您的位置: 专家智库 > >

刘敏

作品数:2 被引量:54H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇大型集装箱
  • 1篇大型集装箱船
  • 1篇动力设备
  • 1篇噪声预测
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇上层建筑
  • 1篇装箱
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇抗冲
  • 1篇抗冲击
  • 1篇抗冲击性
  • 1篇抗冲击性能
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船设备
  • 1篇舱室
  • 1篇船用

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇刘敏
  • 2篇姚熊亮
  • 1篇黄斐
  • 1篇张阿漫
  • 1篇陈海龙
  • 1篇高晓琴

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于灰色支持向量机的大型集装箱船上层建筑舱室的噪声预测被引量:3
2008年
以A集装箱船上层建筑舱室噪声实测值为训练样本,利用灰色预测中"累加生成"的优点对训练样本进行处理,使其更具规律性。选用ERBF核函数,建立集装箱船上层建筑舱室噪声的灰色支持向量机预测模型,应用此模型对B集装箱船上层建筑舱室的噪声进行了预测。最后,将此模型推广到了散装货船的舱室噪声预测中。预测结果表明,将灰色理论与支持向量机相结合,能更好地提高船舶上层建筑舱室噪声的预测精度。
孟凡明姚熊亮高晓琴刘敏
关键词:支持向量机噪声预测
船用典型动力设备抗冲击性能评估研究被引量:51
2009年
介绍了舰船设备抗冲击计算的动态设计计算法(DDAM)和时域模拟法,根据舰船动力机组各组成设备的结构特点,分别采用DDAM方法和时域加载法在频域和时域上对其进行抗冲击计算分析。计算分析结果表明,不同设备对冲击载荷的响应与设备本身的结构特点有关,且与冲击加载方向有很大关系。对于主汽轮机组和主减速齿轮装置,由于各个构件之间存在连接关系,螺栓、销钉及其连接结构的动态响应更为敏感。所得分析结论可以对开展舰船设备抗冲击计算分析以及新型舰船设备的抗冲击设计提供一定的参考。
陈海龙姚熊亮张阿漫黄斐刘敏
关键词:抗冲击舰船设备
共1页<1>
聚类工具0