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王辉

作品数：2 被引量：13H指数：2
供职机构：南京农业大学工学院更多>>
发文基金：教育部“优秀青年教师资助计划”江苏省农机局基金项目南京农业大学SRT基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络控制
  • 1篇神经网络控制...
  • 1篇配送
  • 1篇配送效率
  • 1篇汽车
  • 1篇群算法
  • 1篇网络控制
  • 1篇空气悬架
  • 1篇控制方法
  • 1篇仿真
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动空气悬...
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 2篇南京农业大学

作者

  • 2篇王辉
  • 1篇张莹
  • 1篇贺亮
  • 1篇朱思洪
  • 1篇吕宝占
  • 1篇杨凌杰
  • 1篇孙维维
  • 1篇李静

传媒

  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇中国制造业信...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
汽车半主动空气悬架的神经网络控制方法被引量：10
2006年
为了提高汽车半主动悬架的控制效果，以空气弹簧压力为控制对象，应用自适应神经网络控制方法，进行了不同路面激励下的半主动空气悬架的车身垂直加速度、悬架动挠度和车轮动载荷的计算机仿真和实验研究，并与被动悬架系统的相应参数进行了对比。发现在白噪声路面和较低频率的正弦路面激励下，半主动空气悬架采用自适应神经网络控制能够明显降低车身垂直加速度、车轮动载荷和悬架动挠度，降低范围为16％～85％，提高了车辆的操纵稳定性，改善了车辆的行驶安全性与乘坐舒适性。
朱思洪吕宝占王辉张莹贺亮
关键词：车辆工程空气悬架神经网络控制方法仿真
基于蚁群算法的配送路径优化系统研究被引量：3
2008年
充分考虑了路况、天气条件、交通条件等因素对配送的影响,在前人研究的基础上建立了包括车辆配送固定费用和其他相关费用,并带有时间窗约束的以运输费用最小为目标函数的数学模型。最后介绍了系统和数据库的设计思路,结合蚁群算法的基本原理,成功实现了该系统,提高了配送效率。
杨凌杰李静王辉孙维维
关键词：蚁群算法配送效率
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