丁小娟
- 作品数：24 被引量：22H指数：3
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理文化科学更多>>
- 一种带有鼓包和凹缝结构的跨声速压气机转子叶片
- 本发明提供一种带有鼓包和凹缝结构的跨声速压气机转子叶片，包括压气机动叶叶片，压气机动叶叶片包括叶顶、叶根、吸力面和压力面，吸力面上设有鼓包；吸力面上还设有凹缝，凹缝设置在鼓包的后侧；凹缝的造型方式设有7种；鼓包和凹缝沿叶...
- 韩吉昂胡义徐文峰杨嗣涵江达林丁小娟
- 一种带有鼓包和凹缝结构的跨声速压气机平面叶栅叶片及其设计方法
- 本发明提供一种带有鼓包和凹缝结构的跨声速压气机平面叶栅叶片及其设计方法，包括如下步骤：步骤一、通过数值模拟分析确认鼓包和凹缝的位置；步骤二、将不同的几何参数分别代入鼓包和凹缝的造型公式中，确定鼓包和凹缝的起始位置及长度，...
- 韩吉昂胡义徐文峰江达林杨嗣涵丁小娟
- 文献传递
- 涡轮平面叶栅设计工况下旋涡结构分析被引量：4
- 2017年
- 为了揭示涡轮流道内旋涡结构的空间演化规律,本文采用数值模拟方法对某型涡轮平面叶栅内部流场进行了详细的拓扑分析。首先,利用已有的平面叶栅吹风实验结果对数值模拟结果做了详细的校核,对比结果表明实验结果和数值模拟结果在叶栅气动性能的变化趋势上保持一致,因此用数值模拟结果来定性分析叶栅旋涡结构具有可行性。通过对叶栅流道内部和出口若干个截面上的二次流流线的分析,建立起该涡轮平面叶栅流道旋涡结构,结果表明该叶栅旋涡结构呈上下对称分布,共存在六个旋涡,即上、下马蹄涡、上、下通道涡、上、下集中脱落涡。最终,通过建立叶栅三维定常旋涡结构,明确了叶栅流场内旋涡演化规律。
- 丁小娟钟兢军陆华伟
- 关键词：涡轮平面叶栅数值模拟旋涡结构
- 变马赫数涡轮平面叶栅流场的实验研究被引量：11
- 2013年
- 本文研究分析了三套涡轮平面叶栅设计攻角下变出口等熵马赫数时的气动性能,给出了三套涡轮叶栅设计攻角下的临界马赫数;阐述了叶栅出口总压恢复系数、能量损失系数、负荷系数及进口马赫数随出口等熵马赫数的变化规律;分析了叶片表面和叶栅端壁静压系数及等熵马赫数的分布情况。结果表明,三套叶栅所采用的叶型具有后部加载特性,具有较好的气动性能;叶栅出口能量损失系数随出口等熵马赫数的变化呈现出先减小后增大的变化规律。
- 钟兢军高海洋武卉陆华伟高洋丁小娟王东
- 关键词：涡轮平面叶栅马赫数后部加载能量损失
- 风向对后向进气装置外流场影响的数值研究被引量：1
- 2009年
- 为探索船舶后向进气装置在行驶过程中受不同风向影响下的气动性能,采用三维数值模拟方法结合标准κ-ε模型,并通过Polyhedra多面体网格重组技术,在保证计算精度情况下,计算效率提高了3倍.计算结果表明,在保证百叶窗左、右两侧进气流量相仿时,后向进气装置气动参数差异变化幅度不大,较有利于避免燃气轮机进气畸变的产生,可为船用进气装置设计与改型提供一定的参考数据.
- 于洋孙鹏钟兢军丁小娟
- 关键词：船舶风向外流场
- 带有激波控制鼓包的跨/超声速压气机转子叶片
- 本发明提供一种带有激波控制鼓包的跨/超声速压气机转子叶片，包括叶根、叶顶、压力面、吸力面；吸力面上设有激波控制鼓包，激波控制鼓包包括连续性激波控制鼓包和非连续性激波控制鼓包；连续性激波控制鼓包沿叶高方向连续分布；非连续性...
- 韩吉昂钱薪伟胡义丁小娟
- 文献传递
- 一种旋转冲压压缩转子自循环机匣处理装置
- 本发明涉及一种旋转冲压压缩转子自循环机匣处理装置，包括轮盘、隔板、外机匣和自循环机匣处理结构，轮盘为旋转冲压压缩转子的基座，轮盘的外缘设有轮毂，隔板沿螺旋线安装在轮毂上，轮毂上设有气流压缩楔面，外机匣将轮盘和隔板包围在内...
- 韩吉昂陈璐挺丁小娟杨森茂钱薪伟
- 文献传递
- 一种跨声速压气机平面叶栅激波控制的设计方法
- 本发明提出一种跨声速压气机平面叶栅激波控制的设计方法，通过对原始跨声速压气机平面叶栅进行数值模拟分析，确定原始强激波在叶片吸力面的入射位置，从而给出鼓包在叶片上的安装范围，进而可得到鼓包的不同参数组合，然后将其代入鼓包造...
- 韩吉昂杨森茂丁小娟陈璐挺何平董森
- 压气机和涡轮一体化的轮盘
- 本发明压气机和涡轮一体化的轮盘属于燃气轮机或组合发动机领域，其包括涡轮轮毂、涡轮、中间隔板、压气机或旋转冲压压缩转子、压气机叶冠和密封装置。涡轮轮毂设计在轴上或内接轴承，轮毂上面是涡轮叶片，涡轮叶片顶部接有中间隔板，隔板...
- 钟兢军严红明韩吉昂丁小娟
- 文献传递
- 采用直、弯静叶压气机时序效应实验研究被引量：1
- 2011年
- 本文实验研究了采用直、弯静叶的某重复级低速压气机在不同时序位置时的总性能及横截面流场特性。在不同流量工况下对压气机整体性能及流场进行了详细测量。结果表明,采用正弯静叶的压气机时序效应相对较弱且喘振裕度有所增加;同时,在压比略有减小的前提下(0.1%级别),凭借消耗扭轴功的大幅下降(3%左右),效率在设计工况下最大可提高约1%。设计工况下,压气机静叶流道内存在两个主要的旋涡结构,分别为刮削涡和上通道涡。直静叶流道中的刮削涡尺度明显大于正弯静叶流道中,受前级静叶尾迹干涉影响较大,体现了更强的时序效应;近堵塞工况下,直静叶中刮削涡尺度明显增大而正弯静叶中基本不变;近失速工况下分离严重,旋涡随之消失。
- 陆华伟郭爽钟兢军陈浮丁小娟
- 关键词：压气机旋涡结构
