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华中科技大学机械科学与工程学院FESTO气动技术中心

作品数：2 被引量：1H指数：1
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文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇建模与仿真研...
  • 2篇横摇
  • 2篇仿真
  • 2篇AMESIM
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇双闭环
  • 1篇双闭环控制
  • 1篇台架
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  • 1篇航行
  • 1篇闭环
  • 1篇闭环控制
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶航行

机构

  • 2篇华中科技大学

作者

  • 1篇李宝仁
  • 1篇杨钢
  • 1篇杨武
  • 1篇魏振东

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇第八届全国流...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于AMESim的柱形壳体横摇试验系统建模与仿真研究被引量：1
2015年
以某柱形壳体的横摇装置为研究对象,在实验室条件下模拟高海情时,壳体以大角度横摇的试验要求,设计了多组并联液压系统驱动的横摇装置。为使系统易于实现,减小系统功率,提出了一种逐步加载的驱动方式;为了有效减小系统压力冲击,采用了位置和速度的双闭环控制策略。在AMESim中搭建液压系统模型并进行仿真分析。仿真结果显示,系统运行平稳,性能达到设计要求,为壳体大角度横摇台架的搭建提供了理论指导。
魏振东杨钢杨武李宝仁
关键词：壳体液压系统横摇AMESIM仿真
基于AMESim的柱形壳体横摇试验系统建模与仿真研究
以某柱形壳体的横摇装置为研究对象,在实验室条件下模拟高海情时,壳体以大角度横摇的试验要求,设计了多组并联液压系统驱动的横摇装置.为了使系统易于实现,减小系统功率,提出了一种逐步加载的驱动方式;为了有效减小系统压力冲击,采...
魏振东杨钢杨武李宝仁
关键词：船舶航行双闭环控制
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