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长安大学公路学院桥梁系

作品数:12 被引量:33H指数:4
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文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 7篇桥梁
  • 5篇公路
  • 4篇公路桥
  • 4篇公路桥梁
  • 2篇窄幅
  • 2篇施工技术
  • 2篇脱空
  • 2篇连续梁
  • 2篇连续梁桥
  • 2篇拱桥
  • 2篇荷载
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇整体现浇
  • 1篇施工阶段
  • 1篇水流
  • 1篇喷锚
  • 1篇喷锚网
  • 1篇喷锚网技术
  • 1篇桥涵

机构

  • 12篇长安大学

作者

  • 4篇武彦池
  • 2篇胡兆同
  • 2篇陈峰
  • 1篇张敬珍
  • 1篇夏春梅
  • 1篇贺敏
  • 1篇马新颖

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇公路
  • 1篇中国建材科技
  • 1篇山西建筑
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇公路工程
  • 1篇交通建设与管...
  • 1篇第十九届全国...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2003
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路独柱窄幅桥梁倾覆稳定性能被引量:6
2014年
基于公路、铁路相关规范关于桥梁抗倾覆性能条文的不同规定,采用剪力—柔性梁格分析方法,对一座多跨独柱曲线预应力混凝土桥梁进行横向整体抗倾覆稳定性分析。采用桥梁结构专用分析程序,针对两种典型支座布置下的算例桥梁进行计算简化并建立空间网格分析模型。认为,针对公路独柱曲线窄幅桥梁,采用公、铁2种计算方法的结果基本接近。建议采用公路桥梁计算表达式进行结构设计,以增大其安全储备;采用铁路桥梁计算表达式对其进行结构验算,可有效简化验算工作,并能真实反映结构的横向整体抗倾覆性能。
王统宁靳启文孙艺利胡兆同
关键词:公路桥梁窄幅脱空
喷锚网技术在公路工程施工中的应用被引量:3
2014年
喷锚网技术是一种常见的公路边坡防护技术,其可有效提高公路边坡的刚度和强度,避免出现岩土侧向变形、坍塌等事故。此种技术适用于岩性较差、强度较低、岩石容易风化以及局部存在崩塌或落石的公路边坡中。鉴于此,对喷锚网技术的应用原理、适用范围等进行了介绍,同时还探讨了喷锚网技术的具体施工应用方法,以期实现公路工程的平稳、安全实施。
武彦池
关键词:公路工程喷锚网技术边坡防护
钢筋混凝土肋式窄拱桥加固设计与静、动力特性分析被引量:4
2010年
根据一座钢筋混凝土肋式窄拱桥病害情况评价和受力特点,提出相应的桥梁加固设计方法,并对加固后的桥梁进行了计算,分析了结构加固后的静、动力特性和抗震性能,为此类桥梁加固设计提供参考。
陈峰李杨夏春梅
关键词:加固方法
整体现浇的斜板桥的计算方法研究被引量:5
2003年
针对目前斜板桥在荷载试验时 ,确定测试截面位置的计算方法和挠度、应变校验系数的计算方法还不完善 ,令实际操作的工程技术人员难于把握的情况 ,提出一些可以解决具体问题的相应计算方法 ,使斜板桥荷载试验结论的可靠性和有效性得到保证。
张敬珍
关键词:整体现浇计算方法荷载试验桥梁工程内力计算
连续梁桥施工阶段地震响应及抗震性能评估被引量:2
2013年
采用桥梁专用分析软件,基于悬臂施工理论,结合一座多跨连续-刚构组合桥梁,选取变化比较复杂的施工阶段为研究对象,进行地震响应及抗震性能计算.结果表明,刚构梁段受力性能优于连续梁段,连续-刚构过渡梁段内力变化特殊;刚构梁段顺桥向、连续梁段横桥向抗震性能较好;结构横桥向塑性发展快于顺桥向,成桥时顺桥向、横桥向塑性区域发展最快.研究认为,同类结构设计时,需重视过渡梁段的受力变化,加强刚构梁段的横桥向、连续梁段的顺桥向抗震设计,避免桥墩基础过早的出现塑性区域;施工时需要注意刚构桥横桥向荷载作用,加强对边跨合龙阶段的观测.
王统宁靳启文胡兆同唐国斌
关键词:连续梁桥施工阶段地震响应抗震性能
基于爆炸作用的现役公路桥梁承载能力评估
传统桥梁结构分析方法,对一座受爆炸荷载损坏的多跨简支梁桥进行理论分析,并参照常规桥梁承载能力评定方法,对其进行现在荷载试验.采用桥梁结构专用程序,根据剪力-柔性梁格方法进行试验桥梁简化,以虚拟梁单元模拟横向连接系,采用一...
王统宁靳启文胡兆同张理
关键词:公路桥梁爆炸荷载承载能力
大跨度钢管混凝土斜靠式拱桥设计及几何非线性稳定分析
斜靠式拱桥因其结构新颖美观,造型独特,富有曲线美和力度感,往往成为我国城市景观桥梁的优选方案。但是,由于此类拱桥由两片竖直主拱与两片斜靠拱组合而成,受力及构造复杂,加之空间效应明显,因而斜靠式拱桥建造的工程实例相对较少。...
陈峰范伟擎刘浪
关键词:结构参数
公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究被引量:7
2014年
本文首先对公路桥梁的差异沉降做了简单介绍;然后介绍了公路桥梁沉降路段的沉降机理,其中主要包括台背地基变形的机理、路堤变形机理和桥头搭板导致的沉降;最后,在这些沉降机理的基础之上,本文提出了相关的施工技术,其中主要分析了搭板的设置、地基的处理以及台后的填筑。希望本文的研究,能够为公路桥梁沉降路段的路基路面施工提供一些理论依据。
武彦池
关键词:公路桥梁沉降施工技术
先简支后连续桥梁的施工技术研究被引量:5
2013年
简要介绍了先简支后连续桥梁的优点,并对其施工工艺和施工控制要点进行了详细阐述,同时结合先简支后连续梁桥在桥梁工程中的应用情况,指出在施工过程中应严格把握好每个环节的关键点,以确保桥梁的整体性能。
武彦池
关键词:桥梁施工技术先简支后连续
基于C#的桥涵设计洪水流量计算程序的开发应用被引量:1
2015年
根据实际中桥涵水文计算的需求,利用C#语言强大的数据库以及可视化编程功能,开发了桥涵设计洪水流量计算程序,分别给出了适线法(皮尔逊—Ⅲ型频率曲线)、全国水文分区经验公式和公路科研所推理公式三种计算设计洪水流量的方法,并绘制机率格纸。通过实际工程验证表明,该程序准确、方便、快捷,相比于手工计算,可以大大提高计算效率。
马新颖祁朝相贺敏
关键词:桥涵水文C#洪水流量计算程序
共2页<12>
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