FMS运行控制软件调试环境的主要职能是利用计算机模拟柔性制造系统环境．为FMS运行控制系统或单元控制器提供一种计算机辅助形式的调试和测试手段．其中，对FMS运行控制软件测试排错是FMS运控软件调试环境的基本功能之一。该文在Petri网（PN）理论基础上，在库所中引入结构，提出一种新的高级PN模型MPN（Macto Petri Net），这种模型对币同的FMS环境配置具有开放性．测试驱动下的运控指令序列转化为对应的MPN状态变迁，可应用PN理论实现对被测系统软件的测试排错。
提出了以产品结构树为诊断知识的组织框架和利用FMEA(Failure Mode and E ffect Analysis)信息建立父节点与子节点间的诊断规则的故障诊断方法。研究了基于产品结构树模型的框架知识组织方法,并探讨了由FMEA信息建立诊断推理规则及推理策略,最后以某列车自动门系统为例进行诊断分析。
研究由产品设计知识生成诊断知识是非常有意义的,它能很好地缓解诊断知识匮乏带来的窘境。在此思想的指导下,分析了基于“结构FMEA(Failure Mode and EffectAnalysis)”的诊断模型构建的可行性,并以发动机润滑系统为对象研究从“结构FMEA”自动生成故障树的方法,从而最终实现设计知识到诊断知识的转化。与手工建树相比,这种方法可以高效、准确地得到具有较完备诊断知识的故障树。
