武汉大学动力与机械学院水射流理论与新技术湖北省重点实验室
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
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- 相关领域：一般工业技术交通运输工程更多>>
- 气容水舱消减流量脉动数值仿真研究
- 2025年
- 管路系统是水下航行器与外界水环境重要的交互通道,工作过程中将产生流量和压力脉动,并激发振动和噪声,严重影响水下航行器的隐蔽性能。结合水下航行器管路系统中气容水舱特性和蓄能器吸收脉动原理,提出利用气容水舱消减脉动方法,研究不同工况下气容水舱消减流量脉动性能,结果表明:当气体压力由0.8 MPa增大至1.6 MPa,脉动率由14.96%降低至6.40%;脉动频率由2.0 Hz增大到6.0 Hz,脉动率由14.07%降低至10.69%;脉动幅值由1.0 m/s增大到4.0 m/s,脉动率由13.19%降低至10.64%。气容水舱可以有效消减进口管道的低频率小幅值流量脉动,实现系统平稳通流,满足管路系统消减流量脉动需求。
- 费銮张祖提何豪杰赵灯龙新平
- 关键词：水下航行器
- 纳米多孔银力学性能表征分子动力学模拟被引量：4
- 2018年
- 纳米多孔金属拥有优异的物理、化学性能,在众多领域中极具应用前景.相关力学性能的认知是实现其功能化应用的重要基础之一.基于分子动力学模拟,以三种拓扑结构(立方体结构、金刚石结构、螺旋体结构)的纳米多孔银为对象,研究了单轴拉伸下的力学响应,探讨了拓扑结构和相对密度与其力学性能的内在联系.仿真结果表明,纳米多孔银的极限强度和杨氏模量随相对密度增大而增大的同时,还紧密地依赖于拓扑结构.其中,金刚石结构与螺旋体结构的模量随相对密度的变化趋势较为相近,而螺旋体结构中螺旋形式的孔棱在受力拉直的过程中抵抗变形,表现出相对较好的塑性.立方体结构中,孔棱分布形式单一,抵抗变形的能力较弱,模量值较低.同一相对密度下,金刚石结构的强度最大,立方体结构次之,螺旋体结构最小.金刚石结构中,交错的孔棱间形成三角骨架结构,具有一定的稳定性,表现出相对较高的强度.
- 李杰杰鲁斌斌线跃辉胡国明夏热
- 关键词：力学性能拓扑结构分子动力学
