大连理工大学船舶工程学院
- 作品数：1,484 被引量：4,416H指数：23
- 相关作者：纪卓尚刘玉君赵德有王运龙洪明更多>>
- 相关机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院大连海洋大学航海与船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术天文地球更多>>
- 声辐射多频分析的快速插值方法
- 针对边界元法在多频分析中的困难,提出了一种基于Krylov子空间投影的快速插值方法。该方法将所求声学量视为一个线性时不变系统的传输函数,采用模型降阶的无矩阵形式,构造出降阶系统的传输函数,实现了对所求声学量的频率插值。文...
- 李贤徽
- 关键词：声辐射模型降阶插值
- 文献传递
- 不对称型双体船初稳性研究被引量：9
- 2008年
- 对不对称双体船初稳性进行初步研究。依据船舶静力学基本原理推导出不对称船体初稳性高的理论计算公式,并将其编制成FORTRAN程序用于计算不对称船体的初稳性高及判断不对称船体初稳性的好坏。传统的对称型船体作为不对称船型的特例,可以通过这个程序简便地计算出初稳性高。
- 贾敬蓓宗智师华强马骏
- 关键词：初稳性FORTRAN
- 基于最大裂纹张口位移计算应力强度因子的方法研究(英文)被引量：2
- 2011年
- 文章提出了基于最大裂纹张口位移计算I型应力强度因子的新方法,该方法适用于复合载荷(均匀拉伸和纯弯曲载荷组合)作用下的具有半椭圆表面裂纹的有限平板模型。首先,理论推导了具有埋藏裂纹的无限大平板受均匀拉伸载荷作用时应力强度因子与裂纹最大张口位移的对应关系,再应用有限元数值模拟技术,考虑了表面效应、模型尺寸效应及载荷形式的影响,然后基于有限元模拟结果,根据多元多次最小二乘法原理拟合出对应修正系数表达式,最终建立了复合载荷作用下有限平板裂纹尖端应力强度因子与最大张口位移的函数关系,实现了由容易获得的最大裂纹张口位移确定应力强度因子的方法。该方法避免了对裂纹尖端的应力场、位移场的分析,为实际应用中应力强度因子的获得提供了新的方法。
- 陈景杰黄一刘刚
- 关键词：应力强度因子
- 远海无人快艇的自扶正优化设计方法被引量：3
- 2020年
- 为满足远海无人快艇在恶劣海况航行时的自扶正需求,并解决传统无人快艇自扶正设计过程中的艇体曲面形状单一问题,本文提出一种基于参数化设计甲板的远海无人快艇自扶正设计方法。该方法以给定的快艇下艇体为基础,运用参数化设计的思想,引入若干个可变几何参数的控制点来实现封闭甲板曲面的构建,通过计算快艇在横倾0°~180°的复原力臂来判断其是否满足自扶正条件,并运用粒子群算法筛选出符合约束条件的最优设计方案。通过一个设计实例表明,运用该自扶正设计方法可以在不改变快艇快速性和操纵性的基础上快速得到满足自扶正要求的设计方案;同时,运用该设计方法,无需额外添加气囊等自扶正设备,可以节约快艇的布置空间和设计成本。
- 林焰徐兴昂叶超
- 关键词：无人艇NURBS船舶设计船舶稳性
- 焊接工艺对铺管船甲板导轨热力学性能的影响分析被引量：1
- 2018年
- 基于在铺管船甲板上安装导轨时控制焊接变形的必要性,根据3种工程上常用的控制焊接变形和残余应力的方法,提出了4种针对铺管船甲板导轨T型材的焊接工艺方案。采用有限元方法结合生死单元法模拟了焊接过程,并对最大等效应力、温度极差和最大变形进行了分析,对比不同焊接工艺方案对铺管船甲板导轨热力学性能的影响。结果表明:通过在焊接前进行预热及焊接后进行保温(方案Ⅲ和方案Ⅳ)可以使得温度极差明显下降,但是焊接所需的总时间会明显增加;同时,降低温度极差也会使得焊缝最后的最大变形量和最大等效应力均有效降低,因此结合了非常规焊接顺序和预热、保温措施的方案Ⅳ有较小的最大等效应力和最大变形量,而且在最后的疲劳寿命计算中也取得了相对于常规方案约60%的应力循环次数的增加,推荐方案Ⅳ作为实际焊接过程中的最优方案。
- 刘广辉叶超于雁云
- 基于改进BP-GA方法的FPSO舷侧结构耐撞性能优化设计被引量：2
- 2019年
- 基于遗传算法和ABAQUS参数化有限元仿真技术,对传统的BP-GA优化方法进行改进,并采用改进的BP-GA方法对浮式生产储油卸油装置(FPSO)舷侧结构的耐撞性能进行优化,以验证其可行性和准确性。结果表明,与传统的BP神经网络相比,经遗传算法优化的BP神经网络具有更高的预测精度和更强的泛化能力;改进的BP-GA优化方法可在结构减重的基础上进一步提高结构的耐撞性能,能较好地适用于复杂的FPSO舷侧结构耐撞性优化设计。采用的优化方法具有通用性,可为抗爆性能的优化设计提供参考。
- 高明星刘刚黄一张延昌
- 关键词：耐撞性能BP神经网络遗传算法
- 考虑焊接残余应力的T型构件结构强度研究
- 在船舶建造过程中，焊接产生的焊接残余应力会影响到船体钢结构的强度和承载能力。本文以T型接头焊接为例，以焊后残余应力的计算结果为基础，对外载荷下有无残余应力参与条件下的构件结构强度进行对比分析，研究残余应力对焊接构件强度的...
- 汪骥刘玉君华一品邓燕萍
- 关键词：船舶建造焊接残余应力强度校核
- 以Kriging可靠度分析为基础的半无限规划
- 2009年
- 基于可靠度的结构优化设计是国内外积极探索和研究的重要课题,但是传统的两层次算法的最大缺点就是计算效率很低,甚至有时不能够得到收敛解.因此有必要对这一类问题进行研究和探索,寻找新的计算方法以降低计算成本.本文将Kriging方法应用于带可靠性约束的优化设计中,将双层规划问题转化为一个带有无穷多个约束的半无限规划问题,然后使用Kriging模拟来近似地替代结构重分析,使得优化过程中的结构重分析次数减少,在保证计算精度的同时使计算效率得到较大提高.
- 张崎李兴斯
- 关键词：半无限规划KRIGING可靠度凝聚函数
- 基于局域波近似熵的声发射信号处理被引量：3
- 2010年
- 将近期发展的局域波法和近似熵法相结合应用于声发射信号的特征提取中.首先,将声发射信号进行局域波分解,得到自适应的基本模式分量;然后对各基本模式分量计算近似熵,描述各基本模式分量的复杂程度,监测声发射信号的发生和发展,量化声发射信号的特征.通过预制裂纹钢管静载实验,分析计算了钢管裂纹声发射信号的各基本模式分量的近似熵,表明局域波法与近似熵相结合的方法可以有效地提取声发射信号的特征,从而为声发射信号特征提取提供了一种新方法.
- 林丽赵德有
- 关键词：局域波近似熵声发射信号处理
- 基于分形盘绕型声学超材料的低频噪声控制研究
- 本文针对低频噪声控制难的问题,将穿孔板与自相似分形卷绕通道相结合,设计了一种基于Hilbert分形的盘绕型声学超材料。采用有限元数值仿真方法,基于热粘性声学理论和声学Mie共振理论对所设计的超材料模型结构吸声性能与分形阶...
- 刘承韬崔洪宇龚光明
- 关键词：自相似分形
