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冀树德

作品数:31 被引量:78H指数:5
供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”北京市科技新星计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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领域

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 2篇2023
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 7篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机台架测功及控制系统综述
介绍了发动机台架试验常用的测功控制系统,它包括:水力测功系统、电涡流测功系统、电力测功系统及串联组合测功系统.在此基础上,对这些测功系统进行性能对比,发现交流电力测功系统具有较好的综合性能,但由于其昂贵费用,常把水力和电...
冀树德王志宏魏鹏程张伟袁晓燕
关键词:发动机稳定性模糊控制策略
文献传递
柴油机油液诊断中光谱分析数据的预处理被引量:4
2011年
针对柴油发动机润滑油样光谱分析Fe元素数据中存在的野点、漏点、上下波动、"断层"现象等不利于柴油发动机磨损状态判别的问题,分析其产生的可能原因,对数据提出不同的修正处理方法。将原始光谱分析数据序列分成原油样数据、换油后数据、换滤后数据三段,对原油样数据采用灰度模型、线性回归、Gaussian模型、Hermite插值等方法进行修正处理,对换油和换滤后数据采用灰度模型进行预测修正和光滑处理,实现光谱分析数据的预处理。和原始序列相比,修正后数据在保持原有变化趋势的基础上实现平滑递增。
冀树德许世永刘新华杨天军
关键词:柴油机光谱分析数据预处理
柴油机NOx排放影响因素的试验研究被引量:3
2008年
介绍了NOx的形成过程、形成途径和形成的3个要素,从试验方面研究了发动机运行工况、供油提前角、喷油系统、涡轮增压、中冷、燃油品质和环境条件对柴油发动机NOx排放的影响。结果表明,低负荷、最佳的供油提前角、合理的喷油系统、中冷技术及较高十六烷值的燃油有利于降低NOx排放,涡轮增压增加了NOx排放,而环境条件对NOx排放影响变化复杂。
冀树德张晖贾桢刘新华朱锐锋史雷
关键词:柴油机氮氧化物影响因素
大功率柴油机高速运转过程中润滑油实时取样研究被引量:1
2016年
针对某大功率柴油机磨合润滑油取样不及时和安全性差的问题,研究高速大功率柴油机合理的取样时间和位置以及取样周期,提出一种高速大功率柴油机磨合润滑油实时取样规范,并设计了取样系统装置。经过试验验证表明,该取样方法能够有效解决由于取样不规范导致的柴油机运转状态分析和故障诊断不准确的问题。
邬旭宏冀树德张探军孙学东陈东峰张永青
关键词:柴油机润滑油
柴油机瞬态特性的台架模拟被引量:3
2010年
设计了符合柴油发动机实际运行时的台架试验模型,分析了台架对发动机转速和扭矩的控制原理,进行了不同油门变化率下瞬态性能试验。试验结果表明:油门稳态变化下负荷能够线性增加,油气混合均匀,燃烧良好。油门不同变化率下,负荷都不同程度地出现了二次增加,且两次增加斜率不同,这验证了油气混合不均而引起燃烧恶化;油门变化率越大,由油气混合不均而引起的燃烧恶化越剧烈。
冀树德贾桢张伟
关键词:柴油发动机瞬态性能台架模拟
基于EMD与功率谱分析的滚动轴承故障诊断方法研究被引量:26
2006年
针对西部油田大型设备故障信号的非线性、非平稳特征,提出一种基于经验模态分解方法EMD(empiricalmode decomposition)和功率谱的分析方法。首先对滚动轴承振动信号进行经验模态分解,然后对分解后包含轴承故障特征信息的固有模态函数分量作功率谱分析,得到各分量的功率谱图,清晰直观显示出故障特征信号的功率谱,从混有背景信号和噪声的振动信号中提取轴承故障信息。由于EMD方法具有自适应特性,适宜于非线性、非平稳信号的分解,该方法应用于滚动轴承的故障振动信号分析中,结果表明,该方法能够突出滚动轴承振动信号的故障特征,从而提高滚动轴承故障诊断的准确性。
樊长博张来斌王朝晖冀树德
关键词:滚动轴承功率谱
碳平衡法在柴油机排放测试中的应用被引量:7
2011年
提出了柴油发动机燃烧前后碳原子量平衡的基本原理,分析了碳原子在发动机燃烧前后的存在形式,并建立了碳原子在不同存在形式下质量流量的数学模型。利用碳平衡法的数学模型,分析了A、B两城市分别用直接采样系统和稀释采样系统测量同一配置柴油机废气污染物结果出现较大差异的原因,明确了问题的责任方,进一步加强对试验条件和管路连接的检查,最终保证了两地试验结果较好的一致性。
冀树德贾桢张伟闫瑞琦许世永袁晓燕
关键词:柴油机碳平衡碳原子
基于道路载荷谱的柴油机激励分析和台架试验循环研究被引量:2
2015年
基于车辆典型路面行驶产生的道路载荷谱,对发动机的典型运行工况和瞬态行为进行了分析和研究,构建了基于道路载荷的台架运行循环。研究表明:1 500r/min和1 600r/min是车辆行驶过程中柴油机的常用转速,其使用频率远高于其他转速;转速超过1 800r/min时柴油机多数工作于满负荷工况点;柴油机在1 400~1 800r/min运行时主要集中在中高负荷工况,负荷百分比统计值高于60%;整个载荷时间历程中,500~600r/min幅度的转速跃变比例高,且转速最大跃变不会超过1 000r/min。构建的台架运行循环与实际道路载荷强度相似、转速分布类似,能够表征车辆行驶过程中柴油机的激励状态。
冀树德龚永星唐智张兴刚郝冀雁高海涛
关键词:柴油机道路载荷谱台架试验
电子节气门系统故障管理策略研究被引量:1
2013年
分析了电子节气门系统中各部件的潜在失效模式以及该模式对系统安全性的影响,然后从系统层面研究故障管理策略。采用嵌入式故障状态矩阵对部件、子系统和系统的故障逐级推理计算,得到符合ISO 15031—6要求定义故障码,从而保证系统的安全运行。
李卫兵吴琼彭忆强冀树德
关键词:电子节气门故障码失效模式故障管理
12缸柴油机低温条件下的起动方法研究被引量:7
2013年
在-35℃的低温试验环境下,冷冻柴油机、电瓶、柴油等相关试件并保温,研究了起动液、酒精喷灯、"起动液+曲轴箱空气加热器"、"进气预热器+电热塞"等起动方法的可行性。结果表明:喷起动液和"起动液+曲轴箱空气加热器"的辅助起动方法可使左进气温度、右进气温度、气缸盖温度有一定的升高,但不能辅助柴油机起动成功;酒精喷灯加热油底壳增加了润滑油的流动性,减小柴油机起动的摩擦阻力,从而促进了柴油机成功起动;"进气预热器+电热塞"同时加热进气的方式确保升高并维持进气温度,促使柴油机成功起动。进一步分析可知,进气加热和润滑油加热的方法更利于柴油机的低温起动。
冀树德王天太李宁范玄生张探军贾桢刘志刚袁晓燕高海涛孙学东王东跃
关键词:柴油机冷起动预热
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