大连海事大学交通运输管理学院
- 作品数：2,053 被引量：10,727H指数：34
- 相关作者：靳志宏王诺刘忠波王杰王柏玲更多>>
- 相关机构：大连理工大学管理与经济学部大连理工大学水利工程学院大连理工大学水利工程学院海岸和近海工程国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 系统工程课程教考模式探讨被引量：1
- 2006年
- 通过对系统工程课程特点和教学要求的分析,提出了适用于系统工程课程的“1+3+4”教考模式,即“一个理念”、“三个优化”、“四种考核方式”。
- 李振福
- 基于DirectX的立体装箱三维可视化辅助模块技术被引量：2
- 2014年
- 立体装箱系统是一个智能装箱布局优化系统,其独特的3D可视化辅助系统在空间布局优化算法的基础上,利用应用程序接口DirectX,让用户直观地看到货物在集装箱中的装载效果,并提供全方位手动编辑功能。本文对立体装箱系统三维可视化辅助系统的开发过程中用到的主要技术点进行阐述,依次介绍基于Direct3D的三维场景的实时渲染、模型的鼠标拾取和移动、模型间的碰撞检测机制的程序设计思路,最后展示了立体装箱系统中手动编辑功能模块呈现的效果图。
- 桂思怡林国顺
- 关键词：DIRECTXDIRECT3D三维可视化空间布局优化
- 面向接口的业务模型结构设计方法被引量：1
- 2015年
- 结构化分析设计主要是针对系统需求明确的软件开发,一旦中间需求改变,便需要重新对其进行分析和设计,针对这种情况,提出面向接口的设计理念。面向对象的软件设计模式的核心思想是利用接口对业务逻辑进行分隔,减少耦合,提高系统的灵活性,适应变化的需求,这种面向接口的设计理念对信息系统开发中的一般逻辑模型进行功能性划分,使整个业务逻辑依赖于严格定义的接口而非具体实现。分析一个渔业船舶检验计费系统的实例对前述设计思想进行展示和说明,实验结果表明,利用该思想可以顺利实现结构式分析向面向对象设计的演化和过渡,打破两者不可兼容的传统思维,通过接口将结构式思维和面向对象技术结合起来,充分发挥两者的优势使信息系统开发的制度化管理和灵活多变的软件开发相融合。
- 周琼徐斌
- 关键词：设计模式
- 基于目的地吸引条件的辽宁省入境旅游驱动机制研究被引量：7
- 2009年
- 基于目的地的吸引条件研究辽宁省入境旅游驱动机制对于区域旅游合理化组织和旅游经济的发展具有重要意义。针对入境旅游流在辽宁省各地市的空间分布不均衡且呈扩散化的发展态势,以目的地吸引条件为视角,引入入境旅游驱动机制模型,确定经济、社会、旅游吸引物、设施、教育和环境六大驱动因子,构建了入境旅游驱动力的函数模型,用主成分、多元回归方法确定了主导因子。从原动力、驱动力和区域旅游成熟度三个方面,解释了这种发展态势形成的驱动机制并提出了开发特色旅游产品、拓展旅游目的地空间等相关措施。
- 王跃伟肖升陈航
- 关键词：旅游目的地入境旅游
- 一种接触式水面溢油报警浮标的开发
- 2018年
- 为溢油应急机构和环境保护机构开发一套实现海上溢油预警的稳定可靠、操作简单、经济实用的报警浮标。该产品可实时、动态地探测投放点溢油泄漏情况,及时准确地向环境敏感区发布污染预警,减小或避免溢油污染造成的影响。
- 李涛李涛田玉军俞沅
- 关键词：浮标溢油应急
- 从“顾客矩阵”看集装箱港的市场竞争战略被引量：2
- 1998年
- 一、引入“顾客矩阵” 为了使探讨集装箱港市场竞争战略这一重要和复杂的问题简明化,本文引入竞争战略理论中的一个“顾客矩阵”概念。所谓“顾客矩阵”,是一种用来分析和研究市场竞争战略的简明的理论工具(见图1)。 从集装箱市场竞争战略角度看,可察觉价格(Perceived Price, 简称PP)表示顾客(如承运人和托运人等)在使用某集装箱港口时,所关心和能承受的要素价格,诸如引航费。
- 孙光圻
- 关键词：港口集装箱港顾客矩阵
- 多浅段航道设计通过能力仿真被引量：7
- 2011年
- 为合理评估多浅段航道设计通过能力及确定航道疏浚量,改进了对传统多浅段航道乘潮方式的计算方法,应用离散事件仿真方法对航道通航条件及影响因素建立航道设计通过能力的计算模型,并根据国内某航道的实际资料进行仿真计算.结果表明,针对多浅段航道的各浅段分别进行建模和疏浚方案设计的模拟计算,可以在保证航道通过能力的情况下仅对个别浅段进行疏浚,大大降低了航道的疏浚成本;同时,对多种疏浚方案进行比较计算,可以确定较优的疏浚深度,对航道建设规模确定有重要的理论价值和实际意义.
- 孟宁陈燕王军
- 关键词：离散事件仿真乘潮水位航道疏浚
- 物流社会责任公众满意度评价被引量：2
- 2008年
- 结合物流社会责任实际状况,构建物流社会责任公众满意度评价体系。该评价体系主要由物流社会责任的公众品牌形象、公众期望、公众质量感知、公众价值感知、公众满意度、公众信任、公众抱怨等组成,通过定性与定量相结合的方法对该评价体系指标进行细化,并对各项参数之间的相互关系进行分析比较,及时发现企业履行物流社会责任中存在的问题,从而为企业更有效地提供物流服务,提升物流社会责任并制定发展战略提供参考依据。
- 杨华龙刘进平东方王章勇
- 关键词：公众满意度
- 船队运营模式的风险控制模型被引量：2
- 2011年
- 为降低整体船队运营风险,运用投资组合理论,在成本和运量约束条件下建立风险控制模型.数值分析显示了所提出模型的有效性.
- 吕靖吕梁吴海波
- 关键词：船队投资组合
- 北方航线的综合评价研究被引量：6
- 2009年
- 考虑航线评价中的多种因素及其影响程度的不同,从安全和经济的角度出发,采用模糊综合评判方法对北方航线进行航线优劣程度评价.
- 于佰鑫李亚军
