对比分析。结果表明:在不同工况下,相较于螺接补强和共固化补强,插层补强型式较优,结构重量增加较小。
张伟甘健王志瑾
关键词:复合材料层合板响应面
外加剂对聚丙烯纤维增强混凝土的早期抗裂性影响被引量:6
2008年
采用平板限制收缩试验法,研究了减水剂与膨胀剂及其复合技术对聚丙烯纤维增强高性能混凝土的早期抗裂性的影响。结果表明,聚丙烯纤维增强高性能混凝土的早期抗裂性大小顺序为:UEA-N混凝土膨胀剂与聚羧酸高效减水剂复合的纤维增强高性能混凝土>AEA混凝土膨胀剂与聚羧酸高效减水剂复合的纤维增强高性能混凝土>AEA混凝土膨胀剂与萘系减水剂复合的纤维增强高性能混凝土>纤维增强高性能混凝土。因此,采用UEA-N混凝土膨胀剂与聚羧酸高效减水剂的复合外加剂技术和聚丙烯纤维增强技术是防止高性能混凝土发生塑性收缩开裂的比较理想的技术措施。
张伟艾军李美丹
关键词:混凝土开裂塑性收缩
共1页<1>
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