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王刚

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:兰州交通大学自动控制研究所更多>>
发文基金:甘肃省科技支撑计划甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇贝叶斯
  • 1篇人脸
  • 1篇人脸识别
  • 1篇人脸识别方法
  • 1篇识别方法
  • 1篇趋近律
  • 1篇准滑模
  • 1篇准滑模控制
  • 1篇网络
  • 1篇离散时间系统
  • 1篇联锁
  • 1篇联锁系统
  • 1篇列车
  • 1篇列车自动驾驶
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模控制
  • 1篇计算机联锁
  • 1篇计算机联锁系...
  • 1篇故障诊断
  • 1篇分类器

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇牛宏侠
  • 3篇王刚

传媒

  • 1篇电子世界
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
贝叶斯网络在计算机联锁系统故障诊断中的应用被引量:1
2018年
针对铁路车站计算机联锁系统安全性、可靠性要求高,结构复杂,故障具有高度的不确定性的特点,提出了一种基于贝叶斯网络推理的计算机联锁系统故障诊断方法。分析了计算机联锁系统的基本结构,对其按功能和层次进行了分解,建立了系统的故障结构模型。此外,阐述了贝叶斯网络推理算法的基本流程,并给出了其中的团树传播推理算法的实现步骤。最后,详细给出了将贝叶斯网络应用于计算机联锁系统的故障诊断中的实现流程。
王刚牛宏侠
关键词:计算机联锁系统贝叶斯网络故障诊断
一种组合趋近律准滑模控制的列车停车算法被引量:1
2018年
针对城轨列车运行过程外界未知干扰及运行周期中参数变动造成停车不准确的问题,设计准滑模变结构控制器和基于组合趋近律的控制算法,来实现停车控制。组合趋近律滑模控制是结合常规指数趋近律和变速趋近律2种趋近方式的优点,无需外加辅助控制器来消除抖振,结构简单。通过跟踪理想运动目标曲线,完成停车过程。研究结果表明:基于组合趋近律准滑模控制器在实现精确停车的同时,系统响应快,对外界干扰和不确定性具有较强的鲁棒性。
陈东牛宏侠王刚王刚张肇鑫
关键词:列车自动驾驶离散时间系统趋近律准滑模控制
融合全局与局部特征的贝叶斯人脸识别方法被引量:4
2019年
针对人脸识别特征提取阶段中的数据降维方法往往难以兼顾保持全局与局部特征信息的问题,以及匹配识别阶段贝叶斯分类器中小样本问题,提出了一种融合全局与局部特征的贝叶斯人脸识别方法。该方法通过核主元分析提取出人脸数据的全局非线性特征,并在此基础上通过正交化局部敏感判别分析挖掘出人脸数据的局部流形结构信息,以达到提取出具有高判别力低维本质人脸特征的目的;采用一种最大信息量协方差选择的方法,来对协方差矩阵进行估算,以解决贝叶斯分类器设计中的小样本问题。在ORL、AR、YALE、FLW人脸库上设计实验来进行验证。结果表明,提出的特征提取算法以及对贝叶斯分类器的改进取得了比较好的效果,通过对这两个阶段的优化,可以显著提升人脸识别的效果。
王刚牛宏侠
关键词:人脸识别贝叶斯分类器
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