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湖南大学振动测试研究中心
作品数:
23
被引量:105
H指数:5
相关作者:
谭勇
吕东
刘福祥
彭华建
李佳升
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发文基金:
国家自然科学基金
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机械工程
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22篇
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金属学及工艺
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自动化与计算...
1篇
一般工业技术
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连杆
6篇
连杆机构
6篇
杆机构
5篇
弹性连杆
5篇
弹性连杆机构
4篇
动力学模型
4篇
力学模型
4篇
固有频率
3篇
振动
3篇
参数识别
2篇
动力试验
2篇
应力波
2篇
振型
2篇
识别方法
2篇
桩基
2篇
子结构
2篇
灵敏度
2篇
敏度
2篇
模型修正
2篇
结构参数
机构
23篇
湖南大学
1篇
长沙理工大学
1篇
天津大学
作者
19篇
于德介
3篇
刘福祥
3篇
朱光汉
2篇
谭勇
1篇
刘福强
1篇
王卫平
1篇
资刚
1篇
彭楚武
1篇
谢习华
1篇
周先雁
1篇
彭华建
1篇
吕东
1篇
李佳升
1篇
彭泽民
1篇
周亮
1篇
雷慧
1篇
陈敏均
传媒
10篇
湖南大学学报...
2篇
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1篇
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1篇
振动工程学报
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1篇
机械强度
1篇
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1篇
湖南农机
1篇
长沙交通学院...
1篇
动态分析与测...
1篇
中南公路工程
年份
1篇
2000
3篇
1999
2篇
1998
6篇
1997
2篇
1996
1篇
1995
2篇
1994
2篇
1992
3篇
1991
1篇
1990
共
23
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新型湿式吸扫式清扫车
被引量:1
1999年
通过对国内外清扫车现状的分析,总结了现有清扫车在行驶、传动、清扫方式、吸尘机构等方面的不足,提出一种新型湿式吸扫式清扫车方案,采用直流电源传动,具有节省功率、行走调速平稳、噪音小、清扫效率高、二次污染小等优点。
彭华建
王卫平
关键词:
清扫车
气力输送系统
结构阻尼系统的一种子结构综合方法
1990年
本文对结构阻尼系统提出一种模态综合方法,该方法特别适合于部件对接界面自由度较少情况下的结构综合.给出了一个算例来说明方法的有效性.
朱光汉
于德介
关键词:
子结构
一种基于实测模态参数的结构损伤诊断方法
被引量:27
1995年
本文提出了一种利用实测结构固有频率与振型诊断结构损伤大小和位置的方法,并提出了一种能抑制测试误差对诊断准确性影响的正则化技术求解质量和刚度损伤诊断方程,以三根模型梁的损伤诊断实例说明了本方法的有效性.
于德介
李佳升
关键词:
模态试验
振动
固有频率
电梯机械系统的动态性能优化设计
被引量:1
1996年
为高速电梯运动弹性动力学分析基础上,提出了一种以降低电梯轿厢最大垂直振动加速度幅值为目标的动态性能优化设计方法。应用实例表明,该方法能使电梯最大垂直振动加速度幅值在常规设计条件下降低40%,从而有效地改善电梯动态性能。
于德介
吴哲
关键词:
电梯
机械系统
动态性能
优化设计
一种具有遥诊功能的实时监控系统
2000年
详细介绍了透平循环压缩机组运行状态自动监控系统的结构、软硬件设计,特别介绍了遥诊的实现。系统采用多层分布式网络结构,采用阈值监模式,实时监测机组的运动状态,实现预警、故障诊断、遥诊等功能。
李正中
彭楚武
郭起宏
资刚
张邦基
关键词:
压缩机
实时监控系统
WEB
弹性连杆机构的灵敏度分析与动力修改
被引量:3
1997年
采用直接微分法提出了一种弹性连杆机构稳态动力响应灵敏度的计算方法,并对机构设计参数修改后的稳态动力响应重分析问题作了初步探讨。给出了一平面四杆机构的灵敏度分析与动力修改重分析算例来说明方法的有效性。
于德介
刘福祥
关键词:
运动弹性动力学
灵敏度
弹性连杆机构
用优化方法识别机床结构结合面动力学参数
被引量:1
1991年
机床结合面刚度和阻尼的确定是机床进行动态分析和选化设计的关键问题之一.本文在文献基础上,提出一种利用实测传递函数数据和优化技术识别机床结构结合面动力学参数的方法.该方法不需要建立机床结构各部件的解析模型,实验和计算都比较简单,适用于复杂机床结构结合面动力学参数的识别.由于本文方法能对待识别结合面参数设置一定的上下界约束,因此与文献方法杉比,本文方法识别结果更为准确可靠.
朱光汉
于德介
关键词:
机床
动力学参数
矩阵型动力学模型修正公式的统一推导方法
1992年
本文基于广义逆矩阵理论推导了一组矩阵型动力学模型修正普遍公式,现有的矩阵型动力学模型修正公式大都可视为本文公式的特例.
于德介
朱光汉
关键词:
结构参数
动力学模型
阻尼结构动力学模型的一种修正方法
1991年
本文提出一种非比例阻尼结构动力学模型的修正方法,该方法以实测模态参数为基准修正结构初始质量、刚度和阻尼矩阵,从而使结构计算和实测模态参数更为吻合.给出了两个算例说明方法的有效性.
于德介
彭泽民
关键词:
阻尼
阻尼结构
动力学模型
用拟合桩顶速度响应的方法估计桩身形状
被引量:17
1994年
本文提出了一种基桩桩身形状识别方法。该方法将桩身划分为若干个单元,然后基于杆的一维波动方程,通过拟合桩顶瞬态激励速度响应信号识别出桩身参数及桩周土性参数。应用实例表明,本文方法能定量确定桩身缺陷的位置,延伸范围以及严重程度,是一种有效的基桩质量无损检测手段。
于德介
谭勇
周先雁
关键词:
应力波
参数识别
信号识别
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