广州汽车技术中心
- 作品数：26 被引量：50H指数：4
- 相关作者：黄亚娟曾壮汪席文邬晴晖李曦更多>>
- 相关机构：华南理工大学华南师范大学广州市交通委员会更多>>
- 发文基金：广州市科技攻关项目广东省工业攻关项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 车用LPG混合器设计与试验研究
- 2003年
- 通过实例阐述了双燃料汽车柴油机采用液化石油气 ( L PG)混合器的设计 ,将设计的样品装在发动机上进行了发动机台架试验和汽车道路试验研究。试验结果表明 ,烟度指标接近欧 排放标准的要求。
- 汪席文
- 关键词：液化石油气混合器
- 计算机技术在汽车覆盖件模具中的应用与发展
- 2005年
- 汽车工业是我国国民经济五大支柱产业之一。汽车车身模具，是车身制造技术的重要组成部分，也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。在汽车新车型的设计调试直至投产的整个周期中，模具设计和制造约占2／3的时间，汽车覆盖件模具作为车身生产的重要工艺装备，直接制约着汽车的质量和新车型的开发周期。汽车覆盖件不同于一般的冲压件，他具有曲面多、尺寸大、材料薄、结构形状复杂、
- 黄亚娟丘宏扬
- 关键词：汽车覆盖件模具计算机技术汽车车身模具汽车工业
- 电磁耦合无级变速器
- 一种电磁耦合无级变速器涉及车辆等的无级变速传动，该无级变速器的集流器和定子分别与功率电子控制器中的AC－DC变换器和DC－AC变频逆变器连接；输入轴或者输出轴通过集流器与转子连接，转子位于杯形转子内腔，与杯形转子配合，杯...
- 黄向东罗玉涛赵克刚周斯加杨荣山胡红斐
- 文献传递
- 高级大客车空气悬架及其控制系统的研究
- 分析了目前大客车空气悬架的现状,介绍了其组成、特点及工作原理,并着重对空气悬架的工作机理进行了分析,提出了在中国发展空气悬架技术的若干措施和方法。
- 李罡李曦
- 关键词：空气悬架
- 文献传递
- 一种电磁偶合复合无级变速传动系统
- 提出了一种新型电磁偶合无级变速传动系统,主要由具有铁心绕组的转子和定子、附加调磁线圈、具有特殊磁极结构的杯形转子、感应式集流器、功率电子控制器等组成,其特点是把级联式电传动与电磁滑差偶合式机械传动揉为一体并加上非接触旋转...
- 罗玉涛赵克刚周斯加黄向东黄河
- 关键词：无级变速传动系统汽车工程
- 文献传递
- 基于R134a的车空调压缩机功率消耗估算被引量：1
- 2004年
- 从汽车空凋的制冷原理出发，探讨了在我国汽车行业标准QC／T72.1-1993《汽车空调制冷装置性能要求》所给定压缩机名义工况下，非独立式空调压缩杨所消耗的功率与其排量、转速的关系。
- 曾壮
- 关键词：汽车行业标准空调压缩机R134A排量制冷原理
- 轿车发动机罩外板成形毛坯尺寸的数值模拟被引量：1
- 2006年
- 基于数值模拟技术,采用动态显式有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车发动机罩外板的成形过程进行研究,通过建立2组共8种冲压仿真模型,针对方板及剪角板板材模型,分析了板材形状、工艺补充尺寸对发动机罩外板成形的影响,确定了合理的板材尺寸,并得出以下结论:板材形状和尺寸对发动机罩外板的成形有显著影响;当板材形状不合适时,在一定范围内调整尺寸可改善成形结果,但不能解决根本问题;剪角板更适合轿车发动机罩外板的成形,若采用方板则需要较大的板材;采用75°剪角板可获得较好的成形结果.
- 丘宏扬黄亚娟
- 关键词：冲压毛坯尺寸数值模拟
- 城市客车的结构轻量化设计被引量：7
- 2005年
- 这里建立了城市客车车身和车架结构的有限元模型,进行了该结构在多种工况下的强度分析、刚度分析以及增加强度的结构改进设计,进一步提出了该车型结构的轻量化设计方案,并通过强度分析和刚度分析确认了轻量化设计方案。
- 邬晴晖
- 关键词：客车轻量化有限元法
- 我国汽车产业集群的区域布局研究被引量：1
- 2006年
- 通过对产业集群概念的阐述，分析了汽车产业集群的竞争优势，提出了我同汽车产业集群区域的选择原则及具体的产业集群区域布局方案，并对我国的六大汽车产业集群区域的成长性进行了分析。
- 曾壮
- 关键词：汽车工业产业集群集群效应
- 电磁偶合无级变速传动系统
- 一种电磁偶合无级变速传动系统涉及车辆等的无级变速传动，系统的集流器和定子分别与功率电子控制器中的AC-DC变换器和DC-AC变频逆变器连接；输入轴或者输出轴通过集流器与转子连接，转子位于杯形转子内腔，与杯形转子配合，杯形...
- 黄向东罗玉涛赵克刚周斯加杨荣山胡红斐
- 文献传递
