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张力

作品数:37 被引量:90H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金厦门市科技计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理电子电信更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 14篇学位论文
  • 8篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 16篇建筑科学
  • 7篇经济管理
  • 2篇电子电信
  • 2篇医药卫生
  • 2篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇艺术

主题

  • 21篇隧道
  • 19篇盾构
  • 19篇盾构隧道
  • 18篇管片
  • 11篇管片接头
  • 7篇足尺
  • 7篇足尺试验
  • 7篇抗弯
  • 5篇断面
  • 5篇大断面
  • 4篇盾构隧道管片
  • 4篇信号
  • 4篇水压
  • 4篇隧道管片
  • 4篇加载
  • 3篇铁路
  • 3篇项目管理
  • 3篇螺栓
  • 3篇加载试验
  • 3篇锚固孔

机构

  • 37篇西南交通大学
  • 7篇中铁第四勘察...
  • 3篇江苏省交通工...

作者

  • 37篇张力
  • 16篇封坤
  • 13篇何川
  • 5篇肖明清
  • 3篇刘先峰
  • 3篇袁胜洋
  • 3篇梁坤
  • 3篇苏昂
  • 2篇胡熠
  • 2篇苟超
  • 2篇郑立宁
  • 2篇邱月
  • 1篇唐曌
  • 1篇孙齐
  • 1篇李炜
  • 1篇龚彦峰
  • 1篇李博
  • 1篇谢俊
  • 1篇周仲荣
  • 1篇崔佳

