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尹川

作品数:9 被引量:28H指数:3
供职机构:首都师范大学资源环境与旅游学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇天文地球
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇遥感
  • 4篇路网
  • 3篇道路网
  • 3篇多源遥感
  • 2篇导航电子地图
  • 2篇地图
  • 2篇电子地图
  • 2篇遥感数据
  • 2篇异构
  • 2篇元数据
  • 2篇中道
  • 2篇数据集
  • 2篇数据集成
  • 2篇数据库
  • 2篇多源遥感数据
  • 1篇多尺度
  • 1篇信息共享
  • 1篇遥感影像
  • 1篇异构数据集成
  • 1篇应急救灾

机构

  • 9篇首都师范大学
  • 3篇教育部
  • 1篇中国国土资源...

作者

  • 9篇尹川
  • 4篇王艳慧
  • 3篇邓磊
  • 3篇杨典华
  • 3篇袁德阳
  • 1篇宁方馨
  • 1篇丁宇虹

传媒

  • 2篇测绘科学
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇测绘与空间地...
  • 1篇地理空间信息
  • 1篇第六届中国城...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种基于本体的多源遥感数据集成系统被引量:1
2011年
文章针对多源遥感数据集成共享的需求,分析了遥感数据源存在的数据冲突,提出了一种基于本体的遥感数据集成模型。通过OWL表示本体和映射关系,实现全局遥感数据本体与局部数据本体的冲突消解。
杨典华邓磊袁德阳尹川
关键词:多源遥感数据数据集成本体语义冲突
基于元数据的多源遥感影像数据库集成技术研究与实现被引量:7
2012年
遥感技术快速发展带来了数据的多源异构问题。本文基于遥感数据的元数据信息,综合应用了当前数据集成中的多种技术手段,设计并实现了适合于不同环境的数据集成模型。通过选用本体模型解决了集成中的数据冲突问题;通过预先设置元数据的筛选条件,提供了智能化的快速数据查询机制。最后,以应急灾区遥感数据快速集成系统为例,验证了本文研究成果的可行性和实用性。
袁德阳聂娟邓磊杨典华尹川
关键词:多源遥感数据元数据异构数据集成数据冲突
导航电子地图中道路网增量信息的多尺度探测被引量:1
2015年
针对常用增量信息提取方法中根据经验阈值确定新旧目标匹配的不足,提出一种导航电子地图中道路网增量信息的多尺度探测方法.该方法用最大类间方差法自适应地确定几何匹配阈值来探测增量信息,完善了基于道路网眼密度的增量变化目标渐进式选取算法,实现了增量信息在较小比例尺下的缩编提取.增量信息探测实验研究结果表明:基于自适应匹配阈值的新旧版本对应路网目标匹配准确率达到了90%,优于传统的经验阈值匹配精度;改进的增量变化目标渐进式选取算法可以满足路网增量更新的结构选取需求.
王艳慧尹川丁宇虹
应急多源遥感元数据库集成系统的本体研究
2012年
遥感技术可以为应急救灾提供及时、准确和直观的信息。但由于存在多源数据库的数据异构和语义冲突等问题,导致大量的数据难以被有效地利用,严重影响了遥感技术在减灾救灾中的应用效果。本文利用元数据对多源异构遥感数据进行管理,提出了一种基于本体的异构数据集成共享方法,并在此基础上开发了一套针对灾害库应急的多源遥感数据库集成系统。实验表明,该方法能较好解决异构数据语义冲突问题,在一定程度上实现了在语义层次上的信息集成与共享。
尹川邓磊杨典华袁德阳
关键词:数据异构元数据信息共享应急救灾
路网增量更新中基于OSTU的目标几何匹配阈值计算被引量:4
2014年
电子地图数据增量更新过程中的几何匹配是道路网目标匹配最常用的方法之一,其中,阈值的选取是几何匹配能否准确完成的先决条件。针对目前常用的经验阈值方法存在的适应性差、误差大、精度低等不足,利用匹配叠置数据具有多峰分布这一特性,本文提出了一种基于最大类间方差法(OSTU)的匹配阈值动态计算方法。实验结果表明,该方法得到的匹配阈值相对于经验阈值具有更好的自适应性和准确性,并且算法简单、易于实现。
尹川王艳慧
关键词:道路网
基于SVG道路网增量更新的提取、组织与表达
2016年
针对道路网增量更新模式中增量更新文件的组织和表达等问题,对现有方法进行了比较和改进,提出一种基于可伸缩矢量图形(SVG)数据格式增量更新文件的快速生成方法 ;重点研究如何在现有GIS软件平台下快速提取增量信息以及生成增量更新文件的关键技术。实验结果表明,得到的SVG增量更新文件更适用于客户端的数据更新操作,较传统的XML格式有更好的表达显示效果,验证了该技术方案的可行性。
尹川宁方馨
关键词:道路网SVG
北京城区近20年土地利用变化及其驱动力分析被引量:14
2013年
以北京市城六区作为研究区,利用1989年、2000年和2008年三期landsatTM遥感数据,结合GIS技术,采用土地利用动态变化的综合分析指标体系,揭示研究区20年来土地利用变化的幅度、速度和转移方向,在此基础上进行土地利用变化的驱动力分析。结果表明:北京市的城市化十分迅速,在这20年中,因为城市人口膨胀、经济发展,对土地的需求越来越多,导致耕地锐减,而包括居民地在内的建设用地大幅度增加;由于气候干燥、年降雨量小,以及人类活动对环境的干涉,水域略有变小;而位于城区边缘的小部分的林地和草地,由于地势等的影响,变化不大。
肖瑶王艳慧尹川
关键词:遥感土地利用变化驱动力
导航电子地图更新中道路网增量信息的提取与发布
近年来,随着3G无线网络全国大范围的普及覆盖,导航电子地图的应用变得日趋广泛。导航电子地图对地图数据的现势性和准确性要求都比较高,但是实际应用中其时效性却不尽人意,数据更新的周期远远落后于导航电子产业发展的速度,且国家在...
尹川
关键词:导航电子地图道路网阈值
文献传递
基于3G/Web Services技术的城市交通信息集成的研究
来,城市交通信息的集成和共享已成为研究的热点问题,针对目前集成和共享技术的解决方案多样化的问题,对现有的信息的集成和共享的方法和技术进行了总结、对比和分析,提出了基于3G的通信模型,讨论了以现有的3G网络为载体通过Web...
尹川王艳慧陈唐江
文献传递
共1页<1>
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