您的位置: 专家智库 > >

长安大学社会科学处

作品数:5 被引量:80H指数:2
相关作者:杨锐杨锐更多>>
发文基金:西安市城乡建设委员会建设科技计划项目国家教育部博士点基金陕西省软科学研究计划更多>>
相关领域:经济管理哲学宗教文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇学术影响
  • 1篇义利
  • 1篇义利观
  • 1篇英文
  • 1篇融资
  • 1篇融资租赁
  • 1篇儒家
  • 1篇社会
  • 1篇社会主义
  • 1篇社会主义核心
  • 1篇社会主义核心...
  • 1篇社会主义核心...
  • 1篇碳排放
  • 1篇主义
  • 1篇聚类
  • 1篇均值聚类
  • 1篇科技期刊
  • 1篇科技期刊发展
  • 1篇孔子
  • 1篇孔子义利观

机构

  • 4篇长安大学

作者

  • 2篇芮海田
  • 1篇孙守增
  • 1篇戴杰
  • 1篇韩跃杰
  • 1篇黄娜
  • 1篇杜强
  • 1篇杨琦
  • 1篇杨锐
  • 1篇李洋
  • 1篇陈乔
  • 1篇杨锐

传媒

  • 1篇长江流域资源...
  • 1篇科技与出版
  • 1篇西安石油大学...
  • 1篇新西部(下旬...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
孔子义利观的现代启示被引量:3
2013年
采用文本分析法,着重分析了《论语》中的孔子义利观,并将其与当前社会主义核心价值观的构建问题相联系,发现孔子义利观在很多方面契合了社会主义核心价值观的主要内容,并在此基础上对当前社会主义核心价值观的建设提出了若干思路。
芮海田杨琦
关键词:社会主义核心价值观孔子儒家义利观
基于Logistic模型的中国各省碳排放预测被引量:72
2013年
在"碳排放量与能源消费成正比"假设的基础上,对中国30个省区2011~2020年碳排放进行了预测。首先对中国30个省区1987~2010年的历史累计排放量和人均累计排放量进行计算,依据历史累计排放量和人均累计排放量两个指标,运用K-均值聚类分析法将中国各省区碳排放分成了5类。分别绘出5类区域中各省的历年碳排放量曲线,并进行数据分析,发现:以2002年为界线,2002年前后两个时段中国各省区碳排放变化差异很大。这一现象说明2002年以前的各省碳排放趋势并不能表征未来年份各省的碳排放。在此结论的基础上,构建了碳排放量增长的Logistic预测模型,并以2002~2010年碳排放数据为样本数据,对2011~2020年中国各省区碳排放进行了预测。为了验证预测模型的精确性,利用Logistic预测模型对中国30个省区2002~2010年的碳排放进行了预测,并将预测值与实际排放值进行比较发现,除了宁夏自治区的误差达14.58%外,其他地区的误差均在7%以下。除宁夏外的中国各省区预测误差的平均值为6.22%,由此验证了Logistic预测模型的精确性。同时,也说明对中国30个省区2011~2020年碳排放的预测值具有较高的可信性。本研究为中国各省未来碳排放政策的制定提供了方法与数据支持。
杜强陈乔杨锐
关键词:LOGISTIC模型碳排放K-均值聚类
融资租赁初始直接费用会计处理探讨被引量:2
2015年
本文分析了现行融资租赁准则的相关规定对初始直接费用进行会计处理存在的一些问题,并提出了自己的看法。认为,将初始直接费用发生时计入融资租赁资产——初始直接费用,然后租赁开始日自然就在融资租赁资产科目下,这样未确认融资收益中就不会包含初始直接费用导致的差额部分。此方法较为合理。
杨锐黄娜
关键词:融资租赁初始直接费用会计处理
我国交通运输领域英文科技期刊发展现状及对策研究被引量:2
2019年
近年来我国交通运输行业的迅速发展,带动了交通运输领域英文科技期刊的涌现和发展,然而,这些英文期刊的发展还面临着诸多问题和挑战。本文选取我国交通运输领域6种英文科技期刊,统计了各期刊的基本信息、论文信息、出版信息和引证指标等,分析了期刊发展现状,探讨了提高期刊学术影响力和国际影响力应采取的对策,为促进我国交通运输领域英文科技期刊的快速发展提供借鉴。
韩跃杰李洋权立峰戴杰孙守增芮海田
共1页<1>
聚类工具0