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广西科技大学汽车工程系

作品数:53 被引量:166H指数:7
相关作者:苏海亮张伟闫剑涛李江柳刘锦武更多>>
相关机构:北京理工大学宇航学院广西师范大学教育科学学院河南理工大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:广西壮族自治区自然科学基金广西工学院青年科学基金广西研究生教育创新计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 47篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 34篇机械工程
  • 34篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇矿业工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 19篇有限元
  • 11篇有限元分析
  • 11篇客车
  • 11篇车架
  • 8篇汽车
  • 8篇货车
  • 8篇车身
  • 6篇有限元法
  • 6篇客车车身
  • 5篇货车车架
  • 4篇力测试
  • 4篇开裂
  • 4篇刚度
  • 3篇电测试验
  • 3篇应力
  • 3篇应力测试
  • 3篇载货
  • 3篇载货车
  • 3篇载货车车架
  • 3篇自卸

机构

  • 51篇广西科技大学
  • 1篇广西师范大学
  • 1篇河南理工大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 33篇沈光烈
  • 33篇黄昶春
  • 33篇韦志林
  • 7篇尹辉俊
  • 6篇黄贵东
  • 4篇廖抒华
  • 4篇张洪涛
  • 3篇李波
  • 2篇林圣存
  • 2篇栗广生
  • 2篇朱恩洲
  • 2篇张伟
  • 1篇吴磊
  • 1篇罗建斌
  • 1篇项大林
  • 1篇李江柳
  • 1篇梁双翼
  • 1篇胡爱军
  • 1篇张宝霞
  • 1篇闫剑涛

传媒

  • 8篇机械设计
  • 7篇广西工学院学...
  • 5篇装备制造技术
  • 4篇煤矿机械
  • 4篇现代制造工程
  • 3篇客车技术
  • 2篇拖拉机与农用...
  • 2篇公路与汽运
  • 2篇客车技术与研...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇价值工程
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国铁路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇内燃机
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇长治学院学报
  • 1篇第十二届全国...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 7篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 6篇2008
  • 6篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1994
53 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
横向稳定杆对客车车身静动态响应的影响被引量:4
2005年
在建立包括横向稳定杆的客车车身结构有限元模型的基础上,讨论稳定杆对车身静动态响应的影响。指出对于 地面凸起引起的扭转工况,由于有横向稳定杆的存在,使车身应力较无稳定杆的情况有明显的升高。包括横向稳定杆在 内的车身结构分析模型的建立,以及在此基础上的发现,是客车车身结构分析技术的重大进步。
沈光烈
关键词:横向稳定杆客车有限单元法
考虑节点柔度特征的客车骨架有限元分析模型
2006年
为改进传统客车骨架结构有限元分析中梁模型的缺陷,提出一种新的计算模型。这种模型中包括梁单元和用壳单元离散的节点单元,共同构成薄壁杆系计算模型,在一次计算中能提供节点设计所需要的节点细部应力分布特征,同时也提供梁截面设计所需要的截面内力。此外,还讨论如何应用新模型对客车骨架节点部位结构进行合理设计。
韦志林沈光烈黄昶春
关键词:有限元法客车骨架分析模型
LX131型车架优化设计及试验验证
2009年
在对LX131型载货车车架进行改型设计中结合有限元分析,调整部分横梁位置至车架弯曲变形的过渡区域,使新方案在较原设计减少一根横梁的情况下,横梁应力没有明显上升,电测试验结果表明改进后的车架满足强度要求,达到了降低产品成本的目的。
黄昶春韦志林沈光烈宾凌
关键词:车架有限元分析
微型货车结构故障原因分析及改进设计被引量:3
2007年
对微型货车结构开裂故障原因进行了分析,认为连接结构设计不合理是造成问题的主要原因,另外局部应力集中和加工工艺的缺陷也是故障产生的原因。据此提出了结构的修改意见,电测实验结果表明修改措施是有效的。
黄昶春韦志林沈光烈尹辉俊
关键词:应力集中
全承载式客车车身结构有限元分析与改进被引量:3
2013年
建立某全承载式客车车身结构有限元模型,分析客车在弯曲和扭转工况下的结构强度情况,提出改进措施,为结构的进一步改进提供重要的理论依据.
沈光烈李波黄昶春韦志林
关键词:全承载式车身车身结构有限元分析
矿用车轮裂纹成因分析及改进措施被引量:1
2010年
某57英寸车轮轮辋使用过程中,在其锁圈环沟槽的圆角表面出现了早期裂纹。通过材料化学成分分析、力学性能测试、结构设计特点分析等对裂纹的成因进行了研究,并提出了改进措施。改进后的车轮使用良好。
黄昶春沈光烈
高架桥影响高速列车气动特性的数值模拟分析
2012年
高架桥结构在高速铁路建设中被大量采用。开展行驶在高架桥上的高速列车空气动力特性研究,对保证列车运行的安全、舒适、环保具有重要意义。采用计算流体力学方法,对双线高架桥因高度变化影响列车的气动特性进行数值研究,通过合理划分网格、选取合适的湍流模型、设置正确的边界条件提高数值计算精度。
罗建斌胡爱军
关键词:高速列车气动特性
商用车驾驶室横拉杆故障问题的试验研究及改进设计被引量:2
2013年
针对驾驶室横拉杆出现的断裂失稳故障现象,通过电测方法获得了该构件在可靠性路面行驶时所受载荷,结合有限元分析认为该故障是由于结构设计参数不合理导致拉杆失稳临界载荷低于实际工作载荷造成的,据此对该横拉杆进行了改进设计,经试验证明新方案是安全可靠的。
李德光韦志林
关键词:商用车驾驶室横拉杆失稳内力测试
重型车车架的动态特性分析被引量:24
2007年
以某重型车车架为例,建立了以壳单元为基础的有限元模型,并进行模态分析和以路面谱为输入的随机振动分析,通过车辆行驶在特征路面的动态电测实验验证分析计算结果,了解了该车架动力特性。
尹辉俊黄昶春韦志林沈光烈梁双翼
关键词:车架有限元分析
广西汽车产业科技发展重点及路径问卷体系的构建
2016年
广西汽车产业科技发展重点及路径问卷体系的构建对于广西汽车产业健康发展创造更为理想的科技创新环境,引导广西企业开拓战略视野,充分利用和有效的管理内外部资源,提高广西汽车产业创新能力具有较大的参考价值。该问卷体系以项目"广西汽车产业科技发展重点及路径研究"为根据体系的功能、指标选取的原则和关键影响因素分析,结合广西汽车企业的特点,本问卷的第三部分采用多层次目标体系结构,最终形成了自主创新研发能力、自主创新实施能力和自主创新绩效水平3个一级指标和12个二级指标的广西汽车产业自主创新能力评价体系。
廖抒华张伟刘锦武
关键词:汽车产业技术创新
共6页<123456>
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