刘宇航
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国地质大学工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球更多>>
- 巴东组紫红色泥质粉砂岩损伤特性三轴试验研究被引量：12
- 2012年
- 以宜昌至巴东高速公路中典型的巴东组紫红色泥质粉砂岩为对象,对其进行三轴压缩试验。通过对三轴应力-应变全过程分析表明:岩石破坏的实质是原生节理裂隙的不断扩展、累积、劣化的过程,其应力应变过程可分为线性弹性段、屈服段、应变软化段以及塑性流动四个阶段。基于试验结果探讨了泥质粉砂岩的初始损伤特性,分析结果表明:泥质粉砂岩的初始损伤时的主应力差对数与围压呈线性关系。同时,假定岩石微元强度服从Weibull随机分布的特点,合理推导了岩石微元强度的参量,建立了反映岩石破裂全过程的损伤软化本构模型,分析了基于Weibull分布的损伤变量与主应力差的抛物线数学关系,并结合试验数据与模型数据进行对比,分析该损伤软化本构模型是合理的。
- 周峙张家铭刘宇航刘江
- 关键词：泥质粉砂岩三轴试验WEIBULL分布
- 巴东组紫红色泥岩三轴压缩试验及本构模型研究被引量：5
- 2013年
- 采用MTS压力试验系统对巴东组紫红色泥岩进行了4个不同级别围压的三轴压缩试验和单轴试验。得到了巴东组紫红色泥岩在这5个围压下的全应力-应变曲线。根据试验结果,把全应力-应变曲线分为4个主要阶段,并分析了屈服强度、峰值强度、残余强度随围压的变化规律,结果表明,它们与围压成线性增大关系,满足库伦-莫尔强度准则。同时,根据试验曲线,利用双线性-线性软化-残余理想塑性模型来模拟巴东组紫红色泥岩,并给出了每一段的本构方程,确定了相关参数,可供类似的工程参考。
- 张家铭刘宇航罗昌宏申思然
- 关键词：岩石力学三轴压缩试验本构模型
- 基于构造应变对隧道初始地应力场的反演分析被引量：1
- 2012年
- 岩体中的初始地应力场是岩体稳定性与工程运营必须考虑的重要因素。以东营子隧道工程为例,以隧址区构造应变作为待求解的约束条件,结合工程地质条件和实测地应力资料,运用有限元软件对隧址区地应力场进行了回归反演分析。结果表明:基于区域构造应变获得的隧址区初始应力场克服了边界条件对地应力场的影响,更加准确地反映了隧址区地应力场的分布规律,可为隧道围岩稳定性分析提供准确的位移边界条件。
- 刘廷刘宇航刘浩李萌
- 关键词：隧道初始地应力场有限元
