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西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室: 作品数：197 被引量：763H指数：14; 相关作者：张斐张秀峰张勇董政林国斌更多>>; 相关机构：四川大学电气信息学院重庆交通大学机电与汽车工程学院福建师范大学物理与能源学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>; 相关领域：电气工程一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>

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线圈型电磁发射器磁场构型的设计与分析被引量：7: 2011年; 在线圈型电磁发射器的设计中,驱动线圈磁场构型的设计是基础和关键问题。提出磁场构型的概念和设计准则,推导出线圈型电磁发射模型的加速力表达式,通过有限元方法仿真分析了不同厚长比矩形截面螺线管线圈的磁场形态,考虑驱动线圈与抛体之间的互感及作用力随位置变化的趋势,比较不同截面形状螺线管线圈的磁场构型,同时计算截面形状对作用力的影响。结果表明,在静磁场中,相同截面安匝电流的情况下,驱动线圈采用正方形截面螺线管,能够对抛体产生较大的电磁力。; 朱英伟李海涛严仲明付磊王豫; 关键词：电磁学有限元方法

同步感应电磁推进中的套筒应力形变研究被引量：1: 2012年; 为研究同步感应电磁推进系统中套筒(加速体)在强磁场环境中受力形变及其对系统加速力的影响情况,本文对同步感应电磁推进系统中的套筒受力进行理论分析。采用ANSYS有限元软件对单级同步感应电磁推进系统建立电路-磁场-结构耦合分析模型,重点研究套筒自身结构参数对其应力形变的影响。结果表明:同步感应电磁推进系统加速过程中,套筒在径向变形严重,套筒径向结构参数是影响套筒变形的主要因素。合理的选择套筒外内半径比不仅可以改变套筒的应力形变,而且有利于改进系统的加速效果。; 付磊蒋启龙王豫王学伦; 关键词：电磁推进结构应力形变有限元

一种快速脉冲充电器的研究: 2009年; 目前蓄电池的快速充电器大多采用脉冲充电方式,充电周期中包括正脉冲充电时间、停止充电时间以及负脉冲放电时间。本文中充电器由反激变换电路和充放电电路构成,反激变换电路提供输出电压,实现电气隔离,充电回路是可控的双向buck/boost电路,可以工作在正脉冲充电和负脉冲放电模式。并且在反激电路后加PFC控制芯片,采用平均电流法控制,从而提高系统的功率因素。; 李俊陈涛; 关键词：脉冲充电 PWM控制功率因素校正

腐蚀和热处理对YGdBCO带材结构和性能的影响: 2022年; 主要探索化学溶液法沉积超导焊料的生长过程,研究涂层溶液对YGdBCO带材超导层的腐蚀性以及在三个低温热处理阶段带材c轴织构和临界电流的变化,优化出了可制得与母材性能相近的涂层溶液合成技术和低温热处理工艺。在此基础上,在790℃高温成相过程中生长出具有c轴织构的YBCO薄膜,有助于解决母带超导层表面粗糙度较大导致界面原子扩散不均匀而产生的接头连接性较弱的问题。; 付相铭王文涛王文涛田正健刘连王铭赵勇; 关键词：临界电流

基于样本扩充与IDANN的刀具状态识别方法被引量：1: 2023年; 针对机床刀具磨损数据稀少与刀具磨损状态识别精度低的问题,提出了一种基于样本扩充与改进领域对抗网络(sample expansion and improved domain adversarial training of neural networks,SE-IDANN)的刀具状态识别方法。首先对机床刀具数据进行两次特征提取,并通过Smote算法进行样本扩充,解决机床刀具磨损数据量稀少的问题;其次在领域对抗网络(domain adversarial training of neural networks,DANN)模型特征提取器中加入残差块,进一步提取有效特征信息,解决刀具磨损特征微弱的难题;最后将Wasserstein距离作为目标域与源域的数据分布相似度标准引入DANN模型,实现对刀具磨损量的精确识别。通过对机床刀具数据的分析与仿真试验验证,证明该方法能够有效地识别刀具磨损量。; 董绍江蒋明佑罗召霞; 关键词：特征提取

采用一种新的扩散法制备实用化的MgB2超导体: 利用一种新的Mg扩散方法，在常压下成功制备出致密的MgB2超导块材，样品密度最高达1.95 g/cm3。结果表明：加热到900℃保温24 h后炉冷，所得到的样品性能最佳。该样品在500e的外场下，超导转变温度(Tc)为3...; 潘熙锋C.H.Cheng赵勇; 关键词：扩散法电流密度磁通钉扎超导体; 文献传递

