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丁宇虹

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:山西省交通科学研究院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 3篇路网
  • 2篇导航电子地图
  • 2篇地图
  • 2篇电子地图
  • 2篇中道
  • 1篇道路提取
  • 1篇道路网
  • 1篇多尺度
  • 1篇缩编
  • 1篇缩编更新
  • 1篇阈值
  • 1篇路基
  • 1篇路基防护
  • 1篇路基路面
  • 1篇路面
  • 1篇路面设计
  • 1篇勘察
  • 1篇勘察设计
  • 1篇更新信息
  • 1篇公路

机构

  • 2篇首都师范大学
  • 2篇山西省交通科...

作者

  • 4篇丁宇虹
  • 1篇尹川
  • 1篇王艳慧

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇山西交通科技
  • 1篇四川建材

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2015
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于目标匹配的道路网增量信息的识别和提取
2015年
道路网增量信息的识别和提取方法直接影响地图数据更新的质量,其中提取的阈值是关键。通过面积叠置率结合最大类间方差法计算阈值,实验结果说明该方法有很好的数据针对性,对增量信息提取效果比较好,且算法简单容易实现。
丁宇虹
关键词:阈值
山区高速公路路基路面勘察设计的探讨被引量:4
2019年
位于山区的高速公路,经常会受到特殊的地势地形、环保、水渠、建设等问题的影响,因此,要想提高山区高速公路的安全性与稳定性,就要提前勘察山区的水源位置、地貌特征,通过实际情况制定设计方案,尽可能提高山区高速公路的质量。本文基于高速公路路基和边坡的要求,提出了路基的防护措施、路基路面的排水操作以及路面的设计,以确保高速公路的安全性能。
丁宇虹
关键词:高速公路路基防护路面设计
导航电子地图中道路网增量信息的多尺度探测被引量:1
2015年
针对常用增量信息提取方法中根据经验阈值确定新旧目标匹配的不足,提出一种导航电子地图中道路网增量信息的多尺度探测方法.该方法用最大类间方差法自适应地确定几何匹配阈值来探测增量信息,完善了基于道路网眼密度的增量变化目标渐进式选取算法,实现了增量信息在较小比例尺下的缩编提取.增量信息探测实验研究结果表明:基于自适应匹配阈值的新旧版本对应路网目标匹配准确率达到了90%,优于传统的经验阈值匹配精度;改进的增量变化目标渐进式选取算法可以满足路网增量更新的结构选取需求.
王艳慧尹川丁宇虹
导航电子地图中道路网增量缩编更新信息的提取
导航电子地图经过几十年的发展目前处于高速发展时期,它对数据的现势性和准确性要求非常高,但目前导航数据尤其是道路网数据的及时更新难以实现,这严重影响了导航系统规划路径的正确性和合理性。如何使变化信息及时准确的反映到导航电子...
丁宇虹
关键词:导航电子地图缩编更新道路提取
文献传递
共1页<1>
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