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上海交通大学机械与动力工程学院振动、冲击、噪声研究所

作品数:13 被引量:15H指数:3
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文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 3篇振动与波
  • 2篇弹性体
  • 2篇动力吸振
  • 2篇粘弹性
  • 2篇粘弹性阻尼
  • 2篇振动
  • 2篇事故车
  • 2篇轴承
  • 2篇转子
  • 2篇转子动力
  • 2篇转子动力学
  • 2篇转子系统
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼环
  • 2篇稳定性
  • 2篇橡胶轴承
  • 2篇静态刚度
  • 2篇发射段
  • 2篇飞轮
  • 2篇刚度

机构

  • 13篇上海交通大学
  • 2篇上海卫星工程...
  • 2篇上海机动车检...
  • 2篇司法鉴定科学...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇中国航空动力...
  • 1篇上海交通大学...

作者

  • 2篇赵发刚
  • 1篇荆建平
  • 1篇孟光
  • 1篇龙新华
  • 1篇梅庆
  • 1篇罗勇
  • 1篇江浩
  • 1篇高腾
  • 1篇陈全勇
  • 1篇黄煜

传媒

  • 3篇噪声与振动控...
  • 2篇传动技术
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇兵工学报
  • 1篇声学技术
  • 1篇第十二届全国...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Vold-Kalman阶次提取的非平稳声源定位方法被引量:1
2021年
非平稳声源识别与定位是旋转机械状态监测和故障诊断的重要环节。利用非平稳旋转机械的转速特征,将Vold-Knalman阶次追踪方法与传统波束形成方法结合,提出一种新的非平稳声场信号波束成形声源定位方法。首先对旋转机械转速进行追踪,结合时频分析方法用Vold-Kalman分解提取出非平稳声信号的特定阶次成分,然后利用分离出的特定阶次信号重建声场,从而定位声源。该方法利用对特征阶次声信号的提取,避免多个阶次声信号成像时的混叠现象,通过多重线性调频信号叠加声场声源识别仿真实验与电机升速实验进行声源识别验证,证明所述方法能够准确有效定位声源。这种方法在非平稳声源识别和噪声控制中有良好工程应用潜力。
陈剑雨董广明陈进赵发刚
关键词:波束成形声源定位
发射段阻尼环对飞轮轮体振动放大的粘弹性阻尼动力吸振抑振机理分析和试验研究
飞轮在发射段由于受到安装界面的振动与冲击,会发生振动放大现象,为抑制该振动放大,工程界提出了采用阻尼环的抑制方式。但是针对阻尼环抑振机理的研究显见公开文献发表。针对此问题,基于有限元法建立了理论模型,对发射段飞轮轮体振动...
黄修长丁泉惠王勇王森华宏星
关键词:阻尼环粘弹性阻尼
文献传递
一种对车辆转向性能进行静态检验的系统
2021年
作为交通事故司法处理的一道重要程序,事故车辆技术鉴定能够为事故处理提供客观依据,有助于查明事故发生原因,对认定交通事故责任具有重大意义。汽车转向性能异常作为导致交通事故的常见原因之一,尤其是对于失去行驶能力的车辆,其检验应在静态条件下开展。为了用于检验失去行驶能力的事故车的转向性能,并且满足事故车静态检验这一特殊性,从材料选择、力学结构分析、部件选型、三维建模等方面着手,设计制作出一套静态转向性能测试系统。基于一套新开发的车轮矢量传感器支架,研制完成了一套适用于多车型的静态转向性能测试系统。并且通过实物测试及数据相关性分析,说明检验系统在实际操作中的可行性。研制完成的静态转向性能测试系统不管是从理论角度或者实践角度均具有可实现性及实用性。
潘少猷黄煜时鸣杨东冯浩
关键词:事故车辆
橡胶轴承静态和冲击刚度特性研究