一种高功率因数低输出纹波LED驱动器被引量：1: 2013年; 研究了一种单级Boost/Buck-Boost LED驱动器,它由工作在断续模式(DCM)的Boost功率因数校正(PFC)变换器与工作在临界连续模式(CRM)的Buck-Boost DC/DC变换器级联并合并主开关管而构成,该驱动器仅用一个开关管和一个控制器即可实现高功率因数与低输出电流纹波的特性,解决了传统单级LED驱动器输出工频电流纹波过大导致的工频闪烁问题。最后,通过实验验证了研究结果的正确性与有效性。; 王楠许建平刘雪山; 关键词：变换器功率因数校正

新型Halbach阵列永磁电动悬浮系统垂向稳定性被引量：5: 2019年; 针对永磁电动悬浮系统的垂向动态稳定性问题,研究了永磁电动悬浮系统的临界稳定特性;提出了一种永磁铁加常导线圈混合构成的新型Halbach阵列,通过在永磁体表面缠绕有源常导线圈,实现了永磁电动悬浮系统阻尼的主动控制,并对比了新型Halbach阵列与其他2种主动电磁阻尼控制方案;建立了新型Halbach阵列永磁电动悬浮系统垂向动力学模型,并采用经典PID闭环控制方法设计了悬浮控制器,分别在无外界干扰、外界扰动力干扰和轨道不平顺干扰3种情况下仿真分析了该系统的垂向动态稳定性。研究结果表明:永磁电动悬浮系统在扰动力作用下将进行等幅震荡而不能稳定悬浮,连续扰动力干扰下甚至可能撞轨;提出的新型Halbach阵列具有磁场耦合计算方便、力调节范围大的优点;设计的悬浮控制器能使系统稳定悬浮于额定气隙0.03 m的平衡位置,且线圈电流为0,不产生损耗,仿真分析所得系统悬浮气隙和线圈电流与理论分析结果的相对误差小于0.01%;当出现轨道不平顺干扰时,系统能快速稳定悬浮于额定气隙0.03 m的平衡位置,稳定后的线圈电流仍为0,实现了永磁电动悬浮系统的零功率平衡;当外界扰动力为±1 500 N时,系统能快速稳定悬浮于额定气隙0.03 m的平衡位置,稳定后的线圈电流分别为29.68和-30.40 A,表明新型Halbach阵列永磁电动悬浮系统能够实现垂向动态稳定。; 罗成张昆仑靖永志; 关键词：车辆工程 HALBACH阵列阻尼稳定性 PID闭环控制

超导磁悬浮转向架设计被引量：3: 2011年; 从超导磁悬浮列车特有的属性要求出发,设计了转向架的基本结构框架。主要由侧梁、横梁、空气弹簧、杜瓦、位置传感器以及直线电机等构件组成。由置于液氮低温容器中的超导块材,及永磁导轨构成的悬浮系统支撑车体以及转向架的重量。同时,使用空气弹簧减震,以保持车体平稳运行。文章利用材料力学计算应力变形,并且用ANSYS软件建模进行模拟分析。; 白雪赵立峰蒋靖秦公平秦黎李科才马家庆赵勇; 关键词：转向架

无铅焊料制备的Y0.5Gd0.5Ba2Cu3O7-z涂层超导带材搭接接头的机电性能研究: 2021年; 由于单根Y0.5Gd0.5Ba2Cu3O7-z(YGdBCO)涂层超导带材的长度有限,因此在制造高温超导(HTS)器件时不可避免地需要接头。HTS设备的稳定运行在很大程度上取决于接头的品质,因为接头的机电性能通常低于母材。本研究应用Sn42Bi58焊料制作YGdBCO涂层超导带材搭接接头。与传统的Sn60Pb40焊料相比,无铅Sn42Bi58焊料对环境友好,且熔点降低了40℃,因此可在低于150℃的低温下进行焊接操作,有助于抑制超导带材在连接过程中的性能下降。通过测量自场和液氮温度下的电压-电流曲线,研究了加载压力,加压速度和搭接长度对YGdBCO接头临界电流,电阻和n值的影响。通过优化焊接技术,可在12.5 MPa的压强和50 N/s的加压速度下重复获得与母材临界电流相当的25 cm长的低阻接头,其电阻为4.35~5.58 nΩ。还对轴向拉伸作用下接头的力学行为进行了研究,单根带材和接头部分的临界轴向拉伸力分别为213和212 N。上述结果表明,与传统焊接技术相比,采用优化的无铅Sn42Bi58焊料制备低电阻、高拉伸特性的焊接接头的稳定性和重复性明显提升,为YGdBCO超导带材大规模运用的接头连接提供了一种有前景的选择。; 杨淦淞王文涛刘连王明江田正健郑秋瞳赵勇; 关键词：临界电流

西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室

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