传媒

  • 3篇土木工程学报
  • 3篇隧道建设(中...
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇生物医学工程...
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇隧道与地下工...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 2篇2004
  • 1篇2003
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种盾构隧道结构管片接头试验装置的加载机构
一种盾构隧道结构管片接头试验装置的加载机构,包括位于试验直管片两侧的L形板,L形板叠合于试验装置的L形梁的中部,并通过螺栓实现栓接,所述的L形板设有与其横板和竖板均垂直的立式肋板对,竖直的连接板的肋板插于立式肋板对中,并...
何川封坤梁坤苏昂张力孟庆强张晓阳涂新斌
文献传递
盾构隧道管片接头破坏特征及损伤特性试验研究被引量:7
2021年
破坏特征和损伤特性是管片接头失效分析和承载性能研究的重要内容,对于确保其受力安全具有重要意义。文章开展了正负弯矩下管片接头抗弯破坏试验,对接头混凝土裂纹和压溃、螺栓受力和变形及接头位移等宏观破坏特征进行了总结,采用声发射技术对接头混凝土损伤演化过程和分布范围等细观损伤特性进行定量分析。研究结果表明:高轴压下管片接头破坏特征为4条主裂纹、微裂纹和缝面压溃区,随后受压区混凝土压溃;螺栓变形模式以弯曲为主,负弯矩下螺栓形变更加明显;接头破坏过程中声发射计数和能量存在显著峰值,该峰值出现时刻对应破坏现象为接缝面微裂纹向可见裂纹发展,说明此时接头承载状态发生了显著变化;接头损伤垂直于接缝面的分布范围为缝面两侧各0.855h(正弯,h为接头厚度)和0.584h(负弯),沿幅宽方向的分布范围为螺栓两侧各0.2b(b为单颗螺栓所占管片幅宽,即管片幅宽除以接头处螺栓颗数)。
张力封坤何川肖明清
关键词:盾构隧道管片接头破坏特征声发射
缝合打结过程中手术缝合线力学性能研究被引量:5
2019年
在临床操作中,手术缝合线的断裂、结的滑脱和缝合线对组织的撕裂是造成伤口缝合失效的主要原因。基于此,本文在生物材料试验机上模拟缝合打结过程,研究了丝线、聚乳糖酸910缝合线和聚丙烯缝合线打结前后的拉伸、松弛和线-线界面的摩擦性能。结果表明,打结使缝合线的拉伸性能降低。其中聚乳糖酸910缝合线拉伸强度最大,聚丙烯缝合线延伸率最大;在松弛过程中,缝合线在初始2h松弛量最大,松弛量从小到大为:聚乳糖酸910缝合线、丝线、聚丙烯缝合线。涂层和单丝结构均能有效降低缝合线表面粗糙度,从而减小线-线界面的摩擦力;线-线界面的摩擦力随载荷增加而增加,而与摩擦速度无关。研究结果为优化缝合线设计和缝合打结操作提供了重要的理论基础。
张力戴安李炜周仲荣
关键词:手术缝合线表面形貌
大断面盾构隧道管片接头抗弯刚度取值研究被引量:3
2019年
为找到一种便于工程应用的管片接头抗弯刚度取值方法,采用考虑管片接头复杂结构形式、混凝土非线性材料特性以及接缝面复杂接触传力特点的大断面管片接头抗弯分析力学模型,对广深港狮子洋隧道和南京长江隧道2座典型大断面隧道的管片接头抗弯刚度K_θ进行计算;基于所得到的抗弯刚度K_θ的非线性变化规律和数据分析方法建立抗弯刚度取值经验公式,并开展接头抗弯足尺试验对取值结果进行验证。结果表明:1)当接缝轴力不变时,抗弯刚度随弯矩的增大表现出明显的非线性变化规律,由接触上升段、线性下降段以及非线性下降段组成; 2)抗弯刚度与轴压比的作用关系曲线近似为线性; 3)抗弯刚度与偏心距的作用关系中分为正常使用状态下的小变形区以及伴有混凝土压碎、螺栓屈服特征的大变形区,其抗弯刚度-偏心距关系曲线可分别近似为直线和抛物线; 4)抗弯刚度经验公式的计算结果与接头抗弯足尺试验结果的相符度较高,表明该取值方法合理且计算准确度较高。
张力封坤肖明清苟超苟超龚彦峰
关键词:盾构隧道管片接头力学模型抗弯刚度
一种地铁振动在土体中传播的试验装置
一种地铁振动在土体中传播的试验装置,其特征在于:模型箱中分层填筑有模拟土体的试验土样,试验土样中埋有隧道模型,隧道模型由钢筋混凝土整体浇筑的环形衬砌结构和道床结构构成;道床结构上设置有激振器;激振器与道床结构间安装有压力...
袁胜洋谷耀王通刘先峰邓开元张力刘玉琳程学兵郑立宁胡熠
文献传递
铁路公共工程项目利益协调机制研究
根据《中长期铁路网规划》以及“十一五”规划的目标,在“十一五”期间,我国将续转和新安排铁路建设项目达200多个,共建设新线将达到2万公里;总投资12500亿元,比“十五”期间增加357%。如此大规模的铁路建设已经表明:我...
张力
关键词:公共工程铁路建设工程项目管理利益协调机制
文献传递
中铁八局房地产公司项目管理研究——中铁西子香荷项目管理研究
近年来,房地产行业发展迅速,房地产行业已经成为国民经济的重要支柱产业。在未来相当长的一段时间里,随着经济迅速发展以及在中国城镇化的带动下,使房地产行业必将持续繁荣。作为房地产企业发展的构成元素之一--房地产项目,对房地产...
张力
关键词:项目管理进度管理成本管理
文献传递
盾构隧道管片衬砌拼装效应局部原型结构加载试验被引量:4
2017年
针对盾构隧道块体间由于拼装咬合引起局部结构刚度分布不均匀,从而导致结构受力与变形不同于均质连续管状结构体的现象,采用自主研发的局部原型结构加载试验系统装置,分别选取盾构隧道管片衬砌结构中的原型单体管片与考虑前后环错缝拼装组合的原型管片衬砌局部构件进行加载试验,对比分析了其受力特征的差异,并探讨了不同轴压比、偏心距以及螺栓初始预紧力下管片结构受拼装效应的影响规律。研究结果表明:单体管片工况下,结构受两侧支座的影响较大,沿结构环向其内力、变形分布均极不均匀,沿幅宽方向,内力呈对称分布,中部大、两侧小,竖向位移基本保持不变;考虑前后环错缝拼装组合工况下,结构受两侧支座的影响较小,沿结构环向,其内力、变形对称分布,较单体管片更为均匀,沿幅宽方向,内力、变形的变化规律与单体管片基本一致;偏心距对结构弯矩的影响大于轴力,不同偏心距下,轴力调整系数α在-0.04~0.02之间,弯矩调整系数β在0.17~48之间;螺栓初始预紧力仅对构件纵缝截面的轴力影响较大,对α和β的影响较小;拼装效应能显著降低结构受两侧支座的影响,对管片的受力变形起到较为明显的传递和重分配作用,使其对称均匀化。
邱月何川封坤张力孙齐
关键词:盾构隧道管片衬砌力学特征
盾构隧道斜螺栓-凹凸榫新型环间接头抗剪性能分析被引量:5
2022年
以苏通GIL工程为背景,建立三维精细化有限元模型,对盾构隧道斜螺栓-凹凸榫式新型环间接头承受压剪作用时的受力和变形过程进行仿真分析,并通过数值模拟说明其必要性。模型采用实体单元,对盾构隧道环间接头混凝土、螺栓、套筒、垫片等细部结构进行1∶1模拟,基于三维模型对环间接头错台、接头转动及凹凸榫作用等进行分析,并采用接头抗剪足尺试验进行对比验证。结果表明:(1)环间接头在顺剪和逆剪加载条件下,接头错台量曲线的变化规律相近,均呈抛物线+直线形状,但逆剪工况时接头刚度比顺剪低20%;(2)环间接头受剪时会产生转动,转动角随着剪切力增大,最大达0.11 rad,不同剪轴比下纵向力对转动角的影响不同;(3)凹凸榫对接头抗剪性能有10%幅度的强化作用,且不受剪切方向影响;(4)与接头抗剪足尺试验对比表明,三维精细化环间接头模型能反应接头的实际受力变形过程,刚度差在10%左右。
徐培凯封坤肖明清张力何川谢俊
关键词:盾构隧道管片接头抗剪性能
输气盾构隧道环间新型连接构造抗剪性能研究被引量:1
2022年
管片错台引起的结构损伤极大影响隧道施工和服役期间安全性,因此管片接头抗剪性能是研究盾构隧道结构力学特性的重要内容。为探明高水压下小断面盾构隧道的环间抗剪性能,依托某输气管道盾构隧道,开展纵向接头抗剪足尺试验和数值模拟,分析不同工况下错台的力学特征,探究管片接头受剪过程和承载机理。研究表明:弯螺栓-凹凸榫式管片接头受剪突破静摩擦阶段后,顺剪和逆剪的力学性能较为接近,但顺逆剪时螺栓和凹凸榫失效区域有所不同;螺栓孔附近混凝土在和螺栓协同变形的过程中,发生与左右试件各自错动方向相反的失效区域扩展,同时在螺母位置附近出现小范围屈服区域;纵向接头抗剪的主要承载部位是螺栓和凹凸榫,凹凸榫的抗剪作用主要体现在相互咬合,但也会导致接头发生滑移和局部应力集中明显;相比单一管片型式,螺栓结合凹凸榫能延迟螺栓达到极限强度的时机,有助于整体提升接头抗剪性能。
张景轩方砚兵封坤李博周子扬张力
关键词:抗剪性能足尺试验
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