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王芳

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：浙江大学计算机科学与技术学院计算机辅助设计与图形学国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动特性
  • 1篇悬置
  • 1篇液压
  • 1篇液压悬置
  • 1篇发动机
  • 1篇NVH性能
  • 1篇参数识别

机构

  • 1篇浙江大学

作者

  • 1篇杨礼康
  • 1篇沈彤
  • 1篇潘双夏
  • 1篇王芳

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2005
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
发动机液压悬置低频模型参数识别方法的研究被引量：7
2005年
根据悬置低频振动模型,提出了基于DE算法的发动机液压悬置模型识别方法,由简单的低频正弦激振试验直接估计模型的关键参数值,完成模型的参数识别。基于上述理论和试验相结合的模型识别方法可以代替组件试验,识别结果可直接用于复杂结构悬置元件的动特性预测和整车NVH性能研究。
潘双夏王芳沈彤杨礼康
关键词：发动机参数识别NVH性能动特性液压悬置
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