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合肥工业大学智能制造技术研究院: 作品数：724 被引量：513H指数：10; 相关机构：铜陵学院机械工程学院湖南大学机械与运载工程学院湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>; 发文基金：国家自然科学基金安徽省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>; 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程电气工程更多>>

合作机构

一种凝血因子XIa小分子抑制剂及其制备方法和用途: 本发明公开了一种凝血因子XIa小分子抑制剂及其制备方法和用途，凝血因子XIa小分子抑制剂的结构式如下通式(Ⅰ)所示。本发明用作凝血因子XIa小分子抑制剂的化合物具有高活性、高选择性和安全有效的优点，且其制备方法的合成路线...; 谢周令张雅静廖晨钟

一体化铸铝副车架轻量化设计与性能试验被引量：1: 2022年; 基于副车架原钢制件模型,将其结构改为一体化铸铝结构,并采用ZL101A替换原材料。经过结构和材料优化,副车架质量由16.13 kg减少至9.75 kg,减重比例达39.6%,满足设计要求。同时通过模态试验验证了一体化铸铝副车架有限元模型具有较高的准确度,保证了轻量化,同时也满足了性能要求。; 孙亮张代胜吴勃夫汪永嘉; 关键词：轻量化结构优化

半导电涂层用MXene/铜纳米线复合材料及其制备方法: 本发明提供半导电涂层用MXene/铜纳米线复合材料及其制备方法，涉及半导电涂层技术领域。复合材料主要由铜纳米线稳定溶液、MXene胶体溶液以及界面粘接相溶液制备而成，其中，MXene纳米片以相同的取向逐层排列，铜纳米线穿...; 高寅王超高燃黄丹刘单华张宏生任民李双双嵇爱琼冯欣赵玉顺侯天奇

一种基于NSGA-Ⅱ的一体式铝合金精密铸造防撞梁结构优化方法: 本发明公开了一种基于NSGA‑Ⅱ的一体式铝合金精密铸造防撞梁结构优化方法，属于防撞梁建模和结构优化技术领域，包括：最优拉丁超立方设计方法选取样本点进行响应面近似模型的构建；运用NSGA‑II算法对质量和比吸能进行确定性优...; 李书华吴钇陶吴宗扬吴勃夫汪永嘉张代胜

一种多点预瞄方法及其多点预瞄装置与目标路径跟踪方法: 本发明公开了一种多点预瞄方法及其多点预瞄装置。所述多点预瞄方法包括：设定至少三个测量点，且至少三个测量点在目标路径上的分别对应的测量距离应满足：x1＝0，x3＞x2<...; 谷先广李亚军张代胜鲍娣高剑武李旗张锐陈

真空镀膜法制备纳米铝颗粒膜及其表面等离激元共振特性研究被引量：2: 2022年; 采用直流磁控溅射镀膜技术制备了纳米铝颗粒膜,并尝试通过两种方式获得纳米铝的表面等离激元共振吸收峰,一种是先在室温石英基底上沉积纳米铝,再进行真空退火;另一种是在热石英基底上沉积纳米铝。用透射电镜和扫描电子显微镜、X-射线光电子谱、紫外-可见吸收光谱表征了样品的形貌和晶态结构、成份和吸收特性。采用比对的方式,研究了基底温度、沉积时间对两种方法制备的纳米铝表面等离激元共振的影响。结果表明,先沉积纳米铝,再进行真空退火,不能获得表面等离激元共振吸收峰,而在热基底上沉积纳米铝,可以获得明显的表面等离激元共振吸收峰。通过调控沉积时间和沉积温度实现了纳米铝表面等离激元共振峰从紫外光区到可见光区的可控移动。而且,研究发现对于平均厚度大于3 nm的纳米铝薄膜,由于纳米铝氧化具有自限性,其表面等离激元共振特性在空气中稳定且主要取决于纳米铝颗粒的团聚度。本研究对理解纳米铝表面等离激元共振特性及其应用具有指导意义。; 赵世奇郝宏亮巩燕龙吴俊褚向前刘月豹方应翠; 关键词：真空镀膜

基于Chebyshev区间方法的汽车正碰可靠性优化设计被引量：1: 2022年; Chebyshev不确定分析方法引入正面碰撞耐撞性优化设计流程,选取汽车结构关键吸能部件的厚度作为设计变量,选取优化部件的总吸能和总质量作为设计目标,选取整车最大加速度和防火墙侵入量作为约束条件。采用非支配排序遗传算法对响应区间的上界进行可靠性优化。优化结果表明:与确定性优化设计相比,基于Chebyshev不确定分析方法的优化设计可提升设计解的可靠性,在满足整车耐撞性能的基础上,进一步减轻了结构重量。; 陈瑞张代胜谷先广; 关键词：CHEBYSHEV多项式多目标优化

一种用于锂离子电池电解液及溶剂纯化过滤一体化设备: 本实用新型提供了一种电解液及溶剂纯化过滤一体化设备，其包括封闭的壳体，在距离壳体的底部1/5至1/3高度处在壳体的内部设置有隔离滤网，从而将壳体的内部空间分隔成为上部分和下部分，在壳体的内部中心处设置有从底部向上延伸并穿...; 刘永超高典项宏发

基于轻量化的铸铝发动机罩生命周期评价: 2024年; 为实现汽车轻量化,验证熔模精密铸造产品的节能减排效果,文章对发动机罩进行生命周期评价。结合熔模铸造工艺设计出满足刚度和模态性能要求的发动机罩,建立发动机罩全生命周期评价模型;追踪生命周期能耗和温室气体(greenhouse gases,GHG)排放,并进行敏感性分析。结果表明:通过一体化集成设计使铸铝发动机罩的质量减轻17.87%,全生命周期能耗降低10.18%,GHG排放减少7.12%。该铸铝发动机罩生命周期评价结果满足节能减排要求,研究为汽车绿色低碳化设计提供了理论依据。; 李书华贝璟吴钇陶汪永嘉张代胜; 关键词：轻量化发动机罩

一种航空涡扇发动机剩余使用寿命预测方法及系统: 本发明提供一种航空涡扇发动机剩余使用寿命预测方法及系统，方法包括：对原始传感器数据进行预处理，得到预处理后的训练集和测试集；对所述预处理后的数据用CSI‑EMD方法分解成若干个本征模函数，将非平稳传感器数据有效的分解出不...; 郭忠义吴庆全李永华