吴义磊
- 作品数：4 被引量：22H指数：1
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 排气背压预测及其对发动机性能的影响研究被引量：21
- 2012年
- 利用STAR-CCM+软件对某轿车排气背压进行了模拟预测,获取了全速全负荷下的催化器和消声器及其管路的背压;通过发动机台架验证了仿真分析的有效性;通过优化排气结构进一步降低排气背压,对比分析了优化前后排气背压对发动机动力和经济性能的影响。试验结果表明,降低排气背压使发动机额定工况点功率提升约15%,并且燃油消耗率也有一定改善。研究结果对排气系统的设计具有一定的指导意义。
- 吴义磊刘建祥乔曌朱增怀孙邦江贺子龙
- 关键词：排气背压数值模拟发动机
- 电磁流量计在车辆冷却系统流量测试中构应用研究
- 2016年
- 文章介绍了一种新的非插入式流量计的工作原理，以某车辆冷却系统为例，搭建了电磁式流量计测试整车冷却系统流量计台架，进行各支路流量测试，并进行结果分析，认为非插入式流量计可以在车辆冷却系统中进行应用，并指出了存在的问题。
- 赵狐龙刘建祥朱增怀李杰王锦艳吴义磊
- 关键词：电磁流量计车辆插入式流量计
- 某乘用车的发动机选型分析
- 2015年
- 阐述了发动机选型流程,并以某乘用车为例,通过市场定位与需求分析,竞品分析,动力性、经济性分析和空间布置分析等,确认了匹配发动机及主减速比的最终方案。
- 王枫贺子龙吴义磊
- 关键词：发动机主减速比选型分析
- 某轿车发动机冷却系统水温偏高的分析与改进被引量：1
- 2011年
- 轿车发动机水温偏高会导致发动机过热,引起功率下降和油耗增加,是发动机开发过程中必须解决的问题。文章从发动机冷却系统零部件性能入手进行分析,并进行了试验方案设计,找出了引起发动机水温偏高的主要原因。提出通过修改节温器的开启温度和升程,可解决冷却系统水温偏高的难题。为发动机冷却系统故障排除指出了解决思路。
- 刘建祥吴义磊朱增怀高波黑永龙
- 关键词：发动机
