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张亦昕

作品数:8 被引量:17H指数:2
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇火灾
  • 3篇地铁
  • 3篇烟气控制
  • 2篇地铁换乘站
  • 2篇疏散
  • 2篇换乘
  • 2篇换乘站
  • 2篇建筑环境与设...
  • 2篇公交
  • 2篇公交枢纽
  • 1篇地铁车站
  • 1篇吊顶
  • 1篇烟气
  • 1篇烟气控制系统
  • 1篇烟气运动
  • 1篇人员疏散
  • 1篇设计规范
  • 1篇实验台
  • 1篇室内环境
  • 1篇室内环境安全

机构

  • 8篇北京工业大学
  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 8篇张亦昕
  • 7篇李炎锋
  • 4篇常琳
  • 3篇许鹏
  • 3篇赵梦
  • 2篇林欣欣
  • 1篇张晋
  • 1篇边江
  • 1篇樊洪明
  • 1篇冯霄
  • 1篇赵刚
  • 1篇张仁

传媒

  • 2篇中国科技信息
  • 1篇建筑科学
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇消防科学与技...
  • 1篇中国安全生产...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于PM_(2.5)研究谈建环专业加强学生室内环境安全意识的培养被引量:1
2013年
PM2.5的问题日益关注使人们将更加关注室内环境的安全,本文基于PM2.5的认识现状并结合政府的相关政策要求,探讨建筑环境与设备工程专业如何对本科生加强室内环境空气质量安全意识的培养。
李炎锋常琳张亦昕许鹏赵梦
关键词:PM2室内环境建筑环境与设备
半封闭公交枢纽火灾安全研究被引量:1
2015年
针对综合交通枢纽中的半封闭公交枢纽部分出入口少、车辆与人员混杂产生火灾风险问题,以某实际半地下公交枢纽为研究对象,研究极端火灾场景即枢纽中心处公交发生火灾时烟气扩散情况。采用现场出入口实测数据作为边界条件,选择快速t2火且最大功率为30 MW模拟公交车辆火灾场景。采用大涡模拟软件FDS分析开启排烟风机和不开启风机工况下枢纽内烟气扩散情况。研究表明:枢纽的中心处发生公交车辆火灾时,开启枢纽内的防排烟系统能够在6 min中内保证人员的安全疏散。考虑枢纽高度对烟气层沉降的影响,半封闭高大空间公交枢纽防排烟系统设计可以参考国内地下车库的防排烟系统相关设计规范。
李炎锋常琳林欣欣张亦昕赵刚
关键词:公交枢纽火灾分析烟气疏散通风
基于注册建造师制度谈建环专业学生机电安装调试能力被引量:1
2013年
机电设备安装调试能力是建筑环境与设备工程专业学生所应具备的重要能力之一。本文将针对注册建造师(机电工程)考试制度及目前本专业教育中机电调试相关能力培养存在的问题,探讨专业教学与机电调试能力培养的关系,提出培养和提高建环专业学生机电设备调试能力的对策。
李炎锋张亦昕常琳赵梦许鹏
关键词:建筑环境与设备工程
一种简易、多功能、集成式流量测试实验台
一种简易、多功能、集成式流量测试实验台,属于教学设备技术领域。其包括有高位水箱(8)、水槽(1)、测量水箱(7)、离心式水泵(2)、浮子流量计(5)、文丘里流量计(4)、涡轮流量计(3)、超声波流量计(6)和连接它们的管...
李炎锋许鹏边江樊洪明常琳赵梦张亦昕
文献传递
不同地铁车站吊顶形式对火灾烟气扩散的影响被引量:6
2016年
针对实吊顶以及镂空率格栅吊顶装修形式的典型地铁车站站厅,采用大涡模拟的方法计算出不同镂空率吊顶在不同火源功率下的烟气层高度,分析评估镂空吊顶对烟气层沉降和温度分布。研究结果表明,火灾发生360 s内,格栅吊顶的蓄烟作用有助于将烟气层维持在安全高度,且随着镂空率增加维持烟气层在安全高度的效果越明显。但是镂空吊顶上方由于烟气温度较高,容易对吊顶内的各类设备产生危害。
张亦昕李炎锋张仁王奕然刘垚侯昱晟
关键词:格栅吊顶烟气控制地铁车站火灾
地铁换乘站防排烟系统研究被引量:5
2015年
地铁换乘站防排烟系统性能是保证车站安全以及地铁网络化安全运营的关键因素。本文分析了换乘站火灾烟气扩散及控制要求的特殊性,结合换乘站内部结构特征和国内外相关规范的内容,探讨了换乘站防排烟系统的设计和运行的技术难点,指出了换乘站火灾场景设计以及多因素耦合烟气扩散规律是未来开展换乘站防排烟系统研究的重点方向。
李炎锋张亦昕冯霄张晋
关键词:地铁换乘站烟气控制火灾安全设计规范
地铁十字换乘站火灾烟气控制系统的研究
地铁换乘站是地铁线网构架中各条线路的交叉点,作为运行线路的节点,它将各条孤立的线路联系到一起,起到对乘客的调节与分配,以及交通转换的重要作用。由于地铁换乘站是一个客流高度密集、多种设备系统共存、多种交通工具中转的空间,它...
张亦昕
关键词:地铁换乘站火灾事故烟气控制系统仿真模型
半封闭公交枢纽火灾人员疏散研究被引量:1
2014年
对公交枢纽上班高峰期的人流和车流分布进行测量,并对公交枢纽几何形状和气流参数进行现场调研,然后采用数值模拟分析公交中部区域着火时的烟气扩散,并采用FDS+EVAC和STEPS疏散模拟软件进行研究,比较火灾工况和没有火灾的疏散时间。考虑火灾因素后,230s内该公交枢纽内1 662个人员可以安全疏散且该时间段内烟气还没有蔓延到各出入口。而STEPS软件由于不能直接加入火灾影响因素导致计算的疏散时间少于FDS+EVAC的结果。利用FDS+EVAC进行有无火灾两种工况对比发现,疏散时间相差不大。对于半封闭高大空间类公交枢纽,在合理疏散引导的前提下,安全疏散的主要影响因素是疏散通道的结构,火灾烟气扩散在初期阶段对人员安全疏散影响不大。
李炎锋侯昱晟林欣欣张亦昕
关键词:公交枢纽火灾烟气运动人员疏散
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