王鹏
- 作品数：6 被引量：17H指数：2
- 供职机构：湖南工业大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省产学研前瞻性联合研究项目江苏省精密与微细制造技术重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 塑性成形中摩擦特性的研究进展
- 2018年
- 摩擦是影响板料塑性成形性能及数值仿真精度的主要因素。深入系统研究各种因素对摩擦系数影响的规律及机理具有重要意义。本文首先介绍了几种常用塑性成形摩擦测定装置及方法,随后分析了加工工艺参数对摩擦系数的影响,最后总结了摩擦理论模型的研究现状,并对塑性成形过程摩擦特性研究的未来发展趋势进行了展望。
- 许宁王鹏王鹏夏建生
- 关键词：塑性成形数值仿真
- 多变载荷下板料成形摩擦系数模型的试验研究被引量：2
- 2018年
- 采用MPX-2000盘销式摩擦试验机研究了边界润滑条件下不同界面载荷对304不锈钢与SKD11模具钢之间摩擦系数的影响。运用matlab软件对试验数据进行处理分析,建立了一个基于不同界面载荷的变摩擦系数模型。并对变摩擦系数模型和定摩擦系数模型进行了有限元模拟及试验验证,比较了回弹预测结果与试验测量值的误差。结果表明:摩擦系数随正压力从0.510~7.643 MPa的不断递增而逐渐减小;变摩擦系数模型的回弹预测结果与测量值之间误差较小,验证了变摩擦系数模型的有效性。
- 夏建生王鹏王鹏许宁
- 关键词：边界润滑板料载荷有限元模拟
- 钛合金深孔钻削刀具磨损试验分析被引量：2
- 2018年
- 目的探索枪钻钻削Ti6Al4V钛合金刀具的磨损特性,探讨刀具磨损对钻削轴向力的影响。方法设计深孔钻削试验,每孔钻深575 mm,每钻削一个孔,使用共聚焦显微镜对刀具磨损特性及磨损值进行分析,并使用测力仪对轴向力信号进行提取。通过显微镜观测,对刀具的磨损形式进行分析,结合刀具实际磨损情况,给出刀具的磨损等级。通过对轴向力的分析,研究刀具磨损量对于钻削轴向力的影响。结果由刀具磨损曲线可知,在整个钻削试验过程中,磨损过程可分为三个阶段:初期磨损、正常磨损、剧烈磨损。外刃第一后刀面的平均磨损量及最大磨损量在磨损的三个阶段中始终大于前刀面。当钻削深度达到11 m以后,刀具整体磨损速率上升,进入剧烈磨损阶段;当钻削深度达到14 m以后,外刃第一后刀面最大磨损量急剧增加。轴向力变化曲线呈现初期磨损阶段基本保持不变,正常磨损阶段平稳增加,剧烈磨损阶段趋于稳定的变化趋势。结论刀具的主要磨损形式为前刀面和外刃第一后刀面的表面烧灼及粘结磨损,外刃和侧刃的破损及崩刃,导向面的大面积剥落继而形成凹坑,三种情况共同导致刀具失效。刀具剧烈磨损阶段,刀具磨损速率迅速增加,切削力较大,因此实际加工过程中应在剧烈磨损阶段之前对刀具进行重磨。
- 许宁武鹏张柱银李亮李亮王鹏王鹏
- 关键词：TI6AL4V钛合金刀具磨损深孔加工
- 基于ANSYS Workbench的高速轴瞬态动力学分析被引量：2
- 2017年
- 以汽车高速轴为研究对象,基于Solidworks软件,对高速轴建立三维实体模型,并将模型无缝导入ANSYS Workbench 13.0;基于ANSYS Workbench 13.0对高速轴的材料及属性进行定义,对高速轴进行网格划分以建立有限元模型,并添加与实际工况相同的载荷与约束;借助ANSYS Workbench 13.0对高速轴在汽车加速瞬间的动力学特性进行数值模拟分析,获得高速轴在变载荷下的总变形分布云图、应力分布云图和应变分布云图;对有限元模拟结果进行分析可以看出高速轴的轴肩在汽车加速瞬间的总变形和应力变化很大。
- 王鹏王鹏张柱银夏建生
- 关键词：高速轴有限元模拟仿真
- 板料成形摩擦特性的实验研究与有限元分析被引量：8
- 2018年
- 采用MPX-2000盘一销式摩擦试验机研究了边界润滑条件下滑动速度与界面载荷对304不锈钢与SKDl1模具钢之间摩擦系数的影响。运用Matlab软件对实验数据进行处理分析，得出摩擦系数随滑动速度与界面载荷变化的规律，建立了基于滑动速度与界面载荷的变摩擦系数模型。并对典型U形件进行了实际冲压实验与有限元仿真，比较了定摩擦系数模型和变摩擦系数模型的回弹预测结果与测量值之间的误差。分析结果表明：滑动速度为30．615-44．22mm·s^-1时，304不锈钢与SKDll模具钢之间的摩擦系数随滑动速度的增加而逐渐减小；界面载荷为2．038-4．076MPa时，摩擦系数随界面载荷的递增而递减，且随着载荷的增加，摩擦系数减小的趋势逐渐变缓。采用修正后摩擦模型的回弹预测结果与测量值之间误差较小，预测精度较高。
- 张柱银王鹏王鹏夏建生
- 关键词：边界润滑有限元仿真
- 5052铝合金塑性成形过程摩擦及磨损机理研究被引量：4
- 2018年
- 采用MPX-2000盘销式摩擦试验机,分别研究了边界润滑和干摩擦条件下滑动速度、界面载荷和滑动行程对5052铝合金与SKD11模具钢之间摩擦系数的影响。结果表明：当滑动速度在30.62~71.42 mm·s-1之间、界面载荷在0.51~2.55 MPa之间时,干摩擦条件下的摩擦系数远高于边界润滑条件下的摩擦系数;边界润滑条件下,摩擦系数随着滑动速度和界面载荷的增加而减小,随着滑动速度和界面载荷的增大,摩擦系数减小的趋势放缓;干摩擦条件下,摩擦系数随着滑动速度的递增而减小,随着界面载荷的增加先增大后减小;两种润滑条件下,摩擦系数随滑动行程的变化规律均包含摩擦系数递增和稳定两个阶段。通过对试样微观形貌的观察分析,促进了对各种工艺条件下摩擦机理的认识。
- 夏建生王鹏王鹏许宁张柱银王静文
- 关键词：边界润滑干摩擦微观形貌
