石家庄铁道学院材料科学与工程学院材料科学与工程研究所
- 作品数：9 被引量：118H指数：5
- 发文基金：河北省博士后基金铁道部科技研究开发计划青年科技基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 河北省墙改和建筑节能工作现状与对策
- 1997年
- 河北省墙改和建筑节能工作现状与对策陈玮周玲（河北省粉煤灰综合利用墙材革新与建筑节能领导小组办公室）（石家庄铁道学院材料科学研究所）墙材革新与建筑节能是在我国国民经济高速发展、人口不断增加，城市建设等各种占地不断扩大造成土地日益减少，工业废渣排放不断...
- 陈玮周玲
- 关键词：粉煤灰综合利用墙体材料建筑节能
- SIC颗粒增强铝基复合材料活塞的铸造工艺研究
- 该文对SIC颗粒增强铝基复合材料活塞的铸造成形工艺进行了研究，优选了熔液浇铸温度、模具预热温度等工艺参数，对金属模具的浇冒口系统进行了改进。认为SIC颗粒增强铝基复合材料熔液的铸造成形较其基体铝合金的成形性差，但通过对浇...
- 丁占来齐海波任德亮樊云昌高洪波丁其国
- 关键词：铝基复合材料活塞金属模
- 文献传递
- 多层包扎式筒体焊接缺陷区的裂纹分析被引量：13
- 2000年
- 针对多层包扎式合成塔筒体环焊缝两侧的筒节层板贴合不良，出现结构不连续，引用壳体理论对缺陷区的变形和应力进行了计算，经分析论证推断出于高度应力集中的焊接缺陷处将萌生出疲劳微裂纹。因而必须采取严格的焊接工艺，以防止产生焊接缺陷。
- 任德亮王云程陈恺杨杰
- 关键词：应力分析
- 颗粒增强铝基复合材料在汽车制动盘上的应用被引量：15
- 2001年
- 通过制动台架试验，研究了颗粒增强铝基复合材料制动盘在各种工况下的摩擦性能，发现此类制动盘摩擦系数稳定、制动噪音小、制动温升低、质轻，说明颗粒增强铝基复合材料是一种比较理想的制动材料。
- 齐海波樊云昌丁占来
- 关键词：复合材料制动盘台架试验汽车铝基陶瓷颗粒
- 搅拌工艺对SiC_p/ZL109复合材料微观组织的影响被引量：1
- 1998年
- 采用熔液搅拌法制备SiC颗粒增强ZL109铝合金基复合材料。通过对搅拌速度、搅拌温度和搅拌时间等参数对复合材料显微组织的影响试验分析，找出搅拌法制备复合材料过程中工艺参数的影响规律。
- 丁占来齐海波任德亮樊云昌
- 关键词：铝基复合材料
- SiC_p/Al合金基复合材料的室温拉伸性能被引量：14
- 1999年
- 通过对采用半固态搅拌液态模锻工艺制备的ＳｉＣｐ／Ａｌ 合金基复合材料室温拉伸性能的研究， 分析了这种复合材料屈服强度和极限强度提高的原因， 对颗粒增强复合材料的强化机理进行了探讨； 同时， 采用扫描电子显微镜对材料的拉伸断口进行了观察， 发现复合材料及未增强基体合金的断裂虽均属于塑性断裂与脆性断裂的混合型模式， 但随着ＳｉＣ 颗粒在复合材料中的体积分数的增加， 脆性断裂特征变得更为显著。
- 丁占来樊云昌齐海波任德亮
- 关键词：复合材料断口形貌碳化硅
- 碳/碳复合摩阻材料中基体碳的微细组织与结构
- 1997年
- 通过SEM和XRD等手段,对研制的C/C复合摩阻材料在不同碳化阶段其基体碳的微细组织与结构的生成变化进行了研究,得出的结论为:①加压条件下碳化可以提高碳收率,并可获得有独特形状的碳粒子;②石墨结构在本条件下即HTT=1800℃时即出现。这些结论对于碳/碳复合摩阻材料的微观探索是有意义的。
- 周玲姜稚清华渊
- 关键词：摩阻材料基体碳微细结构复合材料
- SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘的研究被引量：48
- 2001年
- 采用半固态搅拌熔炼 -液态模锻工艺制备了与 Santana轿车前制动器相匹配的 Si C颗粒增强铝基复合材料制动盘 ,对该制动盘进行了材料拉伸性能和微观结构分析 ,并在 SCHENCK制动试验台上进行了制动性能和制动磨损试验。结果表明 ,复合材料的拉伸性能优于传统制动盘材料 HT2 5 0铸铁 ;在各种制动工况条件下 ,复合材料制动盘对制动衬片的摩擦系数均在大众公司企业标准规定的范围之内 ,且较稳定 ;此外 ,复合材料制动盘质轻、耐磨 ,制动噪音小、温升低 ,运转平稳 ;因此 ,可望以其替代传统的铸铁制动盘 ,提高制动器的安全可靠性和服役寿命 ,减轻轿车悬挂系统的重量 。
- 齐海波丁占来樊云昌姜稚清
- 关键词：制动盘台架试验轿车铝基复合材料碳化硅颗粒增强
- 混杂纤维增强水泥基复合材料的疲劳损伤模型被引量：33
- 1998年
- 研究了碳纤维、聚丙烯纤维增强混杂纤维混凝土（ＣＰＨＦＲＣ）材料在疲劳荷载作用下的损伤积累和演化规律，建立了相应的疲劳损伤模型，利用该模型对ＣＰＨＦＲＣ材料进行了寿命预测，该模型有较高的精度．
- 华渊姜稚清王志宏
- 关键词：混杂纤维水泥基复合材料钢纤维增强混凝土
