中国航天科工集团公司31所
- 作品数：44 被引量：182H指数：7
- 相关作者：谢光华胡梦觉王晓东刘艳梅史亚红更多>>
- 相关机构：中国科学技术大学工程科学学院近代力学系中国科学技术大学工程科学学院西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划航天支撑技术基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术金属学及工艺理学更多>>
- 煤油超燃冲压发动机两相流场数值模拟(I)数值校验及总体流场特征被引量：11
- 2004年
- 针对一种带三维导流型凹槽的煤油超燃冲压发动机,考虑两相(颗粒随机轨道方法)、湍流(Menter的SSTk ω模型)和多步燃烧机理(代用燃料C12H23的17组分30步化学反应机理),对飞行马赫数M0为4和6的典型工况开展了初步数值研究。结果流道壁面压强分布与试验值取得了较好的吻合,不过M0=6工况的第一凹槽组附近的存在约23%的数值误差。给出了误差原因。进一步分析表明(1)M0=6工况的分段燃料喷注对整体燃烧产生了有利影响,导致了较高的燃烧效率。(2)M0=4工况采用了不合理喷注参数,结果煤油穿透深度不足,获得了较低的燃烧效率。(3)三维导流型凹槽附近的湍流效应明显,对掺混产生了有利影响。不过超声速主流的湍流强度远大于亚声速主流情况。
- 黄生洪徐胜利刘小勇
- 关键词：冲压喷气发动机超音速燃烧
- 壁龛稳焰超声速燃烧室流场的数值模拟被引量：12
- 2003年
- 用FLUENT软件对安装开式壁龛(长深比L/D<10)的超燃冲压发动机燃烧室内的高速可压缩流动进行冷态数值模拟,以方便处理试验结果。控制方程为二维N S方程,湍流模型采用剪切修正的k ω模型。结果证明:在飞行马赫数Ma=4的情况,安装壁龛稳定器可以达到掺混和稳定的目的,而且不会引起很大的总压损失。
- 李丽叶中元刘兴洲
- 关键词：冲压喷气发动机燃烧室超音速燃烧可压缩流剪切层
- 涡扇发动机铝合金碗形件的粘性介质压力成形被引量：7
- 2003年
- 涡扇发动机铝合金碗形件由于局部塑性变形较大,采用已有的成形方法得到的零件壁厚局部减薄严重或尺寸精度不满足要求。粘性介质压力成形(VPF)技术采用一种粘性介质作为传力介质,适合于成形该类零件。通过粘性介质压力胀形试验和数值模拟,分析了粘性介质的粘度对铝合金球面碗形件厚度分布及极限成形高度的影响,对涡扇发动机铝合金带凸台碗形VPF件进行了分析。研究结果表明,粘性介质与板材之间的粘性附着应力提高了碗形件厚度分布的均匀性和极限成形高度,随着粘性附着力增大,对带有局部变形较大凸台的碗形件,可以抑制局部壁厚的减薄。采用VPF技术,获得了尺寸和壁厚均合格的涡扇发动机带凸台铝合金碗形件。
- 刘建光王忠金王仲仁王新云卢玉红王君平
- 关键词：涡轮风扇发动机粘性介质铝合金数值仿真
- 压力畸变对涡扇发动机稳定性影响的试验被引量：5
- 2002年
- 为了评定涡扇发动机在稳态工作时的抗压力畸变能力 ,采用可调畸变度的发动机进口压力畸变模拟器 ,在发动机地面静止试车台上进行了不同进气畸变度下的整机抗畸变试验 ,试验中获取了发动机重要参数随不同畸变度的变化数据 。
- 陈玉春胡梦觉陆传华陈宝延王菊金赵英
- 关键词：涡轮风扇发动机气动稳定性飞机
- 用于爆震引燃的激波聚焦无反应流场数值模拟被引量：7
- 2003年
- 通过对用于脉冲爆震引燃的内楔表面激波聚焦冷态流场的数值模拟,分析了不同角度内楔表面在激波聚焦时流场结构的不同特点。数值计算的结果表明:对于大内楔角的情况,激波进入内楔角之后产生规则反射,温度的大幅度升高发生在激波于内楔顶点反射之后;对于小内楔角的情况,激波进入内楔角之后产生马赫反射,温度的升高在入射激波到达内楔顶点之前就已经发生,而在入射激波于内楔顶点反射之后得到进一步的提升。同时,还对不同角度内楔的反射激波后气流温度进行了比较。
- 王春司徒明韩肇元
- 关键词：脉冲爆震发动机激波聚焦冷流数值仿真
- 涡扇发动机二元喷管模型吹风对比试验被引量：1
- 2007年
- 在多功能热喷流实验台,进行了某型涡扇发动机二元喷管模型试验件与常规轴对称喷管模型试验件吹风对比试验。试验结果表明:与常规轴对称喷管相比,采用二元喷管后,其尾喷流的流场速度快速衰减,其温度比常规轴对称喷管衰减得快得多,射流的高温区沿轴向大幅减少(大约为原来的1/5),这对红外辐射的抑制十分有利。
- 李小彪徐凌志李俊萍李锋
- 关键词：涡轮风扇发动机喷管
- 固体火箭发动机参数调整的优化方法
- 2002年
- 分析了固体火箭发动机研制阶段地面试验性能与设计目标之间存在偏差的原因 ,提出了工程上参数调整的对象 ,并以性能和工程双重条件作为约束 ,建立了以燃烧室压强为目标函数的数学模型。在优化计算、分析的基础上 ,进行发动机设计参数的调整。经工程实际验证 。
- 赵文胜陶善治
- 关键词：固体推进剂火箭发动机
- 液体冲压发动机数字电子控制系统被引量：6
- 2002年
- 为某型号整体式液体冲压发动机设计了数字电子 液压机械控制系统 ,介绍了该系统的控制方案、工作原理和工作方式。数字电子 液压机械控制系统和冲压发动机与弹体数字仿真器等组成液体冲压发动机、弹体 发动机控制系统半实物仿真系统 ,对数字电子 液压机械控制系统的功能及工作协调性进行了检验。半实物仿真试验结果证明 。
- 任凤升谢光华
- 关键词：控制系统
- 弹用涡扇发动机涡轮气动性能的虚拟试验研究
- 本文介绍了在弹用涡扇发动机虚拟试验平台研究中，针对涡轮实物试验台所建立的被试涡轮和其前后进/排气部分(试验台架部分)组成的三维气体流动的仿真模型，并通过集成的虚拟试验软件系统平台实现了对被试涡轮三维气动性能的数值虚拟试验...
- 郭昊雁王维明刘振德陈宝延徐凌志
- 关键词：涡轮虚拟试验气动性能
- 粘性、湍流效应对三维超声速进气道数值流场的影响
- 本文考察了一种前掠支板结构超声速进气道的三维无粘、粘性、湍流流场,其中湍流采用了两种被公认较为准确的湍流模型,即RNGk-ε和SSTk-ω.详细比较了无粘、粘性和湍流流场的波系(图1)、边界层发展(图2)、分离以及总体性...
- 黄生洪董建明徐胜利
- 关键词：超声速进气道湍流
- 文献传递