水润滑橡胶轴承作为舰船推进轴系艉部支承形式已得到广泛应用.目前国内外对橡胶轴承静态和冲击刚度特性的掌握仍不充分.从橡胶材料本构模型出发,从理论上研究了橡胶轴承的静态载荷-变形关系和冲击载荷作用下轴承恢复力-变形的关系.利...
陈锋湛勇华宏星
关键词:橡胶轴承静态刚度
文献传递
橡胶轴承静态和冲击刚度特性研究被引量:3
2015年
水润滑橡胶轴承作为舰船推进轴系艉部支承形式已得到广泛应用。目前国内外对橡胶轴承静态和冲击刚度特性的掌握仍不充分。从橡胶材料本构模型出发,从理论上研究了橡胶轴承的静态载荷-变形关系和冲击载荷作用下轴承恢复力-变形的关系。利用材料伺服加载试验机和跌落式冲击台对橡胶轴承进行了轴承静态和冲击试验,获得了轴承的静态和冲击刚度特性。将实验结果与理论分析结果进行了对比,两者具有较好的一致性。
陈锋谌勇华宏星
关键词:机械学橡胶轴承静态刚度
基于静态检验方式判别转向球头异常的转向系统响应特性研究
2021年
针对目前由汽车转向性能异常导致的交通事故中,对于事故车辆转向性能的静态判定尚未有科学完善的定量检测方法的现状,开展静态检验条件下车辆转向性能异常的判定参数的研究。利用6辆轻型货车在静态条件下通过矢量传感器采集到的车轮转角以及方向盘转角数据,对比分析转向球头正常与转向球头异常两种状态下,方向盘转角与车轮转角间的传动比的特性差异。通过对转向传动比瞬态特性在对数坐标轴上的动态曲线进行线性拟合后发现,代表从"虚位"到真实转动的时延的截距,以及代表从"虚位"到真实转动的变化速率的斜率,均体现出了球头异常所产生的数据差异,并且磨损程度越大变化速率(斜率的绝对值)越小。因此转向传动比的瞬态特性可以作为判断转向球头异常的依据,为鉴定不具备行驶能力的事故车是否转向球头异常提供了判定准则。
张志勇黄煜时鸣潘少猷冯浩
关键词:响应特性
慢性阻塞性肺疾病患者呼吸音声谱特征研究
2022年
现代技术具备了对声波及相关的声学现象进行测量和定量研究的能力,尤其是近年来随着最新一代的电子听诊器(electronic stethoscope)的发展,使人们能够更为简便和精确地获取呼吸音。该研究对经肺功能检查确诊为慢性阻塞性肺疾病(Chronic Obstructive Pulmonary Disease,COPD)的患者52例和健康对照者36例,分别行呼吸音采样和分析研究,发现COPD患者与健康人群的呼吸音在平均吸/呼时间比及呼吸频率上出现显著的差异(P<0.05);COPD患者与健康人群的呼吸音在吸气相与呼气相50~200 Hz频段内的能量比出现显著差异(P<0.05)。呼吸音频谱分析可以客观量化COPD患者与健康者肺通气功能的差异,是一种新的、灵敏的临床检测方法,可成为日后进一步研究个体是否患有气流受限等阻塞性疾病的判断依据,从而指导医生的诊断以及对患者的治疗。
高晶晶罗勇罗勇黄煜
关键词:阻塞性肺疾病声压级
发射段阻尼环对飞轮轮体振动放大的粘弹性阻尼动力吸振抑振机理分析和试验研究
飞轮在发射段由于受到安装界面的振动与冲击,会发生振动放大现象,为抑制该振动放大,工程界提出了采用阻尼环的抑制方式。但是针对阻尼环抑振机理的研究显见公开文献发表。针对此问题,基于有限元法建立了理论模型,对发射段飞轮轮体振动...
黄修长丁泉惠王勇王森华宏星
关键词:阻尼环粘弹性阻尼
花键连接转子系统稳定性研究
花键联轴器被广泛应用于飞机上,在涡轮端和输出组件、发电机以及发动机其他配件间传递动力。为获得花键联轴器引起的花键连接转子失稳原理,将花键力模拟成等效的刚度系数和阻尼系数,采用有限元方法建立花键连接转子模型,采用特征值方法...
高腾荆建平梅庆陈全勇
关键词:振动与波转子动力学稳定性
基于H∞的铣削加工振动主动控制被引量:3
2014年
通过对铣削系统进行受力分析,建立了圆柱螺旋立铣刀的铣削系统动力学模型。在此基础上,针对刀具和工件的相对振动,运用H∞的鲁棒混合灵敏度法,选取了合适的权重函数W1,W2,W3,设计了主动减振控制器。将该控制器加入铣削模型之中,仿真和实验结果证明了该控制方法在铣削颤振抑制方面的有效性和鲁棒性,扩大了稳定铣削区域;同时将针对刀具和工件相对振动的控制效果与只针对刀具或者工件振动的控制效果进行了比较。
郑平旭江浩龙新华孟光
关键词:铣削颤振
共2页<12>
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