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尹冰

作品数：2 被引量：4H指数：2
供职机构：上海海事大学物流工程学院更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇接触应力
  • 2篇机车
  • 2篇机车轮
  • 2篇赫兹理论
  • 2篇车轮
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇港口
  • 1篇港口起重机

机构

  • 2篇上海海事大学

作者

  • 2篇尹冰
  • 2篇吴姜玮

传媒

  • 1篇起重运输机械
  • 1篇中国重型装备

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
硬化深度对港口起重机车轮接触应力的影响被引量：2
2009年
在建立港口起重机轮轨接触的三维实体模型的基础上,通过商业软件ANSYS建立了车轮材料不做硬化、硬化10 mm、硬化25 mm、全部硬化4种有限元模型;计算了这4种模型点接触和线接触2种轮轨接触模型的接触应力和接触面积,并与相应的赫兹理论值对比。通过对不同车轮硬化处理方式的接触应力和接触面积的比较,分析硬化处理对车轮接触的影响。
吴姜玮尹冰
关键词：赫兹理论有限元法接触应力
硬化处理对港口起重机车轮接触应力的影响被引量：3
2009年
在建立港口起重机轮轨接触的三维实体模型的基础上,通过商业软件ANSYS建立了车轮材料不做硬化、部分硬化、全部硬化三种有限元模型。计算了这三种模型点接触和线接触两种轮轨接触模型的接触应力和接触面积,并与相应的赫兹理论值作对比。计算结果表明,当材料没有发生塑性强化时,由赫兹理论计算出的接触应力分布情况与数值模拟计算的结果吻合得很好;车轮硬化后的接触应力值比不做硬化的要小;部分硬化与全部硬化的计算值很接近。
尹冰吴姜玮
关键词：港口起重机车轮赫兹理论有限元法接触应力
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共1页<1>
